Matra MS10 niebieska numer 7 - Formuła 1 z 1969 r. (Jackie Stewart)

Matra MS10 niebieska numer 7 - Formuła 1 z 1969 r. (Jackie Stewart)

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Matra MS10 niebieska numer 7 - Formuła 1 z 1969 r. (Jackie Stewart)

Model samochodu Matra MS10 niebieska numer 7 - Formuła 1 z 1969 r. (Jackie Stewart)

25,00 €
PrzeznaczenieFormuła 1
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1/43

Obudowa z rysą po prawej stronie

UWAGA: Zdjęcie poglądowe (render) nie odpowiada w pełni modelowi, który jest na sprzedaż; prosimy o obejrzenie 4 zdjęć, które następują po tym zdjęciu poglądowym

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Matra MS10 z 1969 roku to jeden z najchwalebniejszych momentów francuskiego sportu motorowego w Formule 1. Ten miniaturowy model w skali 1/43 wiernie oddaje istotę tego rewolucyjnego bolidu, który zapisał się w historii wyścigów samochodowych na świecie.

Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta reprodukcja wyróżnia się odważnym designem i czystymi liniami tego francuskiego bolidu, który na koniec lat 60-tych stanął do walki z brytyjskimi i włoskimi potentatami.

Charakterystyka miniatury

  • Model: MS10
  • Marka: Matra
  • Rok: 1969
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Niebieski
  • Obudowa ochronna w zestawie: Tak

Rewolucyjny model w Formule 1

Matra MS10 została opracowana w 1968 roku, aby zaznaczyć oficjalne wejście francuskiej marki do Formuły 1. Zaprojektowana przez Bernarda Boyera pod kierownictwem Kena Tyrrella, ten bolid reprezentował francuską ambicję rywalizowania z uznanymi zespołami takimi jak Ferrari, Lotus czy McLaren.

Model wyróżniał się zaawansowaną aerodynamiką i monolitycznym podwoziem aluminiowym, technologią będącą wówczas na czołowej pozycji. Wyposażony w silnik Ford Cosworth DFV V8, MS10 łączył brytyjską moc i francuską inżynierię, tworząc wyjątkową maszynę wyścigową.

Ta Formuła 1 odniosła natychmiastowy sukces już w swoim pierwszym pełnym sezonie w 1969 roku, pozwalając Jackie Stewartowi zdobyć jego pierwszy tytuł mistrza świata kierowców, podczas gdy Matra wygrała mistrzostwa konstruktorów.

Matra, francuska śmiałość w konkurencji

W 1969 roku Matra była już firmą osadzoną w branży lotniczej i obronnej, jednak jej rozpoczęcie działalności w sporcie motorowym stanowiło odważne wyzwanie. Założona w 1937 roku, firma prowadzona przez Jean-Luca Lagardère widziała w Formule 1 wspaniałe laboratorium technologiczne i narzędzie międzynarodowego prestiżu.

Zaangażowanie Matry w wyścigi samochodowe wpisywało się w ogólną strategię, której celem było rozwijanie zaawansowanych technologii do zastosowania w działalności podstawowej. To innowacyjne podejście pozwoliło francuskiej marce szybko awansować wśród najbardziej doświadczonych producentów, tworząc prawdziwą legendarną kolekcję Formuły 1, która wywarła wpływ na lata 60-te i 70-te.

Epopeja Jackie Stewarta i niebieska rewolucja

Historia niebieskiej Matry MS10 jest nierozerwalnie związana z postacią Jackie Stewarta, szkockiego kierowcy, który zrewolucjonizował bezpieczeństwo w Formule 1. W 1969 roku Stewart nie tylko prowadził wyścigi: czynnie działał na rzecz poprawy warunków bezpieczeństwa na torach, co wówczas uznawano za rewolucyjny krok w środowisku, w którym niebezpieczeństwo było częścią widowiska.

Sezon 1969 był historycznym przełomem dla francuskiego sportu motorowego. Podczas Grand Prix Monako Stewart i jego Matra MS10 zapewnili publiczności niezapomniane widowisko, dominując w wyścigu pod ulewnym deszczem i udowadniając, że francuska inżynieria może rywalizować z najlepszymi zespołami na świecie.

Krążą anegdoty, że Stewart, znany ze swojego perfekcjonizmu, miał w zwyczaju przechadzać się po każdym torze przed ćwiczeniami, zapamiętując każdy zakręt, każdą nierówność. Ta metoda, w połączeniu z wyjątkowymi właściwościami MS10, pozwoliła mu zdobyć sześć zwycięstw w tym roku, w tym niektóre z znaczną przewagą nad rywalami.

Niebieski kolor tej Matry szybko stał się symboliczny dla francuskiego sportu motorowego, inspirując pokolenie pasjonatów i trwale zapisując się w zbiorowej wyobraźni. Ten odcień, związany z sukcesem Stewarta, przyczynił się do stworzenia legendy tego wyjątkowego bolidu.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ta Matra MS10 zajmuje ważne miejsce w światku miniatur sportów motorowych. Reprezentuje złoty wiek francuskiej Formuły 1 i doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą legendarnym samochodom wyścigowym lub modelom z lat 60-tych.

Kolekcjonerzy szczególnie docenią jej komplementarność z innymi kultowymi modelami epoki, w tym Ferrari z tego samego okresu lub współczesnymi Lotusami. Uzupełnia również kolekcję o inne mityczne francuskie samochody.

Ta miniatura skierowana jest zarówno do pasjonatów sportów motorowych, jak i do kolekcjonerów poszukujących modeli reprezentujących francuską doskonałość w rywalizacji. Stanowi doskonały punkt wyjścia do odkrywania fascynującego świata kolekcji Matra i unikalnej epickiej historii tej marki w Formule 1.

Opinie klientów

Przeczytaj 528 opinii

Herve

11 listopad 2026

Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!

MOISSON

9 listopad 2026

Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.

coutelle jacques

9 listopad 2026

Jak mówiłem, to nie pierwszy raz i bez obaw, róbcie tak dalej

Sprzedany

Ten model nie jest już dostępny

To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.

Zobacz całą kolekcję

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele