JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj ten wspaniały model Citroën Xantia jasnobrązowy sygnowany przez NOREV, wierną reprodukcję ikony lat 90. Ten element kolekcjonerski precyzyjnie uchwyca elegancję i innowacje technologiczne, które przyczyniły się do sukcesu tej rewolucyjnej francuskiej limuzyny.
Wykonany w skali 1/43, ten model jest niezbędnym elementem każdej pasjonata francuskich samochodów i stanowi idealne uzupełnienie twojej kolekcji pojazdów Citroën.
Wprowadzona na rynek w 1993 roku, Citroën Xantia była zwieńczeniem kilku dekad innowacji francuskiej w dziedzinie zawieszenia hydraulicznego. Opracowana jako następca BX, ilustrowała intencję Citroëna do zaproponowania nowoczesnej limuzyny łączącej wyjątkowy komfort jazdy z nowoczesnym designem. Jej konstrukcja opierała się na zupełnie nowej platformie, integrującej najnowsze osiągnięcia technologiczne tamtych czasów.
Pojazd wyróżniał się zawieszeniem Hydractive, ewolucją słynnego zawieszenia hydraulicznego Citroëna, oferującą niezrównany komfort jazdy na wszystkich rodzajach nawierzchni. Ta limuzyna oferowała także różnorodność jednostek napędowych, od 1.6 benzynowego do 2.1 TD, spełniając oczekiwania wymagających klientów w kwestii wydajności i oszczędności.
Sprzedawana aż do 2001 roku, Xantia odniosła znaczący sukces komercyjny z ponad 1,2 miliona wyprodukowanych egzemplarzy, potwierdzając swoją pozycję w segmencie europejskich limuzyn rodzinnych oraz swoją zdolność do przyciągania międzynarodowej klienteli.
W momencie rozwoju Xantii, Citroën przeszedł intensywny okres odnowy technologicznej. Marka z chevronami, czerpiąca z bogatej tradycji innowacyjnych modeli jak DS i CX, dążyła do modernizacji swojego wizerunku, zachowując jednocześnie swoje charakterystyczne cechy techniczne. Firma inwestowała znaczne środki w badania i rozwój, by zaprezentować pojazdy łączące francuską tradycję z nowoczesnymi wymaganiami.
Ta epoka oznaczała także stopniową integrację Citroëna w grupie PSA, co wymagało racjonalizacji platform, jednocześnie zachowując unikalną tożsamość każdej marki. Xantia doskonale ilustrowała tę filozofię, dzieląc niektóre elementy z innymi modelami grupy, ale zachowując innowacje charakterystyczne dla Citroëna, w tym jego rewolucyjny system zawieszenia, który pozostawał naszym ważnym atutem handlowym w obliczu niemieckiej i japońskiej konkurencji.
Citroën Xantia na trwałe wpisała się w francuską wyobraźnię nie tylko dzięki swoim walorom drogowym, ale również dzięki znaczącej obecności w wielu produkcjach filmowych lat 90. Jej nowoczesny design i wyraźnie francuski charakter czyniły ją naturalnym wyborem dla reżyserów, którzy pragnęli osadzić swoje opowieści w współczesnej Francji.
Model stał się symbolem epoki, w której francuska motoryzacja afirmowała swoją różnorodność w obliczu rosnącej standardyzacji rynku europejskiego. Jego zawieszenie hydropneumatyczne, umożliwiające jazdę na trzech kołach w przypadku przebicia, zainspirowało zresztą kilka zapadających w pamięć scen akcji w kinie, doskonale demonstrując unikalne techniczne możliwości tej limuzyny.
Ta obecność medialna przyczyniła się do ukształtowania popularnego wizerunku Xantii jako symbolu wyobrażenia francuskiego samochodu: innowacyjnego, komfortowego i zdecydowanie różnego. Dziś ta reputacja wciąż trwa w zbiorowej pamięci, czyniąc ten model Citroëna obiektem nostalgii dla całej generacji, która dorastała razem z nim.
Odcień jasnobrązowy tej miniatury doskonale oddaje estetykę lat 90, okresu, w którym ten wyrafinowany kolor był szczególnie ceniony w limuzynach rodzinnych, symbolizując zarówno dyskretną elegancję, jak i francuską wyrafinowanie.
Ten Citroën Xantia NOREV naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych kultowych modeli francuskiej motoryzacji. Doskonale harmonizuje z miniaturami Citroën z różnych epok, oferując pełen przegląd rozwoju technologicznego i stylistycznego marki z chevronami.
Kolekcjonerzy pasjonujący się francuskimi samochodami szczególnie docenią tę wierną reprodukcję modelu reprezentatywnego dla lat 1990. Idealnie uzupełnia kolekcję skoncentrowaną na limuzynach rodzinnych lub na rozwoju francuskiego przemysłu motoryzacyjnego na przełomie wieku.
Ten model zachwyci zarówno nostalgików tej epoki, jak i miłośników innowacji motoryzacyjnych, świadcząc o zdolności Citroëna do proponowania nowatorskich rozwiązań technicznych. Jest to również doskonały punkt wyjścia do odkrywania świata miniatur NOREV, cenionych za znakomitą jakość wykończenia i niezwykłą wierność historyczną.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën DS 21 pomarańczowe z czarnym dachem, numer 29 - Rajd Maroka - La compagnie européenne des collectionneurs, referencja V4392
30,00 €
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 kg, ciemnozielona, 1934 - Poczta Francuska - PTT
25,00 €
Citroën CX 2400 beżowy - SOLIDO (samochód przemalowany??)
25,00 €
Citroën Traction 11BL czarna z 1948 roku - kratka E. Tonneline (pudełko plexi)
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.