Modeliki Samochodów MG Métro 6R4 niebieski i biały numer 15 - RAC Rally 1986 (rally Wielkiej Brytanii)
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Alen / I. Kivimaki
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Ten MG Métro 6R4 w skali 1:43 przenosi nas w złotą epokę rajdów lat 80., kiedy Grupa B wstrząsała trasami niesamowitymi silnikami. Ta wierna reprodukcja samochodu biorącego udział w RAC Rally 1986 uchwyca całą esencję tej legendarnej epoki sportów motorowych.
Nosząc swoje charakterystyczne niebiesko-białe barwy i numer 15, ten model oddaje hołd załodze McRae/Grindrod, która wzięła udział w tej mitycznej imprezie na brytyjskich drogach. Prawdziwy koncentrat historii motoryzacyjnej do odkrycia lub ponownego odkrycia.
Charakterystyka miniatury
- Model: MG Métro 6R4
- Marka: MG
- Rok: 1986
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski i biały
- Numer wyścigu: 15
- Załoga: J. McRae / I. Grindrod
- Osłona ochronna w zestawie: Tak
Historia MG Métro 6R4
MG Métro 6R4 powstała w 1985 roku z ambicji British Leyland, aby zdobyć podium w rajdach na nowych regulacjach Grupy B. Oparta na skromnej Metro, ta rajdowa maszyna przeszła radykalną transformację: silnik V6 3.0 litra o mocy 410 koni mechanicznych, napęd na wszystkie koła i poszerzona karoseria, aby pomieścić imponujące koła.
Projekt 6R4 (sześć cylindrów, cztery napędzane koła) stanowił znaczącą inwestycję ze strony brytyjskiego producenta. Pomimo swojej imponującej mocy i nowoczesnej architektury, Metro 6R4 cierpiała na niedoskonały szkielet i trudny do wyregulowania układ, co wpłynęło na jej sukcesy na torze.
Brutalny zakaz Grupy B w 1986 roku, po tragicznych wypadkach tej sezonie, zakończył tę ambitną maszynę, zanim ta mogła w pełni pokazać swój potencjał w rajdach.
MG w latach 80.
W latach 80. marka MG przechodzi przez złożony okres pod skrzydłami British Leyland, później Czołgu Austin Rover Group. Sportowa tradycja MG musiała wtedy zmierzyć się z realiami ekonomicznymi i restrukturyzacjami, które wstrząsnęły motoryzacją brytyjską.
Projekt Metro 6R4 był paradoksalnie zarówno powrotem do sportowych korzeni MG, jak i technologicznie postępowym krokiem do przodu. Podczas gdy oferta dróg ograniczała się głównie do sportowych wersji Austin Metro i Maestro, ta inwazja do świata wysokiej klasy rajdów przywracała prestiż okrągłemu logotypowi. Marka chciała także odzyskać sportowy blask, który nadano jej z legendarnej ryzy z poprzednich dziesięcioleci, dostosowując się do kodów nowoczesnych sportów motorskich.
Dziedzictwo McRae
Załoga McRae/Grindrod, która prowadziła ten Métro 6R4 numer 15, zasługuje na szczególną uwagę. Jimmy McRae, kierowca, jest ojcem przyszłego mistrza świata rajdów, Colina McRae. Udział w RAC Rally 1986 wpisuje się w prawdziwą dynastię rajdową Szkocji.
Jimmy McRae był już szanowaną postacią w brytyjskim rajdzie, wielokrotnym zwycięzcą krajowego mistrzostwa. Jego współpraca z Ianem Grindrodem jako pilotem tworzyła doświadczony duet, doskonale przystosowany do specjalności brytyjskich, znanych z ciężkości i różnorodności nawierzchni.
RAC Rally w 1986 roku pozostanie w pamięci jako jedno z ostatnich wystąpień potworów Grupy B. To wydarzenie, rozgrywane w szczególnie trudnych zimowych warunkach, zobaczyło rywalizację najpiękniejszych maszyn tamtej epoki: Audi Quattro, Lancia Delta S4, Ford RS200 i oczywiście tę MG Métro 6R4. Atmosfera była elektryzująca, między czystą wydajnością a stałym niebezpieczeństwem, charakterystycznym dla tej minionej epoki światowych rajdów.
Ten wyścig symbolicznie oznaczał również koniec pewnej ery dla sportu motorowego w Wielkiej Brytanii, Metro 6R4 reprezentując ostatnią poważną próbę angielskiego producenta, by zabłysnąć na najwyższym poziomie międzynarodowych rajdów.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Tego MG Métro 6R4 zajmuje zaszczytne miejsce w uniwersum miniatur rajdowych. Doskonale pasuje obok innych legend Grupy B i stanowi autentyczne świadectwo tej złotej epoki sportów motorowych.
Kolekcjonerzy pasjonujący się lata 80. szczególnie docenią tę wierną reprodukcję, która harmonijnie dialoguje z innymi kultowymi modelami tamtego okresu. Znajdzie także swoje miejsce obok miniatur MG, świadcząc o różnorodności projektów sportowych brytyjskiej marki. Ten element zachwyci zarówno specjalistów rajdowych, jak i amatorów samochodów wyścigowych, doskonale wcielając w życie bojowego i innowacyjnego ducha tej wyjątkowej dekady motoryzacji.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów