Matra 630 niebieska i zielona numer 5 Dinky-Toys (wydania Atlas) - N°1425E

Matra 630 niebieska i zielona numer 5 Dinky-Toys (wydania Atlas) - N°1425E

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Matra 630 niebieska i zielona numer 5 Dinky-Toys (wydania Atlas) - N°1425E

Voiture miniature Matra 630 niebieska i zielona numer 5 Dinky-Toys (wydania Atlas) - N°1425E

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle 1/43ème

Editions Atlas

Avec boite

ATTENTION: le capot se déboite mais se remet correctement en place)

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ten wspaniały Matra 630 numer 5 w niebiesko-zielonym malowaniu to jeden z najbardziej ikonicznych prototypów w historii francuskiego sportu samochodowego. Starannie wykonany przez Dinky-Toys pod marką wydania Atlas, ten model oddaje całą istotę tego legendarnego bolidu, który wywarł znaczący wpływ na lata 60. i 70.

Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski dla pasjonatów motoryzacji i miłośników prestiżowych miniaturek, ta reprodukcja w skali 1/43 jest świadectwem francuskiego kunsztu zarówno w zakresie projektowania samochodów, jak i sztuki miniatur. Naturalnie zajmuje swoje miejsce obok najpiękniejszych egzemplarzy w kolekcji poświęconej samochodom wyścigowym.

Cechy miniatury

  • Model: Matra 630
  • Marka: Matra
  • Rok: 1967
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Niebieski i zielony
  • Numer: 5
  • Producent: Dinky-Toys (wydania Atlas)
  • Referencja: N°1425E
  • W zestawie osłona ochronna: Tak

Matra 630, narodziny legendy

Matra 630 powstała w 1967 roku, zaznaczając głośne wejście Matra Sports do świata sportów motorowych na najwyższym poziomie. Zaprojektowana pod kierownictwem Georges'a Martina, samochód ten jest ukoronowaniem badań lotniczych Matry zastosowanych w motoryzacji. Jego nadwozie z włókna szklanego, rewolucyjne w tamtych czasach, nadaje mu wagę zaledwie 650 kilogramów.

Wyposażona w silnik V8 Ford-Cosworth DFV o pojemności 3 litrów, rozwijający około 400 koni mechanicznych, 630 osiąga wyjątkowe osiągi jak na swoją epokę. Jej konstrukcja monokokowa z aluminium i zoptymalizowany rozkład masy czynią ją groźnym konkurentem na europejskich torach. Czyste i aerodynamiczne linie tej Matry 630 są dowodem francuskiej wiedzy w zakresie designu samochodów sportowych.

Sukces nie każe na siebie długo czekać: już w swoim pierwszym sezonie Matra 630 odnosi kilka zwycięstw w mistrzostwach Europy samochodów sportowych, ustanawiając podstawy tego, co stanie się jedną z najświetniejszych kart historii francuskiego sportu motorowego.

Matra, innowacja na rzecz wydajności

Założona w 1941 roku przez Marcela Chassagny, Matra (Mécanique Aviation Traction) początkowo specjalizowała się w uzbrojeniu i lotnictwie. Dopiero w 1964 roku firma wkracza w świat motoryzacji, przejmując René Bonnet. Ta zmiana kierunku oznacza początek wyjątkowej epopoei, która przyniesie takie legendarne pojazdy jak Djet, 530 czy Bagheera.

W momencie powstania 630, Matra Sports korzysta z wsparcia technicznego firmy matki i jej wiedzy w dziedzinie materiałów kompozytowych. Ta synergia między technologiami lotniczymi a motoryzacją pozwoliła Matra na rozwijanie innowacyjnych rozwiązań, szczególnie w zakresie bezpieczeństwa i lekkości. Francuska firma szybko stała się nieodłącznym graczem w globalnym sporcie motoryzacyjnym, rywalizując z największymi producentami europejskimi.

Filozofia Matra opiera się na stałej innowacji i poszukiwaniu przełomowych rozwiązań technicznych. Ta koncepcja znajduje odzwierciedlenie w każdym detalu 630, od jej rewolucyjnej struktury po starannie przemyślane aerodynamikę, czyniąc z tego samochodu Matra symbol francuskiej doskonałości.

Epopea Matry 630 na Nürburgringu

Jedna z najbardziej pamiętnych kart historii Matry 630 pisze się w 1967 roku na legendarnym torze Nürburgring. Podczas 1000 kilometrów Nürburgringu, Matra 630 numer 5, pilotowana przez duet Jean-Pierre Beltoise i Johnny Servoz-Gavin, prowadzi epicki wyścig przeciwko Porsche 910 i Ferrari P4.

Pomimo trudnego startu i zmieniających się warunków pogodowych, mała francuska umacnia swoją pozycję w rankingu. Wyjątkowa niezawodność silnika Ford-Cosworth i znakomite prowadzenie 630 pozwala francuskim kierowcom utrzymać zawrotną prędkość na 22,8 kilometrów

Avis clients

Lire les 493 avis

Philippe Bernier

16 octobre 2026

Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ

RAYMOND Thierry

16 octobre 2026

Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.

Marie-Claude Fournier

16 octobre 2026

Uwzględnienie zamówienia i szybkość dostawy

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires