różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
Oto wyjątkowa miniatura, która zachwyci wszystkich miłośników rajdów i sportów motorowych: Ford Focus RS WRC 07 pomarańczowy numer 14, wierna reprodukcja bolidu, który zapisał się w historii rajdu Monte-Carlo 2008. Ta kolekcjonerska sztuka uchwyca całą istotę wyścigów moto-sportowych na najwyższym poziomie, z dbałością o szczegóły i charakterystycznym pomarańczowym malowaniem.
Miniatura ta jest niezbędna dla każdego kolekcjonera, który chce wzbogacić swoją kolekcję modeli rajdowych lub samochodów Ford. Świadczy o złotej erze Mistrzostw Świata w Rajdach, gdzie technologia i wydajność doskonale współdziałały.
Ford Focus RS WRC 07 stanowi szczyt kilkuletniego rozwoju w bezwzględnym świecie rajdów. Wprowadzony na sezon 2007, ten rozwój Focusa WRC zawierał najnowsze innowacje technologiczne dozwolone przez regulacje FIA, w tym w zakresie aerodynamiki i elektronicznego zarządzania.
Ten model wyścigowy generował około 300 koni mechanicznych dzięki silnikowi 2.0 litra z turbodoładowaniem, z napędem na wszystkie koła przekazywanym za pomocą sekwencyjnej skrzyni biegów z sześcioma przełożeniami. Jego ultra-sztywny osprzęt i regulowane zawieszenia umożliwiały mu dostosowanie się do wszelkich typów nawierzchni, od zaśnieżonych dróg Monte-Carlo po zakurzone szlaki Finlandii.
Focus RS WRC odniósł znakomity sukces w rywalizacji, co pozwoliło Fordowi pozostać konkurencyjnym w obliczu rywali jak Citroën i Subaru. Jego niezawodność i wszechstronność uczyniły go jednym z najbardziej cenionych samochodów rajdowych swojej generacji, na zawsze wpisując się w historię WRC.
W 2008 roku Ford był już jednym z najbardziej utytułowanych producentów w rajdach. Marka z niebieskim owalem zyskała swoją reputację w tej dyscyplinie już od lat 70. z legendarnymi Escortami, a następnie potwierdziła swoje umiejętności modelami Sierra Cosworth i różnymi generacjami Focusa WRC.
Zaangażowanie Forda w rajdy było częścią globalnej strategii mającej na celu pokazanie wytrzymałości i osiągów jego pojazdów seryjnych. Lekcje wyciągnięte z rywalizacji bezpośrednio wspierały rozwój modeli drogowych, tworząc krąg wzajemnych korzyści pomiędzy sportem a innowacjami. Ta filozofia pozwoliła amerykańskiemu producentowi zdobyć wiele tytułów konstruktorów i zobaczyć swoich kierowców triumfujących na najbardziej wymagających drogach planety.
Rajd Monte-Carlo 2008 na zawsze pozostanie w pamięci jako jedno z najbardziej spektakularnych wydarzeń w historii WRC. Ta szczególna edycja odbyła się w wyjątkowo trudnych warunkach pogodowych, przeplatając odcinki oblodzone, świeżym śniegiem i suche, stanowiąc prawdziwą łamigłówkę taktyczną dla zespołów.
Focus RS WRC numer 14 wyróżnił się w tym nieprzyjaznym kontekście, ukazując całą wszechstronność maszyny Ford wobec monakijskich wyzwań. Kierowcy musieli nieustannie dostosowywać swoje prowadzenie i ustawienia, poruszając się między oponami kolcowanymi a slickami w zależności od odcinka, w wyścigu z czasem, gdzie każda sekunda miała znaczenie.
To mityczne wydarzenie, pierwsza runda mistrzostw, tradycyjnie nadawało ton całemu sezonowi. Producenci ujawniali swoje techniczne ewolucje i ambicje, czyniąc z Monte-Carlo laboratorium w rzeczywistości dla całego paddocku rajdowego.
Specyficzna atmosfera tego wyścigu, z nocnymi rekonesansami w Alpach i zapierającymi dech w piersiach odcinkami specjalnymi, wciąż podsyca opowieści miłośników sportów motorowych, potwierdzając legendarny status tego stulecia.
Ten Ford Focus RS WRC doskonale wpisuje się obok innych ikonicznych modeli rajdowych. Doskonale komponuje się z kolekcją poświęconą rajdom, gdzie może sąsiadować z Citroën Xsara WRC, Subaru Impreza WRC czy innymi Peugeot 307 WRC z tego samego okresu.
Kolekcjonerzy pasjonujący się światem Forda docenią możliwość umiejscowienia jej obok innych modeli Forda w gamie, tworząc w ten sposób pełen obraz technicznego i estetycznego rozwoju marki. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do odkrycia miniatur wyścigowych, dowodząc doskonałości technologicznej nowoczesnego sportu motorowego.
Ta reprodukcja w 1/43 skierowana jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy pragnących rozpocząć swoją przygodę ze światem miniatur samochodowych. Poziom wykończenia i historyczna autentyczność tej miniatury czynią ją modelem referencyjnym, doskonałym do wzbogacenia kolekcji tematycznej skupiającej się na latach 2000 lub europejskich sportowych.
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré (3 cm) sur le dessus
różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Nienaganny pakunek i modele w doskonałym stanie. Gorąco polecam.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Dostawa zgodna z zamówieniem, bardzo profesjonalnie i dobra obsługa klienta. Polecam
H D 7 septembre 2026
BARDZO DOBRZE ZAPAKOWANY POJAZD DOBRZE CHRONIONY I BARDZO PIĘKNY
Denis Gernez 6 septembre 2026
Szybka obsługa, paczka otrzymana w dobrym stanie, produkty dobrze zapakowane, sumienna praca, uczciwa cena.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Poważny i bardzo responsywny sprzedawca, staranna i szybka wysyłka, ceny są całkowicie uczciwe. Przedmioty dokładnie odpowiadają opisowi. Krótko mówiąc, same pozytywy, polecam.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible