JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Facel Vega Excellence z 1960 roku to jeden z najbardziej wyrafinowanych klejnotów francuskiej motoryzacji wysokiej klasy. Ta miniatura w skali 1/43 z niezwykłą precyzją oddaje elegancję i wyrafinowanie tej wyjątkowej limuzyny, która naznaczyła złotą erę francuskiego luksusu motoryzacyjnego.
Prawdziwa perła kolekcjonerska dla pasjonatów francuskich samochodów wysokiej klasy. Ta wierna replika przeznaczona jest zarówno dla doświadczonych kolekcjonerów, jak i miłośników historii motoryzacji, którzy chcą posiadać świadectwo doskonałości trójkolorowej motoryzacji lat 60.
Wprowadzona w 1958 roku, Facel Vega Excellence powstała z ambicji Jeana Daninosa, który chciał stworzyć czterodrzwiową limuzynę godną największych europejskich producentów wysokiej klasy. Ten samochód ucieleśnia francuskie know-how zastosowane w segmencie luksusu, a jego karoseria była w całości wykonywana ręcznie w zakładach w Pont-à-Mousson.
Excellence wyróżniała się eleganckimi i wyrafinowanymi liniami, wydłużoną sylwetką, starannie wykonanymi chromowanymi elementami i wspaniałym wnętrzem. Napędzana amerykańskimi silnikami V8 Chrysler o pojemności 383 lub 413 cali sześciennych, oferowała jak na tamte czasy znakomite osiągi, zdolna osiągnąć 200 km/h przy zachowaniu wyjątkowego komfortu jazdy.
Mimo swoich niewątpliwych zalet, Excellence odniosła jedynie ograniczony sukces komercyjny, z zaledwie 230 wyprodukowanymi egzemplarzami w latach 1958–1964, co dziś czyni ją jednym z najbardziej poszukiwanych francuskich samochodów przez kolekcjonerów.
Założona w 1939 roku przez Jeana Daninosa firma Facel Métallon specjalizowała się początkowo w karoseriach przemysłowych, zanim w 1954 roku zwróciła się ku motoryzacji wysokiej klasy. Francuska firma żywiła śmiały zamiar konkurowania z prestiżowymi europejskimi markami, takimi jak Ferrari, Maserati czy Aston Martin, na ich własnym terenie.
W latach 60. Facel Vega reprezentowała francuski wyjątek na rynku zdominowanym przez włoskich, brytyjskich i niemieckich producentów. Marka ucieleśniała pewną wizję francuskiego luksusu, łączącą wyrafinowanie, elegancję i osiągi, z charakterystyczną cechą: wykorzystywaniem niezawodnych amerykańskich silników do napędzania karoserii w całości projektowanych i wykonywanych we Francji.
Historia Facel Vega, choć krótka, świadczy o epoce, w której francuski przemysł motoryzacyjny wciąż odważnie kwestionował ustalone zasady i proponował wiarygodną alternatywę dla wielkich nazwisk światowej motoryzacji prestiżowej.
Facel Vega Excellence szybko stała się wyborem wpływowych osobistości lat 60. Wśród jej najsłynniejszych właścicieli był sam generał de Gaulle, który szczególnie cenił komfort i prestiż tej francuskiej limuzyny. To uznanie na najwyższym szczeblu francuskiego państwa znacznie przyczyniło się do ugruntowania reputacji marki.
Amerykański aktor Tony Curtis, będący wówczas u szczytu hollywoodzkiej sławy, również nabył Excellence, oczarowany jej wyjątkowym połączeniem europejskiej elegancji i amerykańskiej mocy. Ta adopcja przez gwiazdy Hollywood świadczyła o międzynarodowym uznaniu, jakim cieszyło się to francuskie dzieło.
Jeszcze bardziej zaskakujące jest to, że Excellence przyciągnęła uwagę pasjonatów kolekcjonerstwa daleko poza światem show-biznesu. Słynny kierowca Stirling Moss, przyzwyczajony do najbardziej wyrafinowanych wyścigowych bolidów, posiadał Excellence, której używał do osobistych przejazdów, ceniąc jej komfort i dystynkcję.
Te anegdoty doskonale ilustrują, jak Facel Vega Excellence przekraczała granice społeczne i geograficzne, stając się symbolem doskonałości i wyrafinowania uznawanym daleko poza granicami kraju, ucieleśniając francuską sztukę życia w jej najbardziej wyszukanej formie.
Ta Facel Vega Excellence w skali 1/43 naturalnie znajdzie miejsce obok innych prestiżowych francuskich miniatur samochodów z tej samej epoki. Doskonale komponuje się z miniaturami Citroën DS, które podzielały z nią ambicję oferowania francuskiej alternatywy dla zagranicznej produkcji.
Pasjonaci samochodów wysokiej klasy docenią możliwość prezentowania jej obok miniatur z lat 60., okresu rozkwitu francuskiej motoryzacji. Ta Excellence doskonale wpisuje się również w kolekcję poświęconą wyjątkowym limuzynom lub klasycznym samochodom z lat 1950–1979.
Ta miniatura jest szczególnie przeznaczona dla doświadczonych kolekcjonerów i pasjonatów francuskiej historii motoryzacji, którzy pragną posiadać świadectwo epoki, w której trójkolorowy przemysł odważył się wyzwać gigantów luksusu motoryzacyjnego. Znajdzie ona również miejsce w tematycznych kolekcjach poświęconych samochodom Facel Vega, pozwalając prześledzić ewolucję tej wyjątkowej marki, która trwale zapisała się w historii francuskiej motoryzacji wysokiej klasy.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Biała Jeep Willys wsparcia z bagażnikiem na rowery z Tour de France 1951 (pudełko plexi)
30,00 €
Żółto-czarny Citroën 15 CV „Yvette Horner” z Tour de France 1955
25,00 €
Renault 18 czerwony z reklamą CATCH z Tour de France 1979
20,00 €
Biały Volkswagen Garbus „Champion Supermarket” Tour de France 2001
20,00 €
Citroën Méhari pomarańczowy „Unico” z Tour de France 1972
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.