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Une pièce d'exception : la Citroën Traction Gazogène d'ELIGOR

La Citroën Traction Gazogène signée ELIGOR représente l'un des témoignages les plus fascinants de l'ingéniosité française durant la Seconde Guerre mondiale. Cette miniature au 1/43ème capture avec une précision remarquable cette version si particulière de la mythique Traction Avant, équipée de son système de gazogène pour pallier la pénurie d'essence de l'époque.

Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle s'adresse aux passionnés d'histoire automobile comme aux collectionneurs exigeants, offrant un voyage dans le temps vers une période où l'automobile française faisait preuve d'une créativité sans bornes face aux contraintes de la guerre.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Citroën Traction Gazogène
  • Marque : Citroën
  • Année : Années 1940
  • Échelle : 1/43ème
  • Fabricant : ELIGOR
  • Boîtier de protection inclus : Oui

L'ingéniosité de la Traction face à la guerre

La Citroën Traction Gazogène naît de la nécessité absolue durant l'Occupation allemande, lorsque l'essence devient une denrée rare et précieuse. Face à cette pénurie dramatique, les ingénieurs français développent le système de gazogène, permettant aux véhicules de fonctionner grâce à la combustion du bois ou du charbon de bois.

Cette adaptation technique remarquable transforme la silhouette élégante de la Traction Avant en lui ajoutant une imposante chaudière fixée à l'arrière du véhicule. Le processus de gazéification produit un gaz combustible qui alimente le moteur, offrant une alternative ingénieuse au carburant traditionnel. Malgré les contraintes techniques considérables - temps de chauffe, autonomie réduite, puissance diminuée - cette solution permet de maintenir une mobilité essentielle.

L'impact de cette innovation dépasse le simple cadre technique : elle symbolise la résilience française et la capacité d'adaptation face à l'adversité, transformant une contrainte majeure en opportunité d'innovation.

Citroën, pionnier de l'automobile populaire

Durant les années 1940, Citroën traverse l'une des périodes les plus difficiles de son histoire. Créée en 1919 par André Citroën, la marque aux chevrons s'est rapidement imposée comme un acteur majeur de l'automobile française grâce à des innovations révolutionnaires comme la Traction Avant, lancée en 1934.

Cette période de guerre constitue un véritable tournant pour le constructeur. Malgré les restrictions et les réquisitions allemandes, les équipes de Citroën parviennent à maintenir une production adaptée aux circonstances exceptionnelles. L'adaptation au gazogène témoigne de cette capacité d'innovation qui caractérise la marque depuis ses débuts.

Cette expérience forge l'identité de Citroën comme marque capable de solutions techniques audacieuses, préparant le terrain aux futures innovations d'après-guerre qui feront la renommée mondiale du constructeur français.

Quand la Traction roulait au bois

L'histoire de la Citroën Traction Gazogène recèle d'anecdotes fascinantes qui illustrent l'époque troublée de son utilisation. Les conducteurs de l'époque développent une véritable expertise dans l'art délicat du démarrage au gazogène : il fallait allumer le foyer, attendre que la chaudière monte en température, puis procéder à un rituel complexe de manipulation des valves pour obtenir le mélange gazeux optimal.

Ces véhicules transforment radicalement les habitudes de conduite. Un trajet qui prenait une heure en temps normal nécessitait désormais une préparation de trente minutes minimum pour le préchauffage du système. Les conducteurs transportaient toujours avec eux une réserve de bois ou de charbon, créant un nouveau métier : celui de "charbonnier automobile" qui proposait ses services aux carrefours importants.

L'aspect le plus surprenant reste peut-être l'ingéniosité des utilisateurs qui développent rapidement des astuces pour optimiser leur système. Certains utilisent des copeaux de bois spécifiques, d'autres perfectionnent l'art du tirage pour obtenir une combustion parfaite. Cette culture du gazogène crée une véritable communauté d'entraide entre conducteurs, partageant conseils techniques et bonnes adresses pour s'approvisionner en combustible.

Ces véhicules deviennent également les témoins silencieux de la Résistance française. Leur relative discrétion et leur capacité à fonctionner sans essence en font des alliés précieux pour les réseaux clandestins, contribuant ainsi à l'effort de libération du territoire national.

Complétez votre collection de miniatures historiques

Cette Citroën Traction Gazogène ELIGOR trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée à l'histoire automobile française. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les voitures miniatures Citroën qui retracent l'évolution de la marque aux chevrons.

Les collectionneurs passionnés par les véhicules des années 1940 apprécieront particulièrement cette pièce unique qui témoigne d'une période charnière de l'histoire automobile. Elle s'harmonise également avec les autres miniatures ELIGOR, reconnues pour leur souci du détail historique et leur finition exemplaire.

Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'histoire désireux de posséder un témoignage tangible de l'ingéniosité française. Elle complète idéalement une collection axée sur les voitures françaises ou les véhicules classiques, offrant une perspective unique sur l'adaptation technique en temps de crise. Les amateurs de miniatures au 1/43ème y trouveront également une pièce de choix pour enrichir leur collection d'échelle.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?

Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

Opinie i referencje klientów

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