Ferrari 312 T4 czerwony numer 11 z 1979 roku - Formuła 1 (Altaya)

Ferrari 312 T4 czerwony numer 11 z 1979 roku - Formuła 1 (Altaya)

20,00 €
Translation missing: pl.accessibility.skip_to_product_info
Ferrari 312 T4 czerwony numer 11 z 1979 roku - Formuła 1 (Altaya)

Voiture miniature Ferrari 312 T4 czerwony numer 11 z 1979 roku - Formuła 1 (Altaya)

20,00 €
Translation missing: pl.content.bm_last_piece

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre mardi 8 et mercredi 9 septembre

Translation missing: pl.blocks.payment_methods
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ta wspaniała reprodukcja Ferrari 312 T4 numer 11 z 1979 roku uchwyca istotę jednego z najbardziej ikonicznych bolidów Formuły 1. Jeżdżona przez Jody'ego Schecktera w jego zwycięskim sezonie, ta miniatura Altaya wiernie odtwarza szczegóły monopostu, który zdominował mistrzostwa świata.

Przedmiot kolekcjonerski, który musi mieć każdy miłośnik motoryzacji i sportów motorowych, ta miniatura Ferrari 312 T4 świadczy o złotej erze Scuderii i jej wyjątkowym dziedzictwie w Formule 1.

Cecha miniatury

  • Model: Ferrari 312 T4
  • Marka: Ferrari
  • Rok: 1979
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Tradycyjny czerwony Ferrari
  • Numer wyścigu: 11
  • Kierowca: Jody Scheckter
  • Osłona ochronna w zestawie: Tak

Ferrari 312 T4: szczyt zwycięskiej linii

Opracowane na sezon 1979 w Formule 1, Ferrari 312 T4 jest zwieńczeniem serii T rozpoczętej w 1975 roku. Ten bolid został zaprojektowany przez inżyniera Mauro Forghieri, aby zastąpić 312 T3, z celem odzyskania tytułów mistrzowskich w obliczu zaciętej konkurencji Lotus i Williams.

Wyposażona w silnik Ferrari 015 o pojemności 3 litrów, rozwijający około 510 koni mechanicznych, 312 T4 wyróżnia się monokokowym podwoziem z aluminium i charakterystyczną poprzeczną skrzynią biegów serii T. Jej aerodynamiczny design, wynik intensywnych badań w tunelu aerodynamicznym, zapewnia niezwykłą efektywność na wszystkich rodzajach torów.

Ten bolid wspaniale spełnił swoją misję, pozwalając Jody'emu Scheckterowi zdobyć tytuł kierowcy i Ferrari zdobyć tytuł mistrza konstruktorów, co oznaczało powrót Scuderii na szczyt po okresie względnej posuchy.

Ferrari w 1979 roku: powrót do gry

W 1979 roku Scuderia Ferrari przechodzi kluczowy moment w swojej historii w Formule 1. Po sukcesach lat Laudy w połowie lat 70., włoski zespół stara się odzyskać swoją przepych w obliczu pojawienia się nowych sił, takich jak Lotus i jego rewolucyjne efekty podłogowe. Przylot Jody'ego Schecktera obok Gillesa Villeneuve'a tworzy groźny duet.

Ten rok oznacza również rosnącą wpływ Enzo Ferrari na wybory techniczne i strategiczne. Commendatore, mający wówczas 81 lat, osobiście nadzoruje rozwój 312 T4, świadomy, że ten sezon może być decydujący dla przyszłości jego zespołu w Formule 1.

Historia Ferrari, założona w 1947 roku, znajduje w 1979 roku nową, chwalebną stronę. Od swoich początków w rywalizacji motoryzacyjnej w latach 40. marka z ogona konia nieustannie wciela w siebie doskonałość i włoską pasję do wyścigów, czyniąc z każdego zwycięstwa symbol narodowy.

Braterska rywalizacja, która wstrząsnęła Maranello

Jedna z najbardziej fascynujących anegdot z sezonu 1979 dotyczy skomplikowanej relacji między Jodym Scheckterem a Gillesem Villeneuve'em. Choć są kolegami z zespołu w Ferrari, obaj panowie rozwijają intensywną rywalizację sportową, która mogła zagrozić szansom zespołu. Villeneuve, spektakularny kierowca uwielbiany przez publiczność, nie kryje frustracji, widząc, jak Scheckter, bardziej wyrachowany, zdobywa przewagę w mistrzostwach.

Kulminacyjny moment tej napiętej sytuacji następuje podczas Grand Prix Włoch w Monzy. W obliczu rozkręconej włoskiej publiczności, Villeneuve otrzymuje polecenie, aby nie wyprzedzać Schecktera, aby chronić szanse tytułowe tego ostatniego. Ta decyzja zespołowa, rzadko stosowana w tamtych czasach, dzieli tifosi i staje się kontrowersją, która rezonuje do dziś w paddocku Formuły 1.

Paradoxalnie, to surowe zarządzanie dwoma kierowcami przez Ferrari świadczy o strategicznej dojrzałości zespołu. Stawiając interesy zespołu ponad ambicje indywidualne, Scuderia udowadnia, że wyciągnęła wnioski z wcześniejszych porażek i jest gotowa na wszystko, by odzyskać szczyty.

Ta anegdota doskonale ilustruje ducha Ferrari lat 70: pasjonująca pasja podparta taktyczną inteligencją, która odgrywa kluczową rolę podczas ostatnich wyścigów mistrzostw.

Uzupełnij swoją kolekcję prestiżowych miniatur

Ta Ferrari 312 T4 Altaya naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej miniaturom samochodów Formuły 1. Idealnie współgra z innymi legendarnymi monopostami marki Ferrari, tworząc spójną całość, która odzwierciedla rozwój Scuderii na przestrzeni dekad.

Kolekcjonerzy pasjonujący się latami 70 znajdą doskonałe uzupełnienie swoich zakupów, aby zilustrować przejście do lat 80. Ta miniatura harmonizuje z innymi reprodukcjami samochodów wyścigowych z tamtej epoki.

Zamierzona dla wymagających kolekcjonerów i miłośników historii motoryzacyjnej, ta Ferrari 312 T4 adresuje się również do pasjonatów sportów motorowych, którzy pragną posiadać namacalny dowód jednej z najpiękniejszych zwycięstw Scuderii. Jej staranna wykończenie i historyczna autentyczność czynią ją doskonałą inwestycją, aby wzbogacić każdą kolekcję poświęconą miniaturom Altaya lub modelom w skali 1/43.

Echelle: 1/43ème

Ce que disent les clients

436 avis sur la boutique · 36 ce mois-ci

Miniatura była bardzo dobrze zapakowana. Przybyła w dobrym stanie i szybko. Ładny produkt.

FS 4 septembre 2026

Produkt zgodny z oczekiwaniami, szybka i skuteczna obsługa zamówienia, idealne śledzenie zamówienia, szybka dostawa, nienaganna obsługa i bardzo miłe osobiste wiadomości od nadawcy. Polecam tę stronę i… z pewnością w przyszłości polecę kolejne miniatury!

LHR 04 4 septembre 2026

Absolutnie nic do powiedzenia, wszystko poszło bardzo dobrze, Bez wahania, strona do polecenia.

Barbou 4 septembre 2026

Po skorygowaniu adresu dostawy wszystko poszło bardzo dobrze, paczka dotarła na czas, bardzo szybko. Dziękuję Bernard miniature, bardzo miły. Strona do polecenia, Dziękuję

Barbou 3 septembre 2026

Zamówienie odebrane szybciej niż oczekiwano. Idealne pakowanie. I perfekcyjne miniatury w oryginalnym opakowaniu.

brigitte 31 août 2026

Zamówienie odebrane bardzo szybko. Bardzo starannapakowanie gwarantujące rzeczywistą ochronę miniatur.

Norbs 28 août 2026

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires