Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Fiat
Même origine : italiennes
Modeliki Samochodów Fiat 1900 Granluce brązowy z czarnym dachem z 1952 roku
Echelle 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ta wspaniała Fiat 1900 Granluce z 1952 roku w brązowym kolorze z czarnym dachem jest jednym z najbardziej eleganckich sedanów włoskiego powojennego. Ten model miniaturowy doskonale uchwyca wyrafinowanego ducha i prestiż tego ikonicznego modelu, który oznaczał odrodzenie Fiata w segmencie premium.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta wierna reprodukcja świadczy o doskonałości włoskiej motoryzacji lat 50-tych i zachwyci zarówno pasjonatów historii samochodów, jak i wymagających kolekcjonerów.
Cechny miniatury
- Model: 1900 Granluce
- Marka: Fiat
- Rok: 1952
- Skala: 1/43
- Kolor: Brązowy z czarnym dachem
- W zestawie z osłoną ochronną: Tak
Opis rzeczywistego modelu
Wprowadzony na rynek w 1952 roku Fiat 1900 Granluce był kulminacją ambicji prestiżowych marki turynskiej. Ten czterodrzwiowy sedan ucieleśniał gospodarcze odrodzenie powojennej Włoch i skierowany był do zamożnej klienteli poszukującej elegancji i wyrafinowania w motoryzacji.
Oryginalny pojazd wyróżniał się harmonijnymi liniami typowymi dla włoskiego designu lat 50-tych, z przestronną karoserią i starannym wykończeniem. Jego silnik 4-cylindrowy o pojemności 1901 cm³ rozwijał 70 koni mechanicznych, co oferowało respektowalne osiągi jak na tamte czasy, umożliwiając osiągnięcie prędkości 140 km/h.
Ten Fiat 1900 zyskał uznanie wśród włoskiej i europejskiej burżuazji, stając się wiarygodną alternatywą dla niemieckich i francuskich sedanów w segmencie premium. Jego produkcja trwała do 1954 roku, co oznaczało ważny etap w ewolucji stylistycznej marki.
Historia marki Fiat
Na początku lat 50-tych Fiat przechodził głębokie przemiany. Założona w 1899 roku przez Giovanni Agnellego, Fabbrica Italiana Automobili Torino przetrwała burze wojenne i z ambicją zaczęła podbijać rynek europejski.
Firma turynska postawiła na strategię dywersyfikacji swojego asortymentu, starając się objąć wszystkie segmenty rynku motoryzacyjnego. Po popularnym sukcesie Topolino, Fiat chciał pokazać swoje umiejętności w dziedzinie luksusu i prestiżu, które tradycyjnie rezerwowane były dla Alfa Romeo w Włoszech. Model 1900 Granluce doskonale wpisywał się w tę strategię, obok legendarnego modelu 8V zaprezentowanego w tym samym roku.
Ambasadorka włoskiego stylu
Fiat 1900 Granluce szybko stał się ambasadorem włoskiego wyrafinowania na europejskich drogach. Jej nazwa "Granluce" (Wielkie Światło) odnosiła się do dużych reflektorów, co była innowacją techniczną, która znacznie poprawiała widoczność nocną w porównaniu do standardów tamtych czasów.
Ten sedan był szczególnie ceniony przez osobistości świata biznesu i polityki włoskiej. Idealnie ucieleśniał ducha rodzącej się "Dolce Vita", tego okresu optymizmu i dobrobytu, który charakteryzował Włochy lat 50-tych. Wiele egzemplarzy zostało wyeksportowanych do Francji i Niemiec, co przyczyniło się do ugruntowania reputacji transalpejskiego designu motoryzacyjnego.
Zabawny szczegół: połączenie brązowego koloru z czarnym dachem było uważane za szczególnie eleganckie i nowoczesne jak na tamte czasy. To dwubarwne wykończenie pozwalało wizualnie odchudzić sylwetkę, jednocześnie zachowując pewną prestiżowość, co stworzyło stylistyczną równowagę, która trwale wpłynęła na estetyczne kanony europejskiej motoryzacji.
Model 1900 Granluce zapał w pamięć także dzięki swoim wystąpieniom w powstającym włoskim kinie. Wielu reżyserów wykorzystało ją jako symbol sukcesu społecznego, przyczyniając się do umocnienia jej wizerunku w zbiorowej wyobraźni tamtych czasów.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Fiat 1900 Granluce idealnie znajdzie swoje miejsce w kolekcji wyjątkowych europejskich sedanów. Doskonale współczesny z innymi modelami z naszej kolekcji Fiat, w tym legendarną 500 i sportowymi Abarth, które są dowodem różnorodności turynskiego katalogu.
Kolekcjonerzy pasjonujący się samochodami lat 50-tych szczególnie docenią ten egzemplarz, który harmonijnie będzie współczesny z nowoczesnymi modelami Alfa Romeo lub francuskimi sedanami takimi jak Citroën z tego samego okresu. Ta miniatura trafia zarówno do miłośników historii motoryzacji, jak i kolekcjonerów poszukujących autentycznych i starannie wykonanych modeli.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów