JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ten wyjątkowy zestaw miniaturek samochodów Citroën gromadzi niektóre z najbardziej ikonicznych kreacji francuskiego producenta z chevronami. Ta starannie wybrana kolekcja daje miłośnikom motoryzacji możliwość odkrycia lub ponownego odkrycia niezwykłego dziedzictwa Citroën dzięki wiernym i szczegółowym reprodukcjom.
Prawdziwa podróż przez historię francuskiej motoryzacji, ten zestaw to must-have dla każdego kolekcjonera pragnącego wzbogacić swoją kolekcję o modele reprezentujące legendarną rzemiosło i innowacyjność marki z chevronami.
Modele zebrane w tym zestawie świadczą o technicznej i stylistycznej odwadze, która zawsze charakteryzowała Citroën. Od rewolucyjnego Traction Avant przez futurystyczne linie DS, po ikoniczny 2CV i przestronny CX, każdy pojazd opowiada stronę historii francuskiej i światowej motoryzacji.
Te samochody zaznaczyły swoją epokę swoimi rewolucyjnymi innowacjami technicznymi: zawieszeniem hydropneumatycznym, wspomaganiem kierownicy, napędem przednim czy też aerodynamicznym designem. Umożliwiły one popularyzację technologii, które obecnie są uniwersalne, umieszczając Citroën na czołowej pozycji w przemyśle motoryzacyjnym przez dekady.
Komercyjny sukces tych modeli przyczynił się do ich zdolności do łączenia innowacji technicznych z dostępnością, oferując szerokiemu gronu publiczności pojazdy, które były zarówno rewolucyjne, jak i praktyczne, doskonale wcielając pionierskiego ducha francuskiej marki.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka szybko stała się znaczącym graczem na światowym rynku motoryzacyjnym. Inspirowany amerykańskimi metodami masowej produkcji, André Citroën zrewolucjonizował europejską budowę samochodów, stosując zasady fordyzmu w swoich liniach montażowych.
Już na początku swojego istnienia Citroën wyróżniał się nowatorskim podejściem do marketingu i chęcią demokratyzacji motoryzacji. Marka wielokrotnie organizowała spektakularne akcje reklamowe, jak oświetlenie Wieży Eiffla swoim nazwiskiem w latach 20., potwierdzając swoją nowoczesność i odwagę.
Historia Citroën jest naznaczona wielkimi innowacjami, które przekształciły przemysł motoryzacyjny: Traction Avant z 1934 roku z jego napędem i nadwoziem monokok, 2CV z 1948 roku, który napędził wiejską Francję, a także DS z 1955 roku, który fascynował świat swoim futurystycznym designem i rewolucyjnymi technologiami. Ta stała zdolność do innowacji buduje reputację Citroën jako laboratorium nowoczesnej motoryzacji.
André Citroën był znacznie więcej niż tylko przemysłowcem, był prawdziwym wizjonerem współczesnego marketingu. W 1925 roku przekształcił Wieżę Eiffla w gigantyczny billboard, zawieszając 250 000 żarówek tworzących nazwę "Citroën". Ta instalacja, widoczna z 40 kilometrów, pozostaje jedną z najbardziej spektakularnych operacji reklamowych w historii.
Lecz odwaga Citroëna nie kończyła się tylko na marketingu. W 1924 roku zorganizował pierwsze samochodowe przejście przez Saharę swoimi pojazdami Citroën-Kégresse, a w 1931 roku zainicjował "Żółtą Wyprawę", motoryzacyjną ekspedycję z Beirutu do Pekinu. Te niezwykłe przygody udowodniły niezawodność jego pojazdów, jednocześnie porywając wyobraźnię światowego publiczności.
Innowacja techniczna była w sercu jego filozofii. Citroën był pierwszym europejskim producentem, który zastosował produkcję taśmową, rewolucjonizując tym samym europejski przemysł motoryzacyjny. Inwestował ogromne sumy w badania i rozwój, czasami kosztem natychmiastowej rentowności, zawsze priorytetując innowację i jakość.
To awangardowe podejście można znaleźć dziś w każdym modelu tego zestawu, świadczącym o wyjątkowym dziedzictwie człowieka, który zmienił nasze podejście do motoryzacji i na zawsze zapisał się w historii nowoczesnej mobilności.
Ten zestaw Citroën znajduje naturalne miejsce w kolekcji poświęconej francuskim samochodom miniaturowym, obok kreacji Renault i Peugeot. Idealnie wpisuje się w francuskie samochody miniaturowe i doskonale uzupełnia tematyczne kolekcje z lat 50., lat 60. oraz lat 70..
Miłośnicy innowacji motoryzacyjnych będą cieszyć się z uzupełnienia tego zestawu modelami z samochodów koncepcyjnych lub klasyków 1950-1979. Ta kolekcja jest skierowana zarówno do zaawansowanych kolekcjonerów, jak i do nowicjuszy pragnących odkryć doskonałość francuskiej motoryzacji, oferując niezwykłą syntezę historii i twórczego geniuszu Citroën w postaci wiernych i autentycznych reprodukcji.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Biała Jeep Willys wsparcia z bagażnikiem na rowery z Tour de France 1951 (pudełko plexi)
30,00 €
Żółto-czarny Citroën 15 CV „Yvette Horner” z Tour de France 1955
25,00 €
Renault 18 czerwony z reklamą CATCH z Tour de France 1979
20,00 €
Biały Volkswagen Garbus „Champion Supermarket” Tour de France 2001
20,00 €
Citroën Méhari pomarańczowy „Unico” z Tour de France 1972
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.