Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même marque : Ferrari
Modeliki Samochodów Ferrari 126 C2 czerwony numer 28 z 1982 roku - Formuła 1 (Altaya)
Echelle: 1/43ème
Pilote: Didier Pironi
Carton sous blister découpé sur les 4 côtés
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Ten Ferrari 126 C2 numer 28 z 1982 w wersji miniaturowej przenosi nas do serca złotej ery Formuły 1, czasów, gdy włoskie monoplasy dominowały na torach całego świata. Ta wierna reprodukcja od Altaya uchwyca całą esencję tej legendarnej wyścigówki, która na zawsze zapisała się w historii sportu motorowego.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski dla miłośników Formuły 1 i włoskiej motoryzacji, ta miniatura oddaje hołd jednemu z najbardziej ikonicznych Ferrari lat 80-tych, prowadzonemu przez tragicznie zmarłego Didiera Pironi w tym pamiętnym sezonie.
Charakterystyka miniatury
- Model: Ferrari 126 C2 numer 28
- Marka: Ferrari
- Rok: 1982
- Skala: 1/43
- Kolor: Tradycyjny czerwony Ferrari
- Kierowca: Didier Pironi
- W zestawie z obudową ochronną: Tak
Ferrari 126 C2 w historii F1
Ferrari 126 C2 zostało opracowane na sezon 1982 jako ewolucja modelu 126 CK z roku poprzedniego. Ten monoplasy reprezentowało adaptację Ferrari do nowych regulacji Formuły 1, w tym z silnikiem V6 turbodoładowanym o pojemności 1,5 litra rozwijającym ponad 600 koni mechanicznych. Włoska inżynieria osiągnęła wówczas szczyt technicznej wyrafinowania.
Rewolucyjne cechy tego auta obejmowały włókno węglowe w konstrukcji monocoque, zawieszenie z podwójnym trójkątem i zoptymalizowany system chłodzenia do zarządzania fenomenalną mocą silnika turbo. Model 126 C2 korzystał również z ulepszonej aerodynamiki z charakterystycznymi bocznymi skrzydłami z tamtej epoki.
To Ferrari odniosło ogromny sukces w 1982 roku, zdobywając tytuł mistrza konstruktorów pomimo dramatów, które wpłynęły na ten sezon. Jego niezawodność i prędkość maksymalna czyniły go jednym z najbardziej przerażających monopostów w stawce, zdolnym do rywalizacji z najlepszymi Williams i McLarenami tamtej epoki.
Ferrari w 1982 roku: apogeum i tragedia
W 1982 roku Scuderia Ferrari przeżywała kluczowy moment w swojej historii w Formule 1. Pod kierownictwem technicznym Harvey’a Postlethwaite’a, włoska ekipa opracowała niezwykle konkurencyjny samochód zdolny do walki o zwycięstwa na wszystkich typach torów. Ten rok oznaczał powrót Ferrari na czoło stawki po kilku trudnych sezonach.
Kontekst historyczny tej epoki był szczególnie napięty dla marki z koniem. Ferrari ledwo co straciło samego Enzo Ferrari w następnym roku, ale w 1982 roku, założyciel jeszcze uczestniczył w wyścigach z Maranello. Francuski zespół pod przewodnictwem Marco Piccinini dążył do odzyskania tytułu mistrza świata, który wymykał mu się od 1979 roku, a model 126 C2 zdawał się być idealnym narzędziem do osiągnięcia tego celu. Miniatury Ferrari z tego okresu świadczą o tej doskonałości technicznej.
1982: Najbardziej dramatyczny rok Didier Pironi
Sezon 1982 Didiera Pironi za kierownicą tego Ferrari 126 C2 pozostaje zapamiętany jako jeden z najbardziej dramatycznych w historii Formuły 1. Wszystko zaczęło się od słynnego epizodu w Imoli, gdzie Pironi nie posłuchał poleceń zespołu i wyprzedził swojego kolegę z drużyny, Gilles'a Villeneuve'a, w ostatnich okrążeniach, łamiąc ich przyjaźń i tworząc wyczuwalną napięcie wewnątrz zespołu Ferrari.
Ten konflikt miał tragiczne konsekwencje podczas kwalifikacji do następnego Grand Prix Belgii, gdzie Villeneuve zginął w wypadku, próbując pobić czas Pironi. Francuz stał się jedynym liderem Ferrari, niosąc ciężar tej tragedii, prowadząc jednocześnie świetnie w mistrzostwach świata z swoim czerwonym modelem 126 C2.
Ironią losu było to, że sam Pironi stał się ofiarą okropnego wypadku w Niemczech podczas kwalifikacji na torze Hockenheim. Jego Ferrari 126 C2 numer 28 uderzyło w Renault Alain’a Prosta w mgle, łamiąc na zawsze nogi francuskiego kierowcy i kończąc jego karierę. Mimo tego wypadku, Pironi ukończył sezon na drugim miejscu w mistrzostwach, tracąc tylko pięć punktów do Keke Rosberga.
Ten sezon 1982 doskonale ilustruje niebezpieczeństwa związane z Formułą 1 w tamtej epoce, gdzie moc silników turbo i względna delikatność monopostów tworzyły wybuchową mieszankę. Ferrari 126 C2 Pironi stało się w ten sposób symbolem minionej epoki, gdzie odwaga kierowców była wystawiana na próbę przy każdym wyjeździe na tor.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
To Ferrari 126 C2 od Altaya zajmuje szczególne miejsce w świecie miniaturek Formuły 1. Wpasowuje się idealnie w kolekcje poświęcone miniaturom Formuły 1 z lat 80., okresu uważanego za złotą erę sportu motorowego. Jej staranne wykończenie i autentyczne detale czynią z niej model referencyjny dla wymagających kolekcjonerów.
Miłośnicy mogą uzupełnić ten zakup o inne ikoniczne Ferrari z tamtej epoki, w tym modele prowadzone przez Gilles'a Villeneuve'a lub późniejsze wersje 126. Ta miniatura z powodzeniem odnajdzie się obok miniaturek w skali 1/43 przedstawiających rywali, jak Williams, McLaren czy Renault turbo.
Przeznaczona dla pasjonatów motoryzacyjnych kolekcjonerów, ta Ferrari 126 C2 szczególnie przypadnie do gustu miłośnikom włoskiej marki i nostalgią do lat 80-tych. Jest również doskonałym wprowadzeniem do świata miniaturek wyścigowych, świadczącym o epoce, w której technologia i pasja łączyły się w celu tworzenia wyjątkowych maszyn.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów