Citroën Traction 7B faux-cabriolet zielony z 1934 roku (opakowanie plexi)

Citroën Traction 7B faux-cabriolet zielony z 1934 roku (opakowanie plexi)

20,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën Traction 7B faux-cabriolet zielony z 1934 roku (opakowanie plexi)

Model samochodu Citroën Traction 7B faux-cabriolet zielony z 1934 roku (opakowanie plexi)

20,00 €
NadwozieKabriolety
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1:43

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Ten wspaniały Citroën Traction 7B faux-cabriolet z 1934 roku w zielonym kolorze doskonale oddaje rewolucyjnego ducha francuskiego samochodu z lat 30. Odtworzony wiernie w skali 1/43, ten model kolekcjonerski świadczy o technicznej i estetycznej odwadze Citroëna przy wprowadzeniu legendarnego modelu Traction Avant.

Prawdziwa ikona historii motoryzacji, ta starannie wykonana reprodukcja skierowana jest do pasjonatów kolekcjonujących francuskie samochody oraz miłośników retro elegancji. Dostarczana w przezroczystym opakowaniu ochronnym z plexi, idealnie wpasowuje się w każdą kolekcję poświęconą francuskiemu dziedzictwu motoryzacyjnemu.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Traction 7B faux-cabriolet
  • Marka: Citroën
  • Rok: 1934
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Zielony
  • W zestawie opakowanie ochronne: Tak

Rewolucyjny model z 1934 roku

Citroën Traction 7B oznacza decydujący zwrot w światowym przemyśle motoryzacyjnym. Wprowadzona w maju 1934 roku, inaugurując rewolucję w napędzie przednim w samochodach seryjnych, co było technicznym osiągnięciem, na które niewielu producentów wtedy się odważyło. Ten rewolucyjny sedan porzuca tradycyjny szkielet na rzecz nadwozia samonośnego, znacznie redukując wagę i obniżając środek ciężkości.

Faux-cabriolet wyróżnia się demontowalnym dachem z płótna, który zakrywa tylko tylną część, oferując eleganckie rozwiązanie pomiędzy zamkniętym sedanem a pełnym kabrioletem. Ta atrakcyjna wersja łączy w sobie wyrafinowanie otwartej karoserii z praktycznością stałego dachu z przodu. Jej silnik czterocylindrowy o pojemności 1,3 litra rozwija skromną, lecz wystarczającą moc do napędzania tego nowoczesnego samochodu.

Komercyjnie, Traction Avant odnosi natychmiastowy sukces, mimo wysokiej ceny. Szybko staje się symbolem nowoczesności francuskiej motoryzacji, przyciągając zamożnych klientów poszukujących innowacji i wyróżnienia. Ten sukces techniczny i komercyjny trwałego wpływa na ewolucję europejskiej motoryzacji.

Citroën w 1934 roku: techniczna odwaga

W 1934 roku Citroën przechodzi przełomowy okres w swojej historii. Kierowane przez André Citroëna, przedsiębiorstwo postawiło wszystko na innowacje, rozwijając Traction Avant – kolosalny projekt, który wymagał ogromnych zasobów finansowych. Ta śmiała strategia odzwierciedla filozofię producenta: rewolucjonizować motoryzację technologią, a nie podążać za ustalonymi trendami.

Historia marki z chevronami, założonej w 1919 roku, opiera się na nieustannej innowacji. Od modelu A i jego innowacji produkcyjnych inspirowanych Fordem, po spektakularne ekspedycje, takie jak Czarne i Żółte Rejsy, Citroën zdobył reputację przez techniczną i marketingową odwagę. Kolekcja Citroën doskonale ilustruje tę wizjonerską filozofię, która charakteryzuje markę od jej początków.

Samochód oporu

Citroën Traction Avant zyskuje legendarny wymiar, wykraczając poza swoje cechy techniczne. Podczas okupacji staje się paradoksalnie samochodem preferowanym przez francuskie i niemieckie siły policyjne, ale także przez sieci oporu. Jej niezawodność, względna dyskrecja i właściwości drogowe czynią ją cennym narzędziem do misji podziemnych.

Ta symboliczna dualność przenika historię Francji lat 40. Podczas gdy Gestapo i Milicja używają samochodów Traction do swoich mrocznych misji, powstańcy wykorzystują je do transportu broni, tajnych wiadomości i poszukiwanych osób. Wytrzymałość jej mechaniki i łatwość w utrzymaniu okazują się kluczowe w takich ekstremalnych warunkach użytkowania.

Po wyzwoleniu, to połączenie z francuskim ruchem oporu przyczynia się do kształtowania legendy Traction. Uosabia francuski duch przedsiębiorczości i oporu, przekraczając status prostego samochodu, stając się symbolem kulturowym. Ten historyczny wymiar częściowo wyjaśnia trwałą fascynację, jaką budzi wśród kolekcjonerów i miłośników historii.

W kinie Traction Avant szybko staje się emblematycznym samochodem francuskiego filmu noir. Reżyserzy, tacy jak Henri-Georges Clouzot czy Jean-Pierre Melville, systematycznie używają jej do tworzenia scenerii swoich dzieł, wzmacniając jej wizerunek jako samochodu tajemniczego i ponadczasowego.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ten Traction 7B faux-cabriolet doskonale wpasowuje się w świat francuskich klasycznych miniatur. Idealnie współgra z innymi emblematycznymi modelami, takimi jak Citroën 2CV czy Citroën DS, ilustrując stylistyczną i techniczną ewolucję marki z chevronami na przestrzeni dziesięcioleci.

Dla kolekcjonerów pasjonujących się latami 30., ta miniatura harmonijnie współdziała z innymi modelami z tego okresu, niezależnie od tego, czy chodzi o współczesne Peugeot, czy prestiżowe Delahaye. Świadczy o tym obfitym okresie w historii francuskiej motoryzacji, w którym techniczna kreatywność i estetyczna elegancja harmonijnie się łączyły.

Ta reprodukcja przyciąga zarówno specjalistycznych kolekcjonerów francuskich samochodów, jak i miłośników historii XX wieku. Jej prezentacja w opakowaniu ochronnym ułatwia jej integrację w kolekcjonerskiej witrynie, gdzie współdziała z innymi świadkami tego przełomowego okresu europejskiej motoryzacji.

Opinie klientów

Przeczytaj 534 opinii

Santos Cardoza

15 listopad 2026

Było dobrze w tym sensie, że przyszli dobrze zapakowani i dokładnie zgodnie z zamówieniem. Było źle z dostawcą, który nagle zmienił miejsce odbioru i tylko poinformował o godzinie.

Stephane Bazille

14 listopad 2026

Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...

Claude Lang

13 listopad 2026

Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele