Miniatura była bardzo dobrze zapakowana. Przybyła w dobrym stanie i szybko. Ładny produkt.
FS 4 septembre 2026
Odkryj tę wspaniałą reprodukcję Ford Sierra RS Cosworth, która brała udział w legendarnym Tour de Corse 1988. Ta miniatura doskonale uchwyca esencję jednego z najbardziej ikonicznych samochodów rajdowych lat 80., z charakterystycznym białym i zielonym malowaniem oraz numerem 8, nawiązującym do wyczynów Didiera Auriola i Bernarda Occellego na Korsyce.
Prawdziwy świadek złotej ery Grupy A w rajdach, ta miniatura to obowiązkowy element dla każdego pasjonata sportowych samochodów i wyścigów samochodowych lat 80.
Wprowadzona na rynek w 1986 roku, Ford Sierra RS Cosworth to szczytowe osiągnięcie zaangażowania Forda w sporty motorowe. Opracowana specjalnie w celu homologacji wersji rajdowej w Grupie A, ta sportowa limuzyna dysponuje silnikiem 4-cylindrowym turbo o pojemności 2,0 litrów, rozwijającym 204 konie mechaniczne, połączonym z rewolucyjnym systemem napędu na wszystkie koła jak na tamte czasy.
Model od razu wyróżnia się swoją imponującą tylną spoilerą i poszerzonymi nadkolami, kluczowymi elementami do kierowania przepływami powietrza i umieszczania opon wyścigowych. Wersja biorąca udział w Tour de Corse 1988 korzysta ze wszystkich ewolucji technicznych nabytych od początku swojej kariery w rajdach, zwłaszcza w zakresie podwozia i rozkładu masy.
Ta Ford Sierra RS Cosworth szybko staje się jednym z najbardziej groźnych narzędzi w mistrzostwach świata w rajdach, zdobywając liczne zwycięstwa i na zawsze wpisując się w historię tej dyscypliny.
Pod koniec lat 80. Ford przechodzi kluczowy okres swojego zaangażowania w sporty motorowe. Po sukcesie modelu Escort w rajdach, marka z niebieskim owalem stawia na Sierra RS Cosworth, aby utrzymać dominację w rozgrywkach mistrzostw świata. Ten okres koresponduje z zaostrzeniem rywalizacji z japońskimi i włoskimi producentami, zmuszając Forda do rozwijania technologii na najwyższym poziomie.
Historia Forda sięga 1903 roku, ale to w latach 60. marka amerykańska rozwija swoją filozofię sportową z programem GT40 i licznymi zwycięstwami w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Ta kultura wydajności naturalnie przekształca się w rozwój Sierra RS Cosworth, która korzysta z doświadczenia zdobytego w Formule 1 oraz w długodystansowych wyścigach. Zaangażowanie Forda w rajdy wpisuje się w tę kontynuację, ponieważ marka stara się udowodnić niezawodność i wydajność swoich technologii we wszystkich dyscyplinach sportów motorowych.
Tour de Corse 1988 pozostanie w pamięci jako jeden z najbardziej zaciętych edycji tego legendarnego rajdu. Didier Auriol, za kierownicą tej Ford Sierra RS Cosworth numer 8, prowadzi zacięty bój na krętych drogach wyspy urody. Francuski kierowca, nawigowany przez Bernarda Occellego, kolejny raz udowadnia swoją doskonałą znajomość korsykańskich odcinków specjalnych i wyjątkowy talent na asfalcie.
Ta edycja 1988 odbywa się w szczególnie napiętej atmosferze mistrzostw świata, z zaciętą walką między zespołami oficjalnymi. Unikalna atmosfera Tour de Corse, z pasjonującymi widzami i spektakularnymi połączeniami między odcinkami specjalnymi, stwarza idealne warunki dla wyczynów tej Ford Sierra RS Cosworth. Korsykańskie drogi, znane z technicznych wymagań i ciągłych zmian przyczepności, stanowią doskonałe pole do popisu dla tej sportowo wyżyłowanej limuzyny.
Zaangażowanie tej Ford Sierra RS Cosworth w Tour de Corse 1988 wpisuje się w wielką tradycję francuskich rajdów, dyscypliny, w której producenci przyjeżdżają, aby udowodnić niezawodność i wydajność swoich modeli seryjnych. Ta uczestnictwo doskonale ilustruje ducha rywalizacji lat 80., złotego okresu, w którym producenci nie wahali się investować znaczące sumy, aby zdobywać zwycięstwa i tytuły mistrza świata.
Ta Ford Sierra RS Cosworth z Tour de Corse 1988 naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconych latom 80. i pojazdom Tour de France. Doskonale współistnieje z innymi modelami rajdowymi tej legendarniej dekady, w tym Audi Quattro, Lancia Delta Integrale i innymi modelami Ford w sportach motorowych.
Kolekcjonerzy pasjonujący się sportami motorowymi szczególnie docenią precyzję tej reprodukcji w skali 1/43, formatu idealnego do wystawiania wielu modeli, a jednocześnie zachowującego znakomity poziom detali. Ta miniatura adresowana jest zarówno do miłośników miniatur 1/43, jak i do nostalgicznych zwolenników wielkich chwil francuskich rajdów, będących świadectwem czasów, w których Ford Sierra RS Cosworth panowała na europejskich trasach wyścigowych.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Didier Auriol / Bernard Occelli
Miniatura była bardzo dobrze zapakowana. Przybyła w dobrym stanie i szybko. Ładny produkt.
FS 4 septembre 2026
Produkt zgodny z oczekiwaniami, szybka i skuteczna obsługa zamówienia, idealne śledzenie zamówienia, szybka dostawa, nienaganna obsługa i bardzo miłe osobiste wiadomości od nadawcy. Polecam tę stronę i… z pewnością w przyszłości polecę kolejne miniatury!
LHR 04 4 septembre 2026
Absolutnie nic do powiedzenia, wszystko poszło bardzo dobrze, Bez wahania, strona do polecenia.
Barbou 4 septembre 2026
Po skorygowaniu adresu dostawy wszystko poszło bardzo dobrze, paczka dotarła na czas, bardzo szybko. Dziękuję Bernard miniature, bardzo miły. Strona do polecenia, Dziękuję
Barbou 3 septembre 2026
Zamówienie odebrane szybciej niż oczekiwano. Idealne pakowanie. I perfekcyjne miniatury w oryginalnym opakowaniu.
brigitte 31 août 2026
Zamówienie odebrane bardzo szybko. Bardzo starannapakowanie gwarantujące rzeczywistą ochronę miniatur.
Norbs 28 août 2026
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Ford Fairlane brązowy i beżowy - JAMES BOND - MEŻNIE INNY DZIEŃ (Die another day)
25,00 €
Ford Transit MKI czarny i żółty - Vanguards ref. VA06601
30,00 €
Ford Popular furgon zielony - CORGI
20,00 €
Ford Anglia w kolorze zielonym i białym dachem z 1962 roku
25,00 €
Ford V8 czerwony POMPIERS z 1934 roku - ELIGOR
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible