Gonzalo
18 septembre 2026
Bardzo piękna strona z wieloma pięknymi samochodami, często rzadkimi. Szybka odpowiedź i bardzo staranna wysyłka.
Echelle: 1/43ème
Ten Citroën Type HZ z 1955 roku w kolorze czarnym i szarym przedstawia autentyczną furgonetkę przeprowadzkową firmy Nick Lewin z Aix-en-Provence. Ten wiernie odwzorowany model uchwycił esencję epoki, w której francuskie pojazdy użytkowe dominowały na drogach hexagonalnych.
Prawdziwy świadek francuskiego rzemiosła przemysłowego z lat 50., ta reprodukcja w skali 1/43 stanowi znaczący element dla każdego miłośnika pojazdów użytkowych i historii motoryzacji francuskiej.
Wprowadzony na rynek w 1948 roku, Citroën Type HZ rewolucjonizuje świat pojazdów użytkowych we Francji. Ta furgonetka, rozwinięta na bazie mechanicznej Citroën 11 CV, odpowiada na rosnące potrzeby odbudowy po wojnie. Jej solidna konstrukcja i ładowność wynosząca 1200 kg szybko czynią ją preferowanym narzędziem pracy rzemieślników, handlarzy i firm transportowych.
Długie podwozie Type HZ oferuje wyjątkową objętość ładunkową jak na tamte czasy, co pozwala przeprowadzkom takim jak Nick Lewin na bezpieczne transportowanie mebli i rzeczy osobistych. Jego niezawodna motoryzacja i uproszczona konserwacja przyczyniają się do jego natychmiastowego sukcesu komercyjnego wśród profesjonalistów.
Ta wersja z 1955 roku reprezentuje szczyt gamy HZ, korzystając z technicznych udoskonaleń zgromadzonych od momentu wprowadzenia. Model staje się wzorem nieodzownym francuskiego transportu lekkiego, zapowiadając przyszłą dominację Citroëna w tym segmencie rynku.
W 1955 roku Citroën przechodzi okres konsolidacji pod kierunkiem André Citroëna, a następnie Pierre-Jules Boulanger. Marka z chevronami bazuje na sukcesie Traction Avant, rozwijając swoją ofertę pojazdów użytkowych, aby wspierać odbudowę gospodarczą Francji.
Firma założona w 1919 roku przez André Citroëna zdobyła swoją renomę dzięki innowacjom technicznym i produkcji masowej. W latach 50. tajnie przygotowuje rewolucyjny projekt DS, jednocześnie utrzymując swoją dominującą pozycję na rynku pojazdów komercyjnych z modelami takimi jak Type HZ. Ta podwójna strategia pozwala Citroënowi finansować swoje ambitne projekty badawczo-rozwojowe.
Firma Nick Lewin z Aix-en-Provence doskonale reprezentuje te dynastie rzemieślnicze, które ukształtowały francuski krajobraz gospodarczy po wojnie. Ci lokalni przeprowadzacze, wyposażeni w swoje wierne Citroën HZ, przemierzali Prowansję, aby wspierać społeczne zmiany epoki.
W latach 50. Aix-en-Provence przeżywa znaczącą transformację urbanistyczną. Eksodus wiejski i rozwój gospodarczy generują bum przeprowadzek mieszkań. Rzemieślnicy tacy jak Nick Lewin stają się cichymi, ale niezbędnymi uczestnikami tych sociologicznych zmian, transportując marzenia i mienie francuskich rodzin w poszukiwaniu lepszej przyszłości.
Ci profesjonaliści rozwijają szczególną relację ze swoimi pojazdami, często spersonalizowanymi w kolorach firmy. Czarno-szara kolorystyka tej livrée świadczy o profesjonalizmie i powadze, które ci lokalni przedsiębiorcy pragną wyrazić, dbając o zbudowanie wizerunku zaufania i powagi.
Dziś te furgonetki stanowią cenne świadectwa czasów, w których francuskie rzemiosło promieniało w całym kraju, niosąc wartości bliskości i spersonalizowanej obsługi, które charakteryzowały wówczas tkaninę ekonomiczną hexagonalną.
Ten Citroën Type HZ doskonale wpisuje się w kolekcje poświęcone pojazdom Citroën oraz pojazdom użytkowym. Idealnie uzupełnia gamy samochodów z lat 50. oraz wzbogaca kolekcje tematyczne dotyczące francuskich pojazdów z epoki.
Pasjonaci historii przemysłowej szczególnie docenią tę reprodukcję, która harmonijnie wkomponowuje się w inne pojazdy użytkowe z tego okresu. Ta miniatura znalazłaby też swoje miejsce obok modeli w skali 1/43, skali referencyjnej dla wymagających kolekcjonerów.
Niezależnie od tego, czy jesteś miłośnikiem samochodów francuskich, pasjonatem historii gospodarczej, czy kolekcjonerem pojazdów użytkowych z epoki, ten Citroën Type HZ stanowi znakomity dodatek do każdej poważnej kolekcji, świadcząc o pomysłowości i dynamice francuskiego przemysłu motoryzacyjnego z czasów Trente Glorieuses.
Gonzalo
18 septembre 2026
Bardzo piękna strona z wieloma pięknymi samochodami, często rzadkimi. Szybka odpowiedź i bardzo staranna wysyłka.
Bernard MARI
17 septembre 2026
Szybkość wysyłki. Paczka niezwykle dobrze wykonana, aby chronić miniatury. Wszystko jest perfekcyjne i poważne.
Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Bardzo ładny zakup, zamówienie zgodne z oczekiwaniami, szybka wysyłka. Bardzo dobra komunikacja.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Acadiane brązowy z 1982 roku - NOREV (samochód w kartonowym pudełku)
25,00 €
Citroën Dyane Caban w ciemnoniebieskim kolorze i białym dachem - NOREV (samochód w tekturowym pudełku)
20,00 €
Citroën Dyane Côte d'Azur biała z niebieskim paskiem - NOREV (samochód w kartonowym pudełku)
25,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
Citroën Méhari czerwona z 1971 roku (blister)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible