Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta miniatura Citroën Type H w kolorach serowni MÈRE PICON uchwyca esencję czasów, kiedy pojazdy użytkowe były prawdziwymi ambasadorami lokalnych marek. Dzięki wyjątkowemu beżowo-czerwonemu malowaniu, ta wierna reprodukcja jest świadectwem złotego wieku pojazdów reklamowych, które przemierzały francuskie drogi.
Ten kawałek kolekcjonerski skierowany jest do miłośników francuskiej motoryzacji i fanów miniatur Citroën Type H, legendarnego pojazdu, który na stałe zapisał się w historii motoryzacji użytkowej we Francji przez blisko trzy dekady.
Wprowadzony na rynek w 1947 roku Citroën Type H rewolucjonizuje świat pojazdów użytkowych dzięki swojemu awangardowemu designowi i rewolucyjnej konstrukcji monokoku. Zaprojektowany przez inżyniera Flaminio Bertoni, ten furgon przyjmuje radykalnie inne podejście, dzięki falistym blachom charakterystycznym, które nadają mu wyjątkową sztywność, jednocześnie zmniejszając wagę konstrukcji.
Pojazd wyróżnia się niezwykłą modułowością i zdolnością do adaptacji do wszystkich zawodów. Jego niska podłoga ułatwia załadunek, a przestronny kokpit pozwala na optymalizację przestrzeni transportowej. Dzięki tym cechom szybko stał się wyborem preferowanym przez rzemieślników, handlarzy i firmy z całej Francji.
Z ponad 470 000 wyprodukowanych egzemplarzy w ciągu 34-letniej kariery, Type H stał się jednym z najbardziej popularnych pojazdów użytkowych we Francji, aktywnie uczestnicząc w rozwoju gospodarczym Trente Glorieuses.
W okresie powojennym Citroën staje się pionierem francuskiej motoryzacji dzięki swojej filozofii ciągłej innowacji, inspirującej się André Citroënem. Marka z chevronami, już znana z rewolucyjnych sedanów jak Traction Avant, rozszerza swoją wiedzę na sektor pojazdów użytkowych z jasnym celem: zdemokratyzować transport towarów.
Firma postawiła na śmiałe rozwiązania techniczne, integrując lekcje płynące z produkcji masowej, zachowując jednocześnie typowo francuskie podejście do motoryzacji. Ten okres oznacza apogeum genialności Citroëna, kiedy każdy nowy model przesuwał granice ówczesnej technologii motoryzacyjnej.
Type H idealnie wpisuje się w tę wizjonerską inicjatywę, oferując nowatorskie rozwiązania, które na stałe wpłynęły na ewolucję europejskich pojazdów handlowych. Takie innowacyjne podejście pozwala Citroënowi zająć niezastąpioną pozycję na francuskim rynku pojazdów użytkowych.
Citroën Type H szybko staje się czymś więcej niż prostym pojazdem użytkowym: ucieleśnia francuski styl życia i przyczynia się do popularyzacji francuskiej gastronomii. W latach 50. i 60. XX wieku te furgony w kolorowych malowaniach wypełniają francuskie drogi, transportując sery, wędliny i regionalne specjały do lokalnych rynków i delikatesów.
Wersja MÈRE PICON doskonale ilustruje ten błogosławiony czas, w którym rzemieślnicze serownie wykorzystywały te pojazdy jako prawdziwe mobilne wizytówki. Ich staranne dekoracje i jaskrawe kolory przekształcały każdą dostawę w operację promocyjną, nawiązując bezpośredni kontakt między producentem a konsumentem.
Te reklamowe Type H stały się znanymi postaciami w pejzażu francuskim, przyczyniając się do budowy wizualnej tożsamości lokalnych marek. Ich regularne przejazdy przez wioski tworzą unikalną bliskość, czyniąc z ich kierowców prawdziwych ambasadorów regionu.
Dziś sylwetka Type H natychmiast przywołuje to pyszną i autentyczną Francję, gdzie jakość produktów była przekazywana z pokolenia na pokolenie, wspierana przez te wierne towarzysze drogi o falistych blachach.
Ta miniatura Type H MÈRE PICON naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej francuskim pojazdom reklamowym. Doskonale współdziała z innymi pojazdami reklamowymi z tamtego okresu, tworząc spójną całość, która opowiada historię francuskiego handlu lokalnego.
Kolekcjonerzy pasjonujący się marką Citroën szczególnie docenią tę wersję, która wzbogaca ich bank modeli legendarnych marki. Łączy się idealnie z innymi wariantami Type H, tworząc prawdziwe miniaturowe muzeum tego legendarnego pojazdu.
Ten element z pewnością spodoba się także miłośnikom starych samochodów i nostalgikom lat 50. do 70., złotego okresu francuskiej motoryzacji. Jego skala 1/43 czyni go doskonałym elementem do każdej kolekcji poświęconej dziedzictwu motoryzacyjnemu Francji.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën GS brązowy z 1971 roku (BRAK LUSTERKA)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E brązowy z 1981 roku (pudełko z plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11AL czarny z 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H długi, złamana biel/beż z 1954 r. - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.