MG Métro 6R4 niebieski i biały numer 15 - RAC Rally 1986 (rally Wielkiej Brytanii)

MG Métro 6R4 niebieski i biały numer 15 - RAC Rally 1986 (rally Wielkiej Brytanii)

20,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
MG Métro 6R4 niebieski i biały numer 15 - RAC Rally 1986 (rally Wielkiej Brytanii)

Voiture miniature MG Métro 6R4 niebieski i biały numer 15 - RAC Rally 1986 (rally Wielkiej Brytanii)

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: M. Alen / I. Kivimaki

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ten MG Métro 6R4 w skali 1:43 przenosi nas w złotą epokę rajdów lat 80., kiedy Grupa B wstrząsała trasami niesamowitymi silnikami. Ta wierna reprodukcja samochodu biorącego udział w RAC Rally 1986 uchwyca całą esencję tej legendarnej epoki sportów motorowych.

Nosząc swoje charakterystyczne niebiesko-białe barwy i numer 15, ten model oddaje hołd załodze McRae/Grindrod, która wzięła udział w tej mitycznej imprezie na brytyjskich drogach. Prawdziwy koncentrat historii motoryzacyjnej do odkrycia lub ponownego odkrycia.

Charakterystyka miniatury

  • Model: MG Métro 6R4
  • Marka: MG
  • Rok: 1986
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Niebieski i biały
  • Numer wyścigu: 15
  • Załoga: J. McRae / I. Grindrod
  • Osłona ochronna w zestawie: Tak

Historia MG Métro 6R4

MG Métro 6R4 powstała w 1985 roku z ambicji British Leyland, aby zdobyć podium w rajdach na nowych regulacjach Grupy B. Oparta na skromnej Metro, ta rajdowa maszyna przeszła radykalną transformację: silnik V6 3.0 litra o mocy 410 koni mechanicznych, napęd na wszystkie koła i poszerzona karoseria, aby pomieścić imponujące koła.

Projekt 6R4 (sześć cylindrów, cztery napędzane koła) stanowił znaczącą inwestycję ze strony brytyjskiego producenta. Pomimo swojej imponującej mocy i nowoczesnej architektury, Metro 6R4 cierpiała na niedoskonały szkielet i trudny do wyregulowania układ, co wpłynęło na jej sukcesy na torze.

Brutalny zakaz Grupy B w 1986 roku, po tragicznych wypadkach tej sezonie, zakończył tę ambitną maszynę, zanim ta mogła w pełni pokazać swój potencjał w rajdach.

MG w latach 80.

W latach 80. marka MG przechodzi przez złożony okres pod skrzydłami British Leyland, później Czołgu Austin Rover Group. Sportowa tradycja MG musiała wtedy zmierzyć się z realiami ekonomicznymi i restrukturyzacjami, które wstrząsnęły motoryzacją brytyjską.

Projekt Metro 6R4 był paradoksalnie zarówno powrotem do sportowych korzeni MG, jak i technologicznie postępowym krokiem do przodu. Podczas gdy oferta dróg ograniczała się głównie do sportowych wersji Austin Metro i Maestro, ta inwazja do świata wysokiej klasy rajdów przywracała prestiż okrągłemu logotypowi. Marka chciała także odzyskać sportowy blask, który nadano jej z legendarnej ryzy z poprzednich dziesięcioleci, dostosowując się do kodów nowoczesnych sportów motorskich.

Dziedzictwo McRae

Załoga McRae/Grindrod, która prowadziła ten Métro 6R4 numer 15, zasługuje na szczególną uwagę. Jimmy McRae, kierowca, jest ojcem przyszłego mistrza świata rajdów, Colina McRae. Udział w RAC Rally 1986 wpisuje się w prawdziwą dynastię rajdową Szkocji.

Jimmy McRae był już szanowaną postacią w brytyjskim rajdzie, wielokrotnym zwycięzcą krajowego mistrzostwa. Jego współpraca z Ianem Grindrodem jako pilotem tworzyła doświadczony duet, doskonale przystosowany do specjalności brytyjskich, znanych z ciężkości i różnorodności nawierzchni.

RAC Rally w 1986 roku pozostanie w pamięci jako jedno z ostatnich wystąpień potworów Grupy B. To wydarzenie, rozgrywane w szczególnie trudnych zimowych warunkach, zobaczyło rywalizację najpiękniejszych maszyn tamtej epoki: Audi Quattro, Lancia Delta S4, Ford RS200 i oczywiście tę MG Métro 6R4. Atmosfera była elektryzująca, między czystą wydajnością a stałym niebezpieczeństwem, charakterystycznym dla tej minionej epoki światowych rajdów.

Ten wyścig symbolicznie oznaczał również koniec pewnej ery dla sportu motorowego w Wielkiej Brytanii, Metro 6R4 reprezentując ostatnią poważną próbę angielskiego producenta, by zabłysnąć na najwyższym poziomie międzynarodowych rajdów.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Tego MG Métro 6R4 zajmuje zaszczytne miejsce w uniwersum miniatur rajdowych. Doskonale pasuje obok innych legend Grupy B i stanowi autentyczne świadectwo tej złotej epoki sportów motorowych.

Kolekcjonerzy pasjonujący się lata 80. szczególnie docenią tę wierną reprodukcję, która harmonijnie dialoguje z innymi kultowymi modelami tamtego okresu. Znajdzie także swoje miejsce obok miniatur MG, świadcząc o różnorodności projektów sportowych brytyjskiej marki. Ten element zachwyci zarówno specjalistów rajdowych, jak i amatorów samochodów wyścigowych, doskonale wcielając w życie bojowego i innowacyjnego ducha tej wyjątkowej dekady motoryzacji.

Avis clients

Lire les 494 avis

DRONEAU

19 octobre 2026

Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja

Philippe Bernier

16 octobre 2026

Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ

RAYMOND Thierry

16 octobre 2026

Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires