Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Citroën
Modeliki Samochodów Citroën Xsara WRC biały numer 26 - Rajd Monte-Carlo 2006
Echelle: 1/43ème
D. Sordo / M. Marti
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj ten wspaniały Citroën Xsara WRC biały numer 26, wierną replikę samochodu, który zaznaczył się w Rajdzie Monte-Carlo 2006. Ten model w skali 1/43 perfekcyjnie oddaje istotę jednego z ostatnich wystąpień kultowej Xsary w Mistrzostwach Świata w Rajdach.
Ten wyjątkowy egzemplarz zachwyci pasjonatów sportów motorowych oraz kolekcjonerów miniaturowych samochodów Citroën, świadcząc o wspaniałym dziedzictwie marki z rogami w zawodach.
Cechny miniatury
- Model: Citroën Xsara WRC
- Marka: Citroën
- Rok: 2006
- Skala: 1/43
- Kolor: Biały numer 26
- Załoga: D. Sordo / M. Marti
- W zestawie z osłoną: Tak
Citroën Xsara WRC, królowa odcinków specjalnych
Citroën Xsara WRC powstała w 2001 roku z ambicji Citroën o odzyskanie szczytów w rajdach światowych. Opracowana na bazie seryjnej Xsary, ta wersja World Rally Car korzysta z ramy rurowej, silnika 2.0 litra z turbodoładowaniem rozwijającego ponad 300 koni mechanicznych oraz zaawansowanego napędu na cztery koła. Jej aerodynamiczny design, poszerzone nadkola i imponujący spojler czynią ją groźną maszyną wojenną na wszystkich nawierzchniach.
Ta konkurencyjna broń szybko stała się jednym z najlepszych WRC swojej generacji. Z trzema tytułami mistrza konstruktorów z rzędu w latach 2003-2005, Xsara WRC zapisała najpiękniejsze karty nowoczesnej historii francuskiego rajdu. Jej wyjątkowa wszechstronność pozwalała na doskonałość zarówno na monakijskim asfalcie, jak i na fińskich drogach gruntowych.
Rajd Monte-Carlo 2006 był jednym z ostatnich oficjalnych wystąpień tego legendarnego modelu, Citroën przygotowując wówczas wprowadzenie C4 WRC na następny sezon. Ta biała wersja numer 26, prowadzona przez hiszpańsko-świecką parę, Dani Sordo i Marc Marti, idealnie reprezentuje ten przełomowy okres w historii francuskiego producenta w zawodach.
Citroën w 2006, między tradycją a innowacją
W 2006 roku Citroën przechodził przez głęboką transformację pod kierownictwem grupy PSA. Marka z rogami stawia na innowacje technologiczne z takimi modelami jak C4, jednocześnie zachowując swoje kreatywne i odważne DNA. W rajdach, francuska firma dominowała wówczas w światowej dyscyplinie, czerpiąc wiedzę techniczną zdobytą od powrotu do rywalizacji na początku lat 2000.
Historia Citroëna, która zaczęła się w 1919 roku pod przewodnictwem André Citroëna, cechuje się długą serią rewolucyjnych innowacji. Od Traction Avant lat 30. po rewolucyjnego DS z lat 50., a także popularną 2CV, marka zawsze wyróżniała się pionierskim duchem. Ta awangardowa filozofia znajduje swoje nowoczesne odzwierciedlenie w sukcesach w rajdzie, gdzie technologia i odwaga łączą się, by stworzyć wyjątkowe maszyny jak Xsara WRC.
Odyseja Monte-Carlo, teatr legend
Rajd Monte-Carlo pozostaje najbardziej prestiżowym i nieprzewidywalnym wydarzeniem w światowym kalendarzu. W 2006 roku ten mityczny wyścig zachował całą swoją świetność dzięki nocnym odcinkom specjalnym w okolicy Nicei oraz zmiennym warunkom meteorologicznym, które mogą zamienić zapowiedziane zwycięstwo w koszmar sportowy. Księstwo Monako staje się wówczas sceną unikatowego spektaklu, gdzie glamour spotyka się z czystą wydajnością.
Dla Dany'ego Sordo, młodego hiszpańskiego kierowcy, który wówczas uczył się na najwyższym poziomie, ten Monte-Carlo 2006 stanowił cenną okazję do zapoznania się z jedną z najbardziej technicznych prób w mistrzostwie. Cantabryjczyk, przyszły zwycięzca WRC, odkrywał subtelności tego wyścigu, gdzie strategia wyboru opon może decydować o podium lub anonimowości.
Ta edycja 2006 wpisuje się w wielką monakijską tradycję, w której legendy rajdu następowały od 1911 roku. Od wyczynów Sandro Munariego na Lancia Stratos po ostatnie zwycięstwa Sébastiena Loeba, Monte-Carlo zawsze był miejscem spotkań purystów, gdzie sztuka prowadzenia nabiera pełni znaczenia w obliczu kaprysów medytującej pogody.
Biała kolorystyka tej Xsary WRC numer 26 idealnie przywołuje zimową atmosferę tego legendarnego wyścigu, w której śniegi alpejskich przełęczy sąsiadują z prowansalskim asfaltem w pocztówkowej scenerii, która nie dorównuje jedynie technicznym trudnościom odcinków specjalnych.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Citroën Xsara WRC 2006 naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej złotej erze francuskiego rajdu. Idealnie harmonizuje z innymi modelami serii WRC Citroën, w tym wersjami mistrzów świata prowadzonymi przez Sébastiena Loeba i Daniela Elenę. Pasjonaci kolekcjonowania mogą także połączyć ją z miniaturami Peugeot w wyścigach, aby odtworzyć odyseję francuskich producentów w rajdzie.
Ta reprodukcja w 1/43 zachwyci zarówno miłośników sportów motorowych, jak i wymagających kolekcjonerów szukających reprezentatywnych egzemplarzy lat 2000. Jej niezwykły poziom detali i historyczna autentyczność czynią ją niezbędnym elementem dla tych, którzy chcą uczcić dziedzictwo konkurencyjne Citroëna i unikalną atmosferę Rajdu Monte-Carlo.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów