To wspaniałe czerwone Ferrari 250 GTO w kolorach trójkolorowych numer 19 reprezentuje jeden z najbardziej emblematycznych samochodów w historii motoryzacji. Ta wierna reprodukcja w skali 1/43 oddaje istotę legendarnego Ferrari, które wzięło udział w 24 godzinach Le Mans 1962, prowadzone przez Jeana Guicheta i Pierre'a Nobleta.
Prawdziwy klejnot dla pasjonatów kolekcjonerów, ta miniatura świadczy o złotym wieku wyścigów wytrzymałościowych, gdy 250 GTO dominowało na torach całego świata z niezrównaną elegancją i mocą.
Charakterystyka miniatury
- Model: Ferrari 250 GTO
- Marka: Ferrari
- Rok: 1962
- Skala: 1/43
- Kolor: Czerwony z niebieskimi, białymi i czerwonymi pasami
- Numer wyścigowy: 19
- Ochronne pudełko w zestawie: Tak
Opis prawdziwego modelu
Ferrari 250 GTO powstało w 1962 z woli Enzo Ferrari, aby stworzyć samochód zdolny do dominacji w mistrzostwach GT. Rozwinięte pod nadzorem Sergio Scagliettiego i Giotto Bizzarriniego, przyjęło rurową ramę z 250 GT SWB, jednocześnie adoptując rewolucyjne nadwozie zaprojektowane przez Pininfarinę. Jego aerodynamiczny design, z charakterystyczną linią ucieczki i zintegrowanym spoilerem przednim, odpowiadał wymaganiom nowych przepisów sportowych.
Napędzane silnikiem V12 Tipo 168/62 o pojemności 3,0 litra rozwijającym 300 koni mechanicznych, 250 GTO mogło osiągnąć 280 km/h. Jego 5-biegowa skrzynia biegów, hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach i niezależne zawieszenie z przodu czyniły z niego groźną broń na torach. Model numer 19 z 24 godzin Le Mans dumnie nosił francuskie barwy, świadcząc o międzynarodowym zaangażowaniu Scuderii.
Jego wpływ komercyjny i sportowy był natychmiastowy: mistrz świata GT w 1962, 1963 i 1964 roku, zdobył również liczne zwycięstwa w wyścigach wytrzymałościowych, narzucając się jako jedno z najbardziej utytułowanych Ferrari w historii.
Ferrari w latach 60.
Na początku lat 60. Ferrari przechodzi przez złoty okres pod kierownictwem Enzo Ferrari. Marka z galopującym koniem dominuje wtedy zarówno w Formule 1, jak i w wyścigach wytrzymałościowych, z legendarnymi kierowcami jak Phil Hill, Wolfgang von Trips i John Surtees. W tym kontekście doskonałości rodzi się 250 GTO, reprezentujące ukoronowanie technicznej ekspertyzy Maranello.
Historia Ferrari rozpoczyna się w 1947, kiedy Enzo Ferrari założył własną stajnię po opuszczeniu Alfa Romeo. Były kierowca, który został dyrektorem sportowym, żywi ambicję stworzenia najpiękniejszych samochodów wyścigowych na świecie. Od 1949 roku Ferrari odnosi swoje pierwsze zwycięstwa w Le Mans, ustanawiając tradycję doskonałości w wyścigach wytrzymałościowych, która trwa do dziś.
Lata 50. i 60. wyznaczają złoty wiek marki, z ikonicznymi modelami jak 250 Testa Rossa, 250 GT i oczywiście 250 GTO. Ferrari rozwija wtedy swoją unikalną filozofię: każdy samochód musi być jednocześnie dziełem sztuki i maszyną wojenną, zdolną do uwodzenia na drodze i dominacji na torze.
Anegdota Ferrari 250 GTO numer 19
Historia tego Ferrari 250 GTO numer 19 w kolorach trójkolorowych skrywa fascynującą anegdotę z 24 godzin Le Mans 1962. Jean Guichet, wtedy młody francuski kierowca w wieku 26 lat, i Pierre Noblet, zamożny kierowca amator, tworzyli nietypowy zespół. Noblet, właściciel kilku salonów samochodowych, nabył to GTO bezpośrednio od Ferrari, aby wystartować w sezonie wyścigów wytrzymałościowych.
Podczas wyścigu, około 2 rano, poważna awaria techniczna o mało nie skompromitowała ich udziału. System oświetlenia samochodu częściowo się zepsuł, pozostawiając tylko jeden działający reflektor. Zamiast się poddać, Guichet opracował rewolucyjną technikę jazdy nocnej: śledził tylne światła samochodów przeciwników, aby przewidzieć zakręty, przekształcając tę przeszkodę w strategię wyścigową.
Ta śmiała technika pozwoliła załodze utrzymać szybkie tempo pomimo trudnych warunków. Ferrari 250 GTO numer 19 ostatecznie zajęło szóste miejsce w klasyfikacji generalnej, ale przede wszystkim pierwsze w swojej kategorii GT. Ta niezwykła wydajność w obliczu przeciwności stała się legendarna wśród miłośników wyścigów wytrzymałościowych.
Epizod doskonale ilustruje ducha Le Mans lat 60.: epokę, gdy pomysłowość i odwaga kierowców często kompensowały awarie techniczne. To Ferrari w francuskich barwach symbolizuje ten heroiczny okres motoryzacji, gdy każdy wyścig był przygodą ludzką równie mocno jak wyzwaniem mechanicznym.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
To Ferrari 250 GTO zajmuje miejsce honoru w uniwersum miniatur samochodowych. Doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą samochodom Ferrari lub legendom wyścigów wytrzymałościowych. Jego trójkolorowe malowanie czyni go również modelem poszukiwanym przez francuskich kolekcjonerów pragnących uczcić narodowe dziedzictwo motoryzacyjne.
Aby wzbogacić swoją kolekcję, to GTO harmonijnie łączy się z innymi samochodami wyścigowymi z tej samej epoki, szczególnie Porsche 904 czy Ford GT40, które również dominowały na torach w latach 60. Miłośnicy miniatur z lat 60. znajdą w nim idealne uzupełnienie swoich Jaguar Type E czy Aston Martin DB5.
Ta miniatura adresowana jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy pragnących odkryć uniwersum Ferrari. Jej skala 1/43, idealna do wystawiania, i ochronne pudełko czynią z niej trwałą inwestycję dla każdego miłośnika motoryzacji pragnącego posiadać kawałek historii sportu motorowego.
