Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Lancia
Modeliki Samochodów Lancia Delta Integrale biała, czerwona i niebieska numer 7 - Tour de Corse 1992
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Philippe Bugalski / Denis Giraudet
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj tę wspaniałą reprodukcję Lancia Delta Integrale w trójkolorowych barwach, która zapisała się w historii Tour de Corse 1992. Ta miniatura doskonale uchwyca istotę jednej z najbardziej ikonicznych samochodów rajdowych lat 90., prowadzonej przez duet Philippe Bugalski i Denis Giraudet podczas tej legendarnej próby mistrzostw świata w rajdach.
Ten wyjątkowy eksponat kolekcjonerski zachwyci pasjonatów motoryzacji i kolekcjonerów miniatur, oferując wierne świadectwo złotej ery rajdów we Francji oraz dominacji włoskiej na Korsyce.
Cecha charakterystyczna miniatury
- Model: Lancia Delta Integrale Tour de Corse 1992
- Marka: Lancia
- Rok: 1992
- Skala: 1/43
- Kolor: Biała, czerwona i niebieska - numer 7
- Kierowcy: Philippe Bugalski / Denis Giraudet
- Osłona ochronna w zestawie: Tak
Lancia Delta Integrale, królowa rajdów
Wprowadzona w 1987 roku, Lancia Delta Integrale reprezentuje szczyt włoskiej wiedzy w zakresie samochodów rajdowych. Ta ewolucja modelu Delta HF Turbo ma stały napęd na cztery koła, co rewolucjonizuje osiągi na wszystkich rodzajach podłoża. Opracowana specjalnie, aby dominować w mistrzostwach świata w rajdach, dysponuje silnikiem 4-cylindrowym z turbodoładowaniem o pojemności 2 litrów, generującym ponad 200 koni mechanicznych.
Wersja biorąca udział w Tour de Corse 1992 korzysta z ostatnich ewolucji technicznych marki, posiadając zoptymalizowane podwozie, udoskonaloną aerodynamikę i specjalne przygotowanie silnika dostosowane do wymagań krętych dróg korsykańskich. Ten wyścigowy model Lancia wciela w sobie esencję technologii rajdowej tamtej epoki.
Komercyjny sukces Delta Integrale znacznie wykracza poza ramy rywalizacji, z ponad 44 000 egzemplarzy wyprodukowanych w latach 1987-1994, co czyni ją jednym z najbardziej popularnych włoskich samochodów sportowych swojej generacji.
Lancia w latach 90
Na początku lat 90. Lancia przechodzi przez złoty okres swojej historii sportowej, dominując w mistrzostwach świata w rajdach. Włoska marka, założona w 1906 roku przez Vincenzo Lancię, zyskała reputację innowatora dzięki rewolucyjnym kreacjom, takim jak Lambda w latach 20. czy Stratos w latach 70.
Ten okres oznacza również odrodzenie komercyjne dla Lancia, która polega na prestiżowym wizerunku zdobytym dzięki rywalizacji, aby wznowić sprzedaż. Delta Integrale staje się ambasadorką tej strategii, łącząc osiągi sportowe z włoskim wyrafinowaniem. Toruński producent korzysta z sześciu kolejnych tytułów mistrza świata w latach 1987-1992, osiągnięcia bez precedensu w historii rajdów.
Zatrudnienie francuskich kierowców, takich jak Philippe Bugalski, świadczy o międzynarodowym wymiarze Lancia, która chce podbić nowe rynki dzięki swoim utalentowanym lokalnym ambasadorom.
Tour de Corse 1992, legendarna próba
Tour de Corse 1992 pozostanie w pamięci jako jedna z najbardziej spektakularnych edycji tej legendarnej próby. Nazywany "Rajdem 10 000 zakrętów", to coroczne wydarzenie przekształca wyspę piękna w ogromne pole zabaw dla najlepszych kierowców świata. W tym roku wyścig przybiera szczególnie dramatyczną formę z zmiennymi warunkami pogodowymi, które łapią wielu faworytów.
Philippe Bugalski, prowadząc swoją Lancię Delta Integrale numer 7, dostarcza imponujący występ na drogach korsykańskich, które doskonale zna. Kierowca z Varu, prawdziwy specjalista od asfaltu, wykorzystuje całą techniczną przewagę swojego włoskiego samochodu wobec zaciętej konkurencji. Jego intymna znajomość specjałów korsykańskich, zdobyta podczas licznych udziałów, pozwala mu na przyjęcie optymalnych tras.
Ta edycja 1992 oznacza również szczyt Delta Integrale w mistrzostwach świata, samochód pokazując oczywistą dominację techniczną nad konkurentami. Szczególna atmosfera Tour de Corse, z tysiącami widzów zgromadzonymi przy drogach oraz medialnym szumem wokół próby, nadaje tej uczestnictwie niemal legendarny wymiar.
Zatrudnienie Bugalskiego w tej próbie doskonale ilustruje strategię Lancia, mającą na celu połączenie doświadczonych lokalnych kierowców z technologią najwyższej klasy, formułę, która przyczyni się do sukcesu marki przez całą tę złotą dekadę rajdów na świecie.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Lancia Delta Integrale zajmuje ważne miejsce w świecie miniatur rajdowych, będąc jednym z najbardziej pożądanych modeli wśród kolekcjonerów. Jej trójkolorowe malowanie i historyczny numer 7 czynią z niej szczególnie ceniony eksponat, świadczący o erze, w której rajdy we Francji świeciły na międzynarodowej scenie dzięki kierowcom takim jak Philippe Bugalski.
Ta miniatura idealnie pasuje do innych kultowych modeli z lat 90, złotego okresu dla francuskiego sportu motoryzacyjnego. Doskonale uzupełnia kolekcję poświęconą pojazdom z Tour de France lub włoskim samochodom wyścigowym. Pasjonaci miniatur w skali 1/43 znajdą w niej model referencyjny.
Ta reprodukcja skierowana jest zarówno do zaprawionych kolekcjonerów, jak i do miłośników historii motoryzacji, którzy pragną posiadać kawałek legendy rajdów światowych. Jej wysoka jakość wykończenia i historyczna autentyczność czynią z niej trwałą inwestycję mającą wartość dla każdego pasjonata motoryzacji.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów