Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Échelle : 1/43e
Voiture montée sur socle
Boîtier fissuré à l'arrière
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj tę wspaniałą miniaturę Citroën Type HY w kolorach Thomson / Frigéco, model, który idealnie uchwyca esencję legendarnego francuskiego pojazdu użytkowego z lat 1960-70. Ta wierna replika oddaje hołd jednej z najbardziej znaczących współpracy między Citroën a przemysłem chłodniczym.
Zaprezentowana w swojej autentycznej żółtej barwie Thomson / Frigéco, ta miniatura staje się niezwykłym elementem kolekcjonerskim dla wszystkich pasjonatów francuskich pojazdów użytkowych i historii przemysłowej. Świadczy o czasach, gdy Type HY rewolucjonizował transport zawodowy we Francji.
Wprowadzony na rynek w 1947 roku, Citroën Type HY natychmiast rewolucjonizuje świat lekkich pojazdów użytkowych we Francji. Zaprojektowany przez inżyniera Pierre'a Franchiseta, wyróżnia się całkowicie falistą karoserią, innowacją techniczną, która zapewnia mu wyjątkową odporność przy jednoczesnym minimalizowaniu wagi. Taka odważna konstrukcja szybko przynosi mu pieszczotliwy przydomek "rura" lub "akordeon".
Wersje Thomson / Frigéco z lat 1960-70 stanowią doskonałe dostosowanie HY do potrzeb transportu chłodniczego. Wyposażone w jednostki chłodnicze Thomson, te pojazdy umożliwiają handlowcom utrzymanie łańcucha chłodu podczas dostaw. Ich ładowność wynosząca 1200 kg i hojne objętości sprawiają, że są to szczególnie cenione narzędzia zawodowe wśród lodziarzy, rybaków i dostawców produktów świeżych.
Komercyjny sukces Type HY jest imponujący: do 1981 roku wyprodukowano blisko 475 000 egzemplarzy, co potwierdza jego status ikony francuskich pojazdów użytkowych. Jego legendarną niezawodność i łatwość w konserwacji czynią go idealnym towarzyszem rzemieślników i handlowców całej generacji.
W latach 60-tych, w czasach tej wersji Thomson / Frigéco, Citroën przechodzi przez wyjątkową erę kreatywności. Pod kierownictwem André Citroëna, a następnie Pierre-Jules'a Boulangera, marka z chevronem w logo mnoży rewolucyjne innowacje. Type HY doskonale wpisuje się w tę awangardową filozofię, równolegle do rozwoju legendarnej DS i Ami 6.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka szybko zyskuje miano technologicznego prekursora w branży motoryzacyjnej we Francji. Już od początku wyróżnia się znaczącymi innowacjami: pierwsza europejska marka, która wprowadziła produkcję masową, wprowadzenie napędu na przednie koła z Traction Avant w 1934 roku, a następnie rewolucja w zawieszeniu hydropneumatycznym z DS w 1955 roku. Ta kultura innowacji charakteryzuje również rozwój Type HY, którego konstrukcja wyprzedza przyszłe potrzeby transportu zawodowego.
Ponad swoje osiągi techniczne, Citroën Type HY staje się prawdziwą gwiazdą francuskiego kina lat 1960-70. Jego charakterystyczna sylwetka staje się symbolem pracowitej i kreatywnej Francji powojennej. Wielu reżyserów korzysta z niego, aby ucieleśnić ducha francuskiego przedsiębiorczości, szczególnie w filmach Jacques'a Tati i popularnych komediach tej epoki.
Wersje Thomson / Frigéco szczególnie zapadają w pamięć swoją charakterystyczną żółtą barwą i kluczową rolą w rewolucji francuskich obyczajów żywieniowych. Te pojazdy towarzyszą wzrostowi produktów mrożonych i wielkiej dystrybucji, czynnie uczestnicząc w modernizacji handlu detalicznego.
Pewna smakowita anegdota opowiada, że Type HY Thomson / Frigéco, zapomniany w ustaloną w Paris podczas fali upałów w 1976 roku, staje się spontanicznie "lodówką okolicy". Mieszkańcy przychodzą tam przechowywać swoje łatwo psujące się produkty w czasie naprawy własnych urządzeń, przekształcając ten pojazd użytkowy w prawdziwą usługę publiczną!
Taka zdolność Type HY do transcendowania swojej pierwotnej funkcji, aby stać się elementem francuskiego dziedzictwa kulturowego, częściowo wyjaśnia pasję, jaką budzi on do dziś wśród kolekcjonerów i miłośników pięknych starych maszyn.
Ta miniatura Citroën Type HY Thomson / Frigéco zajmuje szczególne miejsce w świecie kolekcjonerów francuskich pojazdów użytkowych. Idealnie wpisuje się w kolekcje poświęcone pojazdom Citroën i doskonale uzupełnia serie poświęcone lekkim pojazdom użytkowym po II wojnie światowej.
Kolekcjonerzy zafascynowani historią przemysłową Francji będą cenić możliwość połączenia go z innymi kultowymi modelami, takimi jak Citroën Type H czy Renault Estafette. Ta miniatura znajdzie również swoje miejsce w tematycznych kolekcjach z lat 60-tych oraz pojazdów reklamowych.
Czy jesteś doświadczonym kolekcjonerem, czy miłośnikiem francuskich samochodów, ta replika w skali 1/43 wzbogaci twoją pasję i będzie świadectwem pomysłowości francuskiego przemysłu motoryzacyjnego w Trente Glorieuses.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën GS brązowy z 1971 roku (BRAK LUSTERKA)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E brązowy z 1981 roku (pudełko z plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11AL czarny z 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H długi, złamana biel/beż z 1954 r. - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.