Citroën Dyane Côte d'Azur biała z niebieskim paskiem - NOREV (samochód w kartonowym pudełku)

Citroën Dyane Côte d'Azur biała z niebieskim paskiem - NOREV (samochód w kartonowym pudełku)

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën Dyane Côte d'Azur biała z niebieskim paskiem - NOREV (samochód w kartonowym pudełku)

Voiture miniature Citroën Dyane Côte d'Azur biała z niebieskim paskiem - NOREV (samochód w kartonowym pudełku)

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Les rétroviseurs sont légèrement tordus

Boite en carton usagée et abîmée

Ostatnia sztuka

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre jeudi 17 et vendredi 18 septembre

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Citroën Dyane Côte d'Azur to jedno z najbardziej ikonicznych wcieleń tego popularnego francuskiego samochodu z lat 70. Ta miniatura NOREV w skali 1/43 wiernie oddaje wakacyjnego ducha tej specjalnej serii z białą karoserią ozdobioną eleganckim niebieskim paskiem.

Naprawdę świadek czasów, gdy francuski samochód ucieleśniał francuską sztukę życia, ta reprodukcja stanowi wyjątkowy element dla każdego kolekcjonera pasjonującego się historią Citroëna i popularnymi samochodami znad Sekwany.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Dyane Côte d'Azur
  • Marka: Citroën
  • Rok: 1975-1980
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Biały z niebieskim paskiem
  • Producent: NOREV
  • Osłona ochronna w zestawie: Tak

Oryginalny model: zmodernizowana 2CV

Wprowadzona w 1967 roku, Citroën Dyane została zaprojektowana, aby stopniowo zastępować legendarną 2CV, zachowując jednocześnie jej filozofię dostępności i prostoty. André Citroën chciał zaoferować nowocześniejszą alternatywę dla popularnych sedanów tamtej epoki, przy jednoczesnym zachowaniu unikalnego DNA pojazdów z Neuilly-sur-Seine.

Wersja „Côte d'Azur” pojawiła się w połowie lat 70, jako specjalna seria mająca na celu przyciągnięcie klientów szukających uciechy. Jej dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem o pojemności 602 cm³ rozwijał 32 konie mechaniczne, oferując te same jakości wytrzymałościowe, co jej poprzedniczka, a zarazem miała nowocześniejszą i smuklejszą linię. Ta szczególna wersja natychmiast przywoływała na myśl wakacje i beztroskę prowansalskich lat.

W porównaniu do 2CV, Dyane odnosiła skromny sukces handlowy, jednak znalazła swój rynek, szczególnie w obszarach wiejskich oraz wśród młodych kierowców. Jej produkcja zakończyła się w 1983 roku, pozostawiając po sobie wspomnienie o udanej transformacji między tradycją a nowoczesnością.

Citroën w latach 70: wieczna innowacja

W ciągu tej przełomowej dekady Citroën przechodził okres intensywnej kreatywności pod kierownictwem wizjonerskich liderów. Marka z chevronami mnożyła innowacje techniczne z modelem DS, rewolucjonizowała segment sedanów z modelem GS i przygotowywała się do wprowadzenia przyszłej BX. W tym kontekście Dyane ucieleśniała kontynuację popularnego dziedzictwa marki.

Historia Citroëna, od jego powstania w 1919 roku przez André Citroëna, zawsze była naznaczona technologiczną odwagą i innowacją społeczną. Od pierwszych produkowanych samochodów po rewolucje Traction Avant i DS, każdy model zawierał w sobie wizję przyszłości motoryzacji. Dyane, chociaż mniej rewolucyjna, kontynuowała tę tradycję, demokratyzując dostęp do mobilności indywidualnej.

W tym czasie Citroën również rozwijał swoją unikalną tożsamość wizualną, z kolorowymi, specjalnymi seriami, które odbijały optymizm Trente Glorieuses i pojawienie się francuskiego społeczeństwa konsumpcyjnego.

Anegdota z Côte d'Azur

Specjalna seria „Côte d'Azur” Dyane ma szczególnie smaczną historię, która ilustruje beztroską epokę lat 70. Ta wersja była bezpośrednio inspirowana rosnącym zainteresowaniem Francuzów wakacjami letnimi na Lazurowym Wybrzeżu, ważnym społecznym fenomenem tych dekad prosperity gospodarczej.

Osoby odpowiedzialne za marketing Citroëna zauważyły, że wiele Dyane co lato zmierza na Południe, załadowanych bagażami i nadziejami na opaleniznę. W ten sposób zrodził się pomysł stworzenia wersji specjalnie dedykowanej tym użytkowaniom, z kolorystyką, która natychmiast przywodziła na myśl pasiaste parasole plażowe i białe elewacje śródziemnomorskie.

Ta Dyane „Côte d'Azur” szybko stała się emblematem francuskiego stylu życia, pełnego prostoty i autentycznych przyjemności. W przeciwieństwie do dużych niemieckich sedanów, które zaczynały zalewać autostrady, ona afirmowała swobodne podejście do podróży, stawiając doświadczenie nad ozdobami. Wiele rodzin podróżowało po Europie za sterami tych małych, nieustraszonych francuskich samochodów.

Do dziś, zobaczenie Dyane Côte d'Azur na drogach Prowansji nieuchronnie wywołuje uśmiechy i nostalgię wśród świadków tej błogosławionej epoki, kiedy to wyjazdy na wakacje były jeszcze dostępne dla wszystkich, w radości i dobrym samopoczuciu.

Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniaturek

Ta Citroën Dyane Côte d'Azur NOREV doskonale wpisuje się w świat popularnych francuskich miniaturek, obok niezapomnianych Citroën 2CV i innych ikonicznych modeli Renault. Naturalnie łączy się z modelami z lat 70., świetnego okresu francuskiej motoryzacji.

Kolekcjonerzy docenią komplementarność tej Dyane z innymi produkcjami Citroëna z katalogu, w tym Citroën DS i Traction Avant. Ta różnorodność pozwala na śledzenie rozwoju stylu marki z chevronami, od technicznych rewolucji aż po bardziej konwencjonalne modele jak Dyane.

Niezależnie od tego, czy jesteś pasjonatem francuskich samochodów, kolekcjonerem miniaturek NOREV, czy miłośnikiem modeli w skali 1/43, ta Dyane Côte d'Azur znajdzie swoje miejsce w Twoich witrynach. Przypomina z elegancją, że francuska motoryzacja zawsze potrafiła połączyć praktyczność z wyrafinowaniem, technikę z emocjami.

Avis clients

Lire les 446 avis

Jean Luc

15 septembre 2026

Bardzo interesująca strona, przyjemna w oglądaniu, specjalizująca się w francuskich samochodach. Nienaganna dostawa z bardzo dobrze zabezpieczonymi miniaturami. Myślę, że wkrótce wrócę.

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

Nienaganny pakunek i modele w doskonałym stanie. Gorąco polecam.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires