DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Skala 1/43
Kierowcy: JC Andruet - "Biche"
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Découvrez cette magnifique Fiat 131 Abarth en livrée de rallye, reproduisant fidèlement la voiture qui a marqué le rallye de Monte-Carlo 1977. Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'essence de cette légendaire machine de course pilotée par Jean-Claude Andruet et son copilote surnommé "Biche".
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile et de sport mécanique, cette reproduction détaillée témoigne de l'âge d'or du rallye automobile et de la domination italienne sur les routes sinueuses de la Principauté.
La Fiat 131 Abarth naît en 1976 de la collaboration entre Fiat et le préparateur Abarth, dans le but de créer une voiture de rallye capable de rivaliser avec les meilleures machines de l'époque. Basée sur la berline 131 lancée en 1974, cette version sportive bénéfie d'importantes modifications techniques pour affronter les spéciales les plus exigeantes.
Sous le capot, le moteur 2.0 litres à injection développe environ 140 chevaux en version de série, mais les exemplaires de compétition peuvent atteindre 240 chevaux grâce aux préparations spécifiques. La transmission intégrale, les suspensions renforcées et l'allègement de la carrosserie transforment cette berline familiale en redoutable chasseuse de chronos.
Le succès est immédiat : la 131 Abarth remporte le championnat du monde des rallyes constructeurs en 1977, 1978 et 1980, s'imposant comme l'une des voitures de rallye les plus victorieuses de son époque avec plus de 140 victoires en compétition internationale.
En 1977, Fiat domine le rallye mondial grâce à son partenariat avec Abarth, la marque fondée par Carlo Abarth en 1949. Cette collaboration permet à la firme turinoise de disposer d'une expertise incomparable en matière de préparation sportive, héritée des succès d'Abarth sur les petites cylindrées.
L'histoire de Fiat remonte à 1899, mais c'est dans les années 1970 que la marque italienne connaît ses plus grands succès en compétition. L'acquisition d'Abarth en 1971 permet à Fiat de développer une gamme sportive crédible, culminant avec les victoires de la 131 Abarth. Cette période marque l'apogée de l'industrie automobile italienne en sport automobile, rivalisant avec les constructeurs allemands et français sur tous les terrains.
Jean-Claude Andruet, surnommé "le Professeur" pour sa précision technique, forme avec son copilote Maurice Gelin dit "Biche" l'un des équipages les plus respectés du rallye mondial. Leur participation au Monte-Carlo 1977 avec cette Fiat 131 Abarth numéro 2 s'inscrit dans une carrière exceptionnelle qui verra Andruet remporter de nombreuses victoires.
Le rallye de Monte-Carlo 1977 reste gravé dans les mémoires comme l'une des éditions les plus disputées de l'histoire. Les conditions hivernales particulièrement difficiles cette année-là transforment chaque spéciale en piège mortel, où seuls les plus habiles parviennent à maintenir leur machine sur la route. La Fiat d'Andruet, avec sa livrée blanche immaculée, tranche avec l'obscurité des routes alpines enneigées.
Cette époque marque l'âge d'or du rallye, où les pilotes étaient de véritables héros populaires. Andruet incarne parfaitement cette génération de champions, capable de dompter des machines puissantes sur des routes ouvertes à la circulation, dans des conditions souvent extrêmes. Son style de pilotage, mélange de finesse technique et d'audace contrôlée, fait merveille sur les routes de la Principauté.
La complicité entre Andruet et "Biche" illustre l'importance cruciale du binôme pilote-copilote en rallye. Dans l'habitacle spartiate de la 131 Abarth, ces deux hommes forment un cerveau collectif capable de décrypter instantanément les pièges de la route, transformant chaque reconnaissance en stratégie de course minutieusement élaborée.
Cette Fiat 131 Abarth trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée au rallye automobile. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres légendes du sport automobile italien disponibles dans notre collection Fiat ou notre sélection de voitures de rallye.
Les collectionneurs passionnés par l'époque dorée du rallye apprécieront de l'associer avec d'autres modèles des années 1970, période faste du sport automobile. Cette miniature trouvera également sa place aux côtés d'autres voitures de course emblématiques de cette décennie.
Que vous soyez collectionneur confirmé ou amateur de belles mécaniques, cette Fiat 131 Abarth constitue un témoignage authentique d'une époque où l'Italie régnait sur les routes de rallye. Sa finition soignée et son authenticité historique en font un investissement patrimonial pour tous les passionnés de sport automobile et d'histoire industrielle italienne.
DRONEAU
19 octobre 2026
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Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Fiat Abarth 131 rouge (tendance rouge orangé) - Del Prado
25,00 €
Abarth Grande Punto S2000 biała numer 10 - rajd Lyon-Charbonnières 2010
25,00 €
Fiat Abarth 750 Zagato czerwony - kolekcja MODEL BEST
30,00 €
Fiat 124 Abarth czerwono-żółty numer 2 - Rajd Portugalii 1974 (blister)
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible