Grégory Girard
22 septembre 2026
Bardzo poważny sprzedawca, piękne rzeczy do kupienia w cenach więcej niż rozsądnych. Szczególnie polecam tego sprzedawcę!!!
Echelle: 1/43ème
Fabrication française (avec réédition d'écrit sous le socle)
Odkryj ten cudowny model Maserati 250F czerwony numer 6, wiernie odwzorowany przez Solido w ramach ich prestiżowej francuskiej kolekcji. Ta replika w skali 1/43 doskonale uchwyca esencję jednej z najbardziej ikonicznych bolidów w historii Formuły 1 z złotej ery lat 50.
Ten model to must-have dla każdego kolekcjonera pasjonującego się samochodami wyścigowymi i historią sportów motorowych, świadczący o legendarnym rzemiośle Solido w reprodukcji pojazdów wyścigowych.
Maserati 250F została opracowana w 1954 roku, aby spełnić nowe przepisy Formuły 1. Zaprojektowana przez inżyniera Giulio Alfieriego, ten rewolucyjny bolid miał stalową ramę rurową o wyjątkowej lekkości jak na tamte czasy, z silnikiem 6-cylindrowym w linii o pojemności 2,5 litra rozwijającym około 270 koni mechanicznych.
Innowacyjne cechy techniczne 250F, w tym zawieszenie przednie z trójkątnymi wahaczami oraz tylna oś De Dion, szybko uczyniły ją jednym z najbardziej konkurencyjnych bolidów w stawce. Jej elegancki design, stworzony przez nadwoziarzy Fantuzzi, łączył osiągi aerodynamiczne z czystą estetyką, doskonale ucieleśniając włoską sztukę wyścigową.
Sukces komercyjny i sportowy był natychmiastowy: 250F zdobyła liczne zwycięstwa w Grand Prix i stała się bronią wyboru legendarnych kierowców, takich jak Juan Manuel Fangio, który zdobył z nią swoje piąte mistrzostwo świata w 1957 roku.
W czasach tworzenia 250F, Maserati przeżywało złoty okres w swojej historii w wyścigach samochodowych. Firma została założona w 1914 roku przez braci Maserati w Bolognii i stała się znaną marką w świecie wyścigów od lat 20.
Lata 50. to szczytowy okres dla Maserati w Formule 1. Po przejęciu przez rodzinę Orsi w 1937 roku i przeniesieniu do Modeny, firma skupiła swoje wysiłki na rozwoju bolidów wyścigowych. Ta strategia okazała się skuteczna: Maserati dominowało w mistrzostwach świata w drugiej połowie dekady, triumfując nad rywalami Ferrari i Mercedes-Benz.
Dziedzictwo braci Maserati w połączeniu z inwestycjami rodziny Orsi oraz talentami inżynierów, takich jak Giulio Alfieri, pozwoliło marce tworzyć wyjątkowe samochody, które na zawsze zapiszą się w historii sportów motorowych na świecie.
Najbardziej przejmująca historia Maserati 250F jest nierozerwalnie związana z nadzwyczajnym osiągnięciem Juana Manuela Fangio podczas Grand Prix Niemiec 1957 na Nürburgringu. Tego dnia argentyński kierowca wykonał to, co uważa się za jeden z największych powrotów w historii Formuły 1.
Startując z pole position, Fangio musiał zatrzymać się na pit stopie dłużej niż planowano z powodu problemów z tankowaniem. Znalazł się 48 sekund za Ferrari Mike'a Hawthorna i Petera Collinsa. To, co nastąpiło, jest czystą magią: na jednym z najtrudniejszych torów na świecie, "Maestro" uzyskuje okrążenie za okrążeniem rekordowe czasy, nieuchronnie zmniejszając swoją stratę.
W ostatnich okrążeniach Fangio wyprzedza kolejno oba Ferrari i zdobywa swoje ostatnie zwycięstwo w Grand Prix, zdobywając przy okazji swoje piąte i ostatnie mistrzostwo świata. To heroiczne osiągnięcie doskonale ilustruje idealną symbiozę między talentem kierowcy a wyjątkowymi cechami 250F, zdolnej do utrzymania żwawego tempa przez ponad godzinę wyścigu.
To zwycięstwo stanowiło szczyt Maserati w Formule 1 i pozostaje w pamięci zbiorowej jako moment czystej łaski sportu motorowego, gdzie włoska technika i argentyński geniusz połączyły się, aby stworzyć niezatarte wspomnienie.
Ten Maserati 250F Solido zajmuje ważne miejsce w świecie miniaturek wyścigowych. Idealnie wkomponowuje się w sąsiedztwie innych ikonicznych bolidów z lat 50., uważanych za złotą erę Formuły 1, kiedy europejscy producenci rywalizowali w pomysłowości.
Kolekcjonerzy szczególnie docenią uzupełnienie jej o inne modele samochodów wyścigowych z tego okresu, w tym Ferrari 555 Supersqualo czy Mercedes-Benz W196, tworząc wizytówkę tej legendarniej dekady sportu motorowego.
Ta miniatura Solido przyciągnie zarówno pasjonatów historii motoryzacji, jak i kolekcjonerów łaknących wysokiej jakości francuskich modeli. Jej staranne wykonanie i historyczna wierność czynią z niej inwestycję majątkową aby wzbogacić każdą kolekcję poświęconą modelom w skali 1/43, uznawanej za skalę odniesienia dla wymagających miłośników.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Bardzo poważny sprzedawca, piękne rzeczy do kupienia w cenach więcej niż rozsądnych. Szczególnie polecam tego sprzedawcę!!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Doskonały sprzedawca, na bieżąco informuje o postępach Twojej przesyłki
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Bardzo profesjonalny, wspaniały katalog, bardzo reaktywna i godna zaufania osoba.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Maserati Biturbo 425 szara - JAMES BOND - ZEZWALESKIE ZABIJA (Licence to kill)
25,00 €
Czerwony Maserati coupé z 2004 roku - Auto Plus
25,00 €
2003 żółto-czerwony Maserati Trofeo (Numer 43)
25,00 €
Ciemnoniebieskie Maserati coupe
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible