Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Lancia





Modeliki Samochodów Lancia Delta HF 4WD biała, niebieska i czerwona numer 3 (Rallye w Monte-Carlo 1988)
Echelle: 1/43ème
Pilotes: B. Saby / J.F. Fauchille

Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ten miniaturowy model Lancia Delta HF 4WD przenosi nas bezpośrednio w elektryzującą atmosferę Rallye w Monte-Carlo 1988. Prezentując swoje patriotyczne francuskie kolory i numer 3, upamiętnia jedną z najbardziej pamiętnych wystąpień duetu Bruno Saby i Jean-François Fauchille na krętych drogach Księstwa.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski dla miłośników rajdów i włoskich samochodów, ta wierna reprodukcja uchwytuję całą sportową esencję jednego z najbardziej ikonicznych samochodów rajdowych lat 80.
Cechy miniatury
- Model: Lancia Delta HF 4WD
- Marka: Lancia
- Rok: 1988
- Skala: 1/43
- Kolor: Biała z dekoracjami niebieskimi i czerwonymi
- Numer: 3
- Załoga: B. Saby / J.F. Fauchille
- Ochronne pudełko w zestawie: Tak
Lancia Delta HF 4WD: techniczna rewolucja na asfalcie
Lancia Delta HF 4WD powstała w 1987 roku w atmosferze rywalizacji Grupy A w rajdach, oznaczając wejście Lancia w erę napędu na wszystkie koła. Opracowana specjalnie, aby dominować w odcinkach specjalnych Mistrzostw Świata w Rajdach, jest naturalną ewolucją Delta HF Turbo, integrującą rewolucyjny jak na tamte czasy system napędu na cztery koła.
Pod maską bije serce 1,8 litra z turbodoładowaniem, rozwijające około 250 koni mechanicznych w wersji wyścigowej, wspomagane przez wyrafinowany system napędu na wszystkie koła, rozdzielający moc w zależności od warunków przyczepności. Ta konfiguracja techniczna pozwala Delta doskonale radzić sobie na śniegu i asfalcie, czyniąc z niej groźną broń na wszystkich nawierzchniach Mistrzostw Świata.
Sukces nie każe na siebie długo czekać: już w 1988 roku Delta HF 4WD staje się jedną z absolutnych referencji w międzynarodowych rajdach, torując drogę dla legendarnej dynastii Delta Integrale, która przez wiele lat będzie dominować w tej dyscyplinie.
Lancia: włoska doskonałość w rywalizacji
W 1988 roku Lancia przechodzi przełomowy okres w swojej historii rajdowej. Dzięki sukcesom z modelami Stratos i 037, turynska marka musi dostosować się do nowych regulacji Grupy A, które faworyzują mocno zmodyfikowane auta seryjne. To w tym kontekście powstaje Delta HF 4WD, sygnalizując przejście Lancia do nowej filozofii technicznej.
Założona w 1906 roku przez Vincenzo Lancia, włoska marka zawsze wyróżniała się swoim innowacyjnym podejściem do motoryzacji. Od pierwszych Lambda z ich rewolucyjnym monokokiem, przez Aurelia z niezależnym zawieszeniem przednim, Lancia nieustannie przesuwała granice techniczne. Ta filozofia innowacji osiąga swój szczyt w sporcie motorowym, gdzie marka gromadzi zwycięstwa w rajdach od lat 70.
Delta HF 4WD doskonale wpisuje się w to dziedzictwo doskonałości, łącząc techniczną wiedzę Lancia z wymaganiami nowoczesnych rajdów. Przypowiada dominację, jaką marka będzie miała nad tą dyscypliną aż do połowy lat 90.
Monte-Carlo 1988: kiedy Francja stawia czoła Włochom
Rallye w Monte-Carlo 1988 pozostaje w pamięci jako jedna z najbardziej zaciętych rywalizacji dekady. Bruno Saby i Jean-François Fauchille, za kierownicą tego modelu Lancia Delta HF 4WD numer 3, są wówczas ucieleśnieniem francuskich nadziei wobec włoskiej armaty zespołu Lancia Martini.
Anecdota głosi, że Saby, przyzwyczajony do asfaltów Monte Carlo, szczególnie zadbał o przygotowanie swojej Delty, aby dostosować się do specyfiki dróg Księstwa. Ustawienia zawieszenia i rozkład masy były przedmiotem szczególnej uwagi, przekształcając tę 4WD w modelu prywatnym w groźną łowczynię czasów.
Trikolorowe malowanie samochodu świadczy o wsparciu francuskich sponsorów, ale także o determinacji Saby, by z dumą reprezentować narodowe barwy w starciu z włoskimi gwiazdami takimi jak Biasion czy Cerrato. To symboliczne starcie między savoir-faire transalpeńskim a francuską determinacją nadaje szczególny smak tej partcypacji.
Monte-Carlo 1988 pozostaje również zapamiętane przez wyjątkowe warunki atmosferyczne, przeplatające się między śniegiem, lodem a suchym asfaltem, które wystawiają na próbę napęd na wszystkie koła Delty i ujawniają cały talent kierowców w dostosowywaniu swojego stylu jazdy.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Tego Lancia Delta HF 4WD naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej legendom rajdów. Idealnie dopełnia inne modele złotej ery Grupy A, w tym Audi Quattro czy Ford Sierra RS Cosworth z tego samego okresu.
Dla kolekcjonerów pasjonujących się historią Lancia w rywalizacji, ta miniatura stanowi istotne ogniwo między legendarnymi 037 a przyszłymi Integrale. Świadczy o technicznym rozwoju marki i jej dostosowaniu do nowych regulacji sportowych.
Miłośnicy miniatur rajdowych oraz nostalgicy z lat 80. znajdą w niej ikoniczny model tej złotej dekady sportów motorowych. W skali 1/43 oferuje niezwykły poziom szczegółowości, który zadowoli najbardziej wymagających kolekcjonerów, a także harmonijnie wpisze się w witrynę obok innych europejskich samochodów sportowych z tego samego okresu.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów




























































































































