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Même compétition : rallye
Même marque : Fiat Abarth
Modeliki Samochodów Biało-czerwony Fiat Abarth Grande Punto S2000 numer 3 - Rajd Rosji 2007
Skala 1/43
Kierowcy: Anton Alen / Timo Alnne
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Cette Fiat Abarth Grande Punto S2000 en miniature au 1/43ème capture l'essence même du rallye moderne avec sa livrée blanche et rouge éclatante, portant le numéro 3 qui la distinguait lors du rallye de Russie de 2007. Aux mains des pilotes Anton Alen et Timo Alanne, cette voiture incarne la tradition sportive italienne adaptée aux exigences contemporaines de la compétition automobile.
Cette reproduction fidèle s'adresse aux collectionneurs passionnés de sport automobile et aux amateurs de la marque au scorpion, offrant un témoignage authentique d'une époque charnière pour Fiat en compétition.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Abarth Grande Punto S2000
- Marque : Fiat Abarth
- Année : 2007
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche et rouge
- Numéro de course : 3
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Grande Punto S2000, symbole du renouveau Abarth
Développée spécifiquement pour la compétition, la Grande Punto S2000 marque le retour de Fiat sur les routes du rallye mondial après plusieurs années d'absence. Lancée en 2006, cette version compétition de la Grande Punto civile bénéficie de toute l'expertise technique d'Abarth, récemment ressuscitée par le groupe italien.
Sous son capot se cache un moteur 2.0 litres atmosphérique développant environ 280 chevaux, couplé à une transmission intégrale sophistiquée. La carrosserie, entièrement repensée pour l'aérodynamisme et la sécurité, arbore des extensions d'ailes marquées et un aileron arrière imposant. Cette architecture technique respectait scrupuleusement le règlement S2000 de la FIA, garantissant des performances homogènes face à la concurrence européenne et japonaise.
Le modèle remporta plusieurs succès notables en championnat d'Europe des rallyes, démontrant que l'Italie pouvait encore rivaliser avec les constructeurs traditionnellement dominants dans cette discipline. Sa fiabilité et sa facilité de pilotage en firent rapidement une référence dans sa catégorie.
Abarth et Fiat : l'union de la passion et de l'innovation
En 2007, lors de l'engagement de cette Grande Punto en rallye de Russie, Abarth venait tout juste de renaître sous l'impulsion de Fiat. La marque au scorpion, créée par Carlo Abarth en 1949, avait été intégrée au groupe turinois en 1971 avant de disparaître progressivement dans les années 1980. Sa résurrection en 2007 coïncidait parfaitement avec le développement de cette S2000.
Cette période représentait un tournant stratégique pour Fiat, qui cherchait à redorer son image sportive après des années difficiles. Le groupe italien misait sur l'héritage prestigieux d'Abarth pour séduire une nouvelle génération d'amateurs de sensations fortes. La Grande Punto S2000 devait servir de vitrine technologique, prouvant que les ingénieurs transalpins maîtrisaient encore les subtilités de la compétition automobile.
L'engagement en rallye s'inscrivait dans une stratégie globale visant à démocratiser la performance à travers une gamme Abarth renouvelée, accessible au plus grand nombre tout en conservant l'ADN sportif de la marque historique.
Le rallye de Russie 2007 : une aventure exotique
Le rallye de Russie de 2007 constituait l'une des épreuves les plus exotiques du calendrier européen. Organisé dans la région de Moscou, cet événement attirait les équipages par son caractère unique et ses défis logistiques considérables. Pour Anton Alen, fils du légendaire Markku Alen, champion du monde des rallyes 1978, cette course représentait une opportunité de briller loin des circuits traditionnels.
Les conditions particulières de cette épreuve russe, avec ses routes forestières sinueuses et ses variations climatiques imprévisibles, mettaient à rude épreuve la fiabilité des machines. La Grande Punto S2000 numéro 3 devait affronter non seulement la concurrence acharnée des autres S2000, mais aussi des conditions d'organisation parfois précaires dans un pays encore novice en matière de rallye international.
Cette participation s'inscrivait dans la volonté de Fiat de conquérir de nouveaux marchés, notamment en Europe de l'Est où la marque italienne cherchait à s'implanter durablement. Le rallye servait ainsi de formidable opération de communication, permettant de présenter les qualités de la Grande Punto aux passionnés russes.
L'engagement d'Anton Alen ajoutait une dimension émotionnelle particulière à cette aventure, le jeune pilote finlandais portant sur ses épaules l'héritage familial tout en défendant les couleurs d'une marque italienne historique sur les terres mystérieuses de Russie.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Fiat Abarth Grande Punto S2000 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée au rallye moderne. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles de la même époque, notamment les Peugeot 207 S2000 ou les Citroën C2 S1600 qui dominaient alors les championnats européens.
Les amateurs de la marque italienne apprécieront de la compléter avec d'autres modèles Fiat Abarth, créant ainsi un ensemble cohérent illustrant l'évolution technique et esthétique de la firme au scorpion. Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs passionnés de sport automobile et aux nostalgiques des années 2000.
Sa qualité de reproduction et son authenticité historique en font également un excellent choix pour les amateurs de miniatures au 1/43ème, qui y trouveront un exemple remarquable du savoir-faire contemporain en matière de modélisme automobile de compétition.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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