Hotchkiss Anjou czarna z 1951 roku - Kolekcja NOSTALGIE, numer referencyjny NO029

Hotchkiss Anjou czarna z 1951 roku - Kolekcja NOSTALGIE, numer referencyjny NO029

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Hotchkiss Anjou czarna z 1951 roku - Kolekcja NOSTALGIE, numer referencyjny NO029

Voiture miniature Hotchkiss Anjou czarna z 1951 roku - Kolekcja NOSTALGIE, numer referencyjny NO029

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Hotchkiss Anjou czarna z 1951 roku reprezentuje jeden z najbardziej eleganckich modeli francuskich samochodów po wojnie. Ta miniatura z kolekcji NOSTALGIE, numer referencyjny NO029, doskonale uchwyca istotę tego prestiżowego sedana, który odzwierciedlał francuskie rzemiosło motoryzacyjne lat 50-tych.

Ta wierna reprodukcja jest cennym świadectwem złotej ery przemysłu motoryzacyjnego w Hexagonie, kiedy to francuscy producenci konkurowali z pomysłowością, aby przyciągnąć klientów poszukujących wyrafinowania i wyróżnienia.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Anjou
  • Marka: Hotchkiss
  • Rok: 1951
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Czarny
  • W zestawie z osłoną: Tak

Hotchkiss Anjou: wyjątkowy sedan

Wprowadzona na rynek w 1950 roku, Hotchkiss Anjou oznaczała wejście producenta w nowoczesną erę motoryzacji. Opracowana w celu konkurowania z prestiżowymi modelami Citroën 15-Six i innymi luksusowymi sedanami tamtej epoki, Anjou wyróżniała się elegancką linią i starannym wykonaniem, dziedziczącym po tradycji doskonałości Hotchkiss.

Ten czterodrzwiowy sedan był wyposażony w sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,3 litra, rozwijający około 80 koni mechanicznych, co zapewniało mu przyzwoite osiągi jak na tamte czasy. Jego nadwozie typu monocoque, istotna innowacja techniczna, oferowało wyższą sztywność i bezpieczeństwo w porównaniu z tradycyjnymi ramami. Przestronne i luksusowo urządzone wnętrze świadczyło o wysokiej klasie tego modelu, który był przeznaczony dla dobrze sytuowanej klienteli.

Pomimo swoich niezaprzeczalnych walorów, Anjou nie osiągnęła skromnego sukcesu komercyjnego, będąc ofiarą zażartej konkurencji na rynku francuskim oraz rosnących trudności finansowych Hotchkiss. Jej produkcja zakończyła się w 1954 roku, po zaledwie kilku tysiącach wyprodukowanych egzemplarzy.

Hotchkiss: dziedzictwo doskonałości

Na początku lat 50-tych, Hotchkiss przechodził kluczowy okres w swojej historii. Założona w 1875 roku przez Benjamina Berkeley Hotchkissa, firma zbudowała swoją reputację na produkcji uzbrojenia, zanim zaczęła się dywersyfikować w motoryzację od 1903 roku. Wówczas producent znany był z solidnych i niezawodnych pojazdów, szczególnie cenionych przez administrację i siły zbrojne.

Anjou był próbą Hotchkiss odnowienia swojego wizerunku i zdobycia rynku cywilnego z wyższej półki. Okres ten zbiegł się z odbudową powojenną, kiedy to francuscy producenci starali się zmodernizować swoje gamy, aby sprostać nowym oczekiwaniom konsumentów. Niestety, znaczne inwestycje niezbędne do opracowania nowych modeli cywilnych osłabiły sytuację finansową firmy, która ostatecznie zrezygnowała z produkcji motoryzacyjnej w 1955 roku, aby skupić się na swoich tradycyjnych działalnościach przemysłowych.

Gwiazda francuskiego kina

Hotchkiss Anjou zapisała się w historii kina francuskiego dzięki swoim występom w kilku ikonicznych filmach lat 50-tych. Jej elegancka sylwetka i naturalny prestiż czyniły ją idealnym wyborem dla reżyserów, którzy chcieli ukazać społeczny sukces swoich postaci. Można ją podziwiać m.in. w filmie "Wszyscy jesteśmy mordercami" w reżyserii André Cayatte z 1952 roku, gdzie symbolizuje społeczny awans głównego bohatera.

Ta obecność na ekranie paradoksalnie przyczyniła się do stwórzenia legendy Anjou znacznie poza jej rzeczywistym sukcesem komercyjnym. Dla ówczesnej publiczności, zobaczenie Hotchkiss Anjou w kinie oznaczało gwarancję odznaczenia i wyrafinowania, wzmacniając wizerunek marki francuskiego producenta w oczach widzów.

Do dzisiaj kolekcjonerzy i pasjonaci motoryzacji pamiętają te sceny, w których Anjou cicho sunęła po drogach Francji, ucieleśniając sztukę życia we francuskim stylu, która już znikała. Ta kulturowa dimensja wyjaśnia częściowo fascynację, jaką ten model nadal budzi wśród miłośników pięknych francuskich mechanizmów.

Nieliczne zachowane egzemplarze Anjou są dziś bardzo poszukiwanymi elementami kolekcjonerskimi, świadczącymi o czasach, w których francjski przemysł motoryzacyjny dążył do konkurowania z największymi europejskimi producentami pod względem luksusu i wyrafinowania.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ta Hotchkiss Anjou z 1951 roku naturalnie znajduje swoje miejsce w kolekcji poświęconej wyjątkowym francuskim samochodom miniaturowym. Doskonale komponuje się z innymi ikonicznymi modelami z epoki lat 50-tych, złotego okresu francuskiej motoryzacji.

Kolekcjonerzy zainteresowani klasycznymi samochodami z lat 1950-1979 szczególnie docenią tę reprodukcję, która harmonijnie współdziała z innymi prestiżowymi sedanami z epoki. Ta miniatura adresowana jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i do miłośników historii francuskiej motoryzacji, pragnących zachować pamięć tych zaginionych producentów, którzy przyczynili się do świetności przemysłu francuskiego.

Avis clients

Lire les 495 avis

mickael jacquet

21 octobre 2026

Już 3 zamówienia w bernardminiatures. Za każdym razem produkty są identyczne do zdjęć na stronie, bez niespodzianek. Ochrona samochodów wewnątrz paczek jest doskonała i skuteczna w transporcie. Zamawiam na stronie i jestem dostarczany do punktu odbioru bez problemów.

Bardzo dziękuję za jakość waszej pracy.

DRONEAU

19 octobre 2026

Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja

Philippe Bernier

16 octobre 2026

Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires