Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même origine : italiennes
Modeliki Samochodów Fiat 124 Abarth czerwony i żółty numer 6 - rajd Monte-Carlo 1975
Echelle: 1/43ème
Pilotes: B. Darniche / A. Mahé
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ten Fiat 124 Abarth w czerwono-żółtych kolorach dumnie nosi numer 6 z legendarnego rajdu Monte-Carlo 1975. Ten modelik oddaje hołd jednej z najbardziej ikonicznych samochodów rajdowych lat 70, prowadzonej przez duet Bernard Darniche i Alain Mahé podczas tej legendarniej próby.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski dla miłośników motoryzacji i sportów motorowych, ta wierna reprodukcja uchwyca istotę złotej ery międzynarodowych rajdów, kiedy włoskie samochody królowały na krętych drogach Księstwa.
Charakterystyka modelika
- Model: Fiat 124 Abarth
- Marka: Fiat
- Rok: 1975
- Skala: 1/43
- Kolor: Czerwony i żółty
- Numer startowy: 6
- Wyścig: Rajd Monte-Carlo 1975
- Piloci: B. Darniche / A. Mahé
- Opakowanie ochronne w zestawie: Tak
Opis rzeczywistego modelu
Fiat 124 Abarth powstał w 1972 roku z połączenia Fiata i przygotowującego Carlo Abartha, który został już przejęty przez turynską firmę w 1971 roku. Oparty na platformie sedana 124, ta sportowa wersja wyróżnia się wyraźnymi poszerzeniami błotników, wypukłą maską i linią ukierunkowaną na osiągi.
Pod maską, silnik 4-cylindrowy 1,8 litra rozwija około 128 koni mechanicznych w wersji standardowej, ale modele wyścigowe mogą osiągnąć 200 koni dzięki specjalnym przygotowaniom Abartha. Samochód zyskuje usztywnione podwozie, sportowe zawieszenie i wzmocnione hamulce, aby stawić czoła najbardziej wymagającym próbom.
Sukces handlowy jest natychmiastowy, z ponad 400 egzemplarzami wyprodukowanymi w latach 1972-1975. 124 Abarth szybko staje się punktem odniesienia w rajdach, dominując w mistrzostwach europejskich i pokonując swoje rywalki, takie jak Alpine A110 czy młoda Lancia Stratos.
Opis marki Fiat
W 1975 roku Fiat przechodzi przez okres poważnej transformacji pod kierownictwem Gianniego Agnellego. Turynska marka, założona w 1899 roku, umacnia swoją pozycję lidera europejskiego, rozwijając swoje działalności sportowe za pośrednictwem działu Abarth i swoich partnerstw w Formule 1.
Historia Fiata rozpoczyna się od Giovanni Agnelli seniora, który przekształca małą wytwórnię samochodów w imperium przemysłowe. W latach 70, marka z okrągłym logo produkuje ikony takie jak 126, 127 oraz oczywiście 124, jednocześnie utrzymując silną obecność w wyścigach. Ta podwójna strategia pozwala Fiatowi odżywiać swoją legendę sportową, jednocześnie demokratyzując samochody w Europie, szczególnie poprzez swoje małe, ekonomiczne pojazdy miejskie, które rewolucjonizowały mobilność miejską tego czasu.
Anegdota o prawdziwym pojeździe
Rajd Monte-Carlo 1975 pozostanie w pamięci jako jeden z najbardziej zaciętych we wszystkich latach. Fiat 124 Abarth numer 6 Darniche'a i Mahé rozwijał się w szczególnie napiętym kontekście, naznaczonym zaciętą rywalizacją między zespołami włoskimi i francuskimi.
Bernard Darniche, znany jako "Pan Monte-Carlo" za swoje liczne zwycięstwa w tym rajdzie, w tamtym roku prowadził dla oficjalnej drużyny Fiat-Abarth. Anegdota głosi, że podczas rozpoznania, jego pilot Alain Mahé zgubił swoje notatki w restauracji w Gap, zmuszając duet do ponownego przygotowania całej pracy w jedną noc.
Co więcej, ten Fiat 124 Abarth został tajnie zmodyfikowany przez włoskich mechaników, z rewolucyjnym systemem oświetlenia: halogeny o mocy 200 watów, nielegalne, ale tolerowane, które przemieniały monakijski noc w dzień. Ta techniczna innowacja dawała znaczącą przewagę w nocnych specjalach w Alpach Maritimes.
Samochód doskonale odzwierciedla ducha lat 70, kiedy rajd był jeszcze sportem dla awanturników, w którym odwaga i pomysłowość liczyły się równie mocno jak czysta prędkość. Ta złota era rajdów, przed nadejściem Grupy B, pozostaje w sercach pasjonatów jako złoty wiek tej dyscypliny.
Uzupełnij swoją kolekcję modeli
Ten Fiat 124 Abarth zajmuje ważne miejsce w świecie modeli rajdowych. Doskonale uzupełnia kolekcję dedykowaną samochodom rajdowym lub modelom z lat 70. Kolekcjonerzy docenią możliwość połączenia go z innymi ikonicznymi modelami, takimi jak Alpine Renault czy Lancia z tego samego okresu.
Dla miłośników włoskiego sportu motorowego, ten modelik naturalnie znajdzie swoje miejsce obok innych modeli Fiat lub serii Abarth. Skala 1/43 zapewnia harmonijną prezentację z większością istniejących kolekcji, a autentyczna kolorystyka sprawia, że stanowi cenny historyczny świadek tej fascynującej epoki rajdów międzynarodowych.
Taka reprodukcja adresowana jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i miłośników historii motoryzacji pragnących posiadać kawałek legendy rajdowej. Stanowi również znakomity punkt wyjścia w świat miniatur w skali 1/43 dla nowicjuszy przyciągających autentycznością i prestiżem tej złotej epoki sportów motorowych.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów