Furgon Bedford 10 cwt żółty i pomarańczowy (oznakowany Dinky-Toys) - Dinky-Toys (Edycje Atlas) - N°482

Furgon Bedford 10 cwt żółty i pomarańczowy (oznakowany Dinky-Toys) - Dinky-Toys (Edycje Atlas) - N°482

30,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Furgon Bedford 10 cwt żółty i pomarańczowy (oznakowany Dinky-Toys) - Dinky-Toys (Edycje Atlas) - N°482

Model samochodu Furgon Bedford 10 cwt żółty i pomarańczowy (oznakowany Dinky-Toys) - Dinky-Toys (Edycje Atlas) - N°482

30,00 €
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1/43

Editions ATLAS

Z pudełkiem

Pojazd bez szyb, pusty w środku (bez siedzeń, kierownicy i deski rozdzielczej)

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Ta miniatura furgonu Bedford 10 cwt w żółto-pomarańczowej kolorystyce jest wierną reprodukcją brytyjskiego pojazdu użytkowego z lat 1940-1950. Wydana przez Atlas w kolekcji Dinky-Toys, ta sztuka nosi numer referencyjny 482 i z dumą nosi pieczęć Dinky-Toys, gwarantującą jakość i autentyczność.

Stanowiąc prawdziwą świadectwo historii motoryzacji brytyjskiej, ta miniatura kieruje się do kolekcjonerów pasjonujących się starymi pojazdami użytkowymi oraz miłośników marki Bedford. Idealnie wpisuje się w kolekcję dedykowaną pojazdom komercyjnym lub produkcjom Dinky-Toys.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Bedford 10 cwt Van
  • Marka: Bedford
  • Rok: 1940-1950
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Żółty i pomarańczowy
  • Producent: Dinky-Toys (Edycje Atlas)
  • Referencja: N°482
  • Dołączone opakowanie ochronne: Tak

Bedford 10 cwt, pojazd użytkowy referencyjny

Bedford 10 cwt (cwt oznaczające "hundredweight", czyli około 500 kg ładowności) został wprowadzony w 1939 roku przez Bedford, dział samochodów dostawczych General Motors UK. Ten kompaktowy furgon odpowiadał na rosnące potrzeby handlowców i rzemieślników brytyjskich, którzy szukali niezawodnego i ekonomicznego pojazdu do miejskich dostaw.

Wyposażony w silnik 6-cylindrowy o pojemności 2,2 litra, Bedford 10 cwt wyróżniał się swoją solidnością i łatwością w konserwacji. Jego karoseria o prostych i funkcjonalnych liniach maksymalizowała przestrzeń ładunkową, jednocześnie zachowując wymiary dostosowane do ruchu miejskiego. Produkcja została wstrzymana podczas II wojny światowej, aby zostać skierowaną na potrzeby wojenne, a następnie wznowiła z sukcesem w okresie powojennym.

Ten pojazd odniósł znaczący sukces komercyjny wśród brytyjskich profesjonalistów, stając się szybko jednym z najpowszechniej występujących pojazdów użytkowych na drogach Wielkiej Brytanii i brytyjskich kolonii.

Bedford, brytyjska wiedza w zakresie pojazdów użytkowych

Bedford powstał w 1930 roku z inicjatywy General Motors, który pragnął stworzyć dział specjalizujący się w pojazdach użytkowych w Wielkiej Brytanii. Siedziba firmy mieściła się w Luton, w Bedfordshire, a marka nosiła nazwę tego brytyjskiego hrabstwa i koncentrowała się wyłącznie na produkcji ciężarówek, furgonetek i autobusów.

W latach 40-tych, podczas rozwoju modelu 10 cwt, Bedford już ustanowił się jako jeden z referencyjnych producentów pojazdów użytkowych w Wielkiej Brytanii. Firma korzystała z technicznego know-how General Motors, zachowując jednocześnie dostosowane do specyfiki brytyjskiego rynku i imperium.

Ta strategia pozwoliła Bedford na rozwój kompleksowej gamy pojazdów użytkowych idealnie dostosowanych do lokalnych potrzeb, od lekich pojazdów użytkowych, takich jak 10 cwt, po ciężarówki przeznaczone do długich tras.

Wyróżniająca się anegdota

Bedford 10 cwt odegrał niespodziewaną rolę podczas II wojny światowej, znacznie wykraczając poza swoje pierwotne zastosowanie komercyjne. W wyniku wezwania przez armię brytyjską, wiele egzemplarzy zostało przekształconych w pojazdy łączności, lekkie ambulanse lub do transportu wrażliwego sprzętu.

Jedna z najbardziej niezwykłych historii dotyczy użycia tych furgonów przez Special Operations Executive (SOE), brytyjskie służby specjalne. Kamuflowane jako zwykłe pojazdy dostawcze z barwami piekarni lub fikcyjnych sklepów, służyły do dyskretnego transportu agentów i sprzętu na wybrzeża do tajnych operacji w okupowanej Francji.

Ta wyjątkowa wszechstronność uczyniła Bedford 10 cwt prawdziwym miejskim kameleonem, zdolnym do znikania w pejzażu brytyjskim czasów. Po wojnie wiele egzemplarzy wojskowych zostało przekształconych do użytku cywilnego, przyczyniając się do odbudowy gospodarczej kraju dzięki ich solidności sprawdzonej w boju.

Dziś kolekcjonerzy wciąż szczególnie poszukują miniatur o barwach wojskowych tego modelu, które są cichymi świadkami tej wielkiej epoki w historii brytyjskiej.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ta miniatura Bedford 10 cwt Dinky-Toys zajmuje ważne miejsce w świecie starych pojazdów użytkowych. Idealnie wpasowuje się w kolekcje poświęcone pojazdom z lat 40-tych i 1950, które były złotym okresem dla przemysłu motoryzacyjnego w Wielkiej Brytanii.

Miłośnicy Dinky-Toys szczególnie docenią tę edycję Atlas, która wiernie przestrzega estetycznych kodów oryginalnej marki. Harmonijnie współczesnie z innymi brytyjskimi pojazdami użytkowymi z tamtej epoki i idealnie uzupełnia kolekcję poświęconą furgonom lub pojazdom Bedford.

Ten egzemplarz zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i entuzjastów historii motoryzacji pragnących odtworzyć świat komercyjnych transportów po wojnie. Jego żółto-pomarańczowe malowanie, charakterystyczne dla pojazdów służbowych tamtej epoki, wnosi odrobinę autentycznego koloru do każdej kolekcji historycznych miniatur.

Opinie klientów

Przeczytaj 528 opinii

Herve

11 listopad 2026

Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!

MOISSON

9 listopad 2026

Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.

coutelle jacques

9 listopad 2026

Jak mówiłem, to nie pierwszy raz i bez obaw, róbcie tak dalej

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele