Ferrari 312B2 czerwona numer 5 z 1971 roku - Formuła 1 - Clay Regazzoni
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Odkryj tę Ferrari 312B2 czerwoną numer 5 z 1971 roku, wierną reprodukcję bolidu, który zapisał się w złotej erze Formuły 1. Ten wyjątkowy model uchwycił istotę Ferrari prowadzonego przez Clay Regazzoniego w sezonie 1971, kluczowym okresie dla Scuderii Ferrari.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski dla pasjonatów motoryzacji i Formuły 1, ta Ferrari 312B2 stanowi cenny świadek technicznego rozwoju bolidów z początku lat 70.
Ferrari 312B2 została zaprojektowana w 1971 roku jako bezpośrednia ewolucja 312B, która w poprzednim sezonie miała mieszane sukcesy. Mauro Forghieri, główny inżynier Ferrari, wprowadził istotne zmiany w samochodzie, szczególnie w aerodynamice i zawieszeniu, aby poprawić jego osiągi na torze.
Wyposażona w legendarny silnik V12 o pojemności 3 litrów rozwijający niemal 450 koni mechanicznych, 312B2 wyróżniała się sylwetką o opływowych kształtach i charakterystycznym skrzydle tylnym. Sztywny stalowy kadłub oferował doskonałą stabilność, podczas gdy manualna skrzynia biegów z 5 biegami pozwalała w pełni wykorzystać moc włoskiego silnika.
Pomimo swoich niezaprzeczalnych zalet, 312B2 nie mogła konkurować z dominacją Tyrrella w tym sezonie. Niemniej jednak, odnosiła kilka pamiętnych zwycięstw i pomagała Ferrari utrzymać czołową pozycję w mistrzostwach konstruktorów.
W 1971 roku Ferrari przechodziło okres przejściowy pod kierownictwem Enzo Ferrari. Marka z symbolem konia chciała odzyskać dominację w Formule 1 po utracie przewagi na rzecz brytyjskich producentów. Zespół opierał się na doświadczeniu Claya Regazzoniego i talentach rodzącego się Mario Andrettiego, aby stawić czoła wyzwaniu.
Założona w 1929 roku przez Enzo Ferrari, Scuderia zdobyła już swoją legendę w sporcie motoryzacyjnym na długo przed tym okresem. Początkowo zespół wyścigowy dla Alfa Romeo, Ferrari zaczęło rozwijać własne samochody po II wojnie światowej, zdobywając swoje pierwsze Grand Prix w 1951 roku z José Froilánem Gonzálezem za kierownicą 375 F1.
Lata 60. zapoczątkowały obecność Ferrari jako niezbędnego producenta z legendarnymi kierowcami takimi jak John Surtees i Lorenzo Bandini, ale wprowadzenie nowych technologii brytyjskich zagrażało włoskiej dominacji na początku lat 70.
Jednym z najbardziej znaczących anegdot dotyczących Ferrari 312B2 numer 5 pozostaje wyjątkowy występ Claya Regazzoniego podczas Grand Prix Monako 1971. Szwajcarski kierowca, znany jako "Regga", zdołał wnieść swoje Ferrari na trzeci stopień podium w wąskich uliczkach Księstwa, co było tym bardziej godne podziwu, że Monako nie sprzyjało cechom włoskiego bolidu.
Ten wyścig doskonale ilustrował waleczne usposobienie Regazzoniego, który nigdy nie wahał się dojeżdżać do granic możliwości swojej maszyny. Jego spektakularna jazda i zadziorny temperament zachwycały publiczność, czyniąc go jednym z najpopularniejszych kierowców swojej generacji.
312B2 symbolizowała również estetyczny rozwój Formuły 1 na początku lat 70. Dzięki swoim bardziej wyrafinowanym liniom niż w poprzednich modelach i jaskrawoczerwonej barwie, ucieleśniała włoską elegancję w obliczu bardziej funkcjonalnych brytyjskich bolidów. Ten okres oznaczał przejście do nowoczesnej ery F1, gdzie aerodynamika zyska na znaczeniu.
Poza osiągami sportowymi, Ferrari 312B2 stała się symbolem kulturowym epoki, reprezentując włoski styl życia i pasję do motoryzacji. Znajduje się w wielu filmach i dokumentach poświęconych złotej erze Formuły 1, co świadczy o jej trwałym wpływie na zbiorową wyobraźnię.
Ta Ferrari 312B2 zajmuje wyjątkowe miejsce w świecie miniatur Formuły 1. Doskonale wpisuje się w kolekcje poświęcone samochodom Formuły 1 i stanowi idealne uzupełnienie innych miniatur Ferrari z lat 70.
Kolekcjonerzy pasjonujący się historią sportu motoryzacyjnego szczególnie docenią tę wierną reprodukcję, która współgra z innymi legendarnymi monopostami z lat 70.. Ta miniatura znaleźć się również może obok legendarnych samochodów wyścigowych.
Ta Ferrari 312B2 zachwyci zarówno nowicjuszy odkrywających świat miniatur, jak i doświadczonych kolekcjonerów poszukujących autentycznych przedmiotów. Stanowi doskonały punkt wyjścia do zgłębiania samochodów wyścigowych włoskich i rozwijania kolekcji tematycznej wokół miniatur w skali 1/43.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Oprócz bardzo ważnego wyboru różnych miniatur, strona bernardminiatures charakteryzuje się szybkim i uprzejmym serwisem klienta. Doświadczyłem rozczarowania przy pierwszym zamówieniu z uszkodzonym paczką i złamaniami. Rozpatrzenie reklamacji było natychmiastowe i nastąpiła druga wysyłka. Możesz zamawiać z pewnością, obsługa klienta zawsze spełni oczekiwania. Gilbert.
Nadine
24 octobre 2026
Przypadkowo znalazłem stronę z małymi samochodami, mój partner, który je zbiera, więc chciałem go zaskoczyć i zamówiłem u Bernarda, a jemu bardzo podobają się te samochody! Niespodzianka udana!!! Bardzo szybka dostawa! Super👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
wybór, jakość, cena, opakowanie i dostawa, wszystko jest doskonałe
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Ferrari F 355 GTS czerwony - JAMES BOND - GOLDENEYE
25,00 €
BMW M1 czerwony z 1979 roku - Solido reference 1812
25,00 €
Ferrari GTO żółty - BURAGO referencja 4175
15,00 €
Ferrari F40 LM biała i zielona numer 29 - 24 godziny Le Mans 1994
25,00 €
Ferrari 550 Maranello czerwona z 1996 roku - Maisto
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible