JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj ten wspaniały model Panhard DB niebieska z numerem 50, wiernie odtworzony przez Solido w skali 1/43. Ten egzemplarz kolekcjonerski uchwyca całą elegancję i wyrafinowanie jednej z najbardziej ikonicznych francuskich sportowych samochodów lat 50-tych.
Prawdziwy świadek złotego wieku francuskiej motoryzacji, ten Panhard DB Solido zachwyci pasjonatów historii motoryzacyjnej i miłośników wyjątkowych pięknych mechanik.
Panhard DB powstała w 1950 roku w wyniku współpracy pomiędzy Panhardem a Charlesem Deutschem oraz René Bonnetem, twórcami biura badawczego DB. Ten rewolucyjny samochód sportowy wyróżnia się profilowaną nadwoziem aluminiowym oraz silnikiem dwucylindrowym umieszczonym w poziomie, co było odważnym rozwiązaniem jak na tamte czasy.
Zaprojektowana przede wszystkim z myślą o wyścigach, DB waży zaledwie 500 kg, kompensując tym samym skromną moc swojego silnika o pojemności 750 cm³. Jej wyjątkowa aerodynamiczna linia pozwala na osiąganie niezwykłych prędkości na torze, rywalizując z znacznie mocniejszymi samochodami. To nowatorskie podejście techniczne, które stawia efektywność aerodynamiczną przed mocą, na zawsze zmieniło projektowanie samochodów sportowych.
Wyprodukowano około 3000 egzemplarzy między 1950 a 1961 rokiem, Panhard DB zyskała uznanie wśród koneserów, stając się oryginalną francuską alternatywą dla brytyjskich i włoskich pojazdów tamtej epoki.
Na początku lat 50-tych Panhard przeżywa okres niezwykłego renesansu technicznego. Po zrewolucjonizowaniu motoryzacji poprzez Dyna X i jej nadwozie samonośne, marka z Faubourg Saint-Antoine stara się ponownie zająć pozycję na rynku sportowym. Współpraca z biurem badań DB stanowi unikalną okazję do zaprezentowania potencjału swoich innowacji technicznych.
Współpraca ta mieści się w strategii Panhard, mającej na celu zastąpienie finansowych braków pomysłowością w obliczu wielkich producentów. Filozofia „robić lepiej z mniej” prowadzi wszystkie kreacje marki, od oszczędnej Dyna Z po znakomite DB do wyścigów. To wyjątkowe podejście kształtuje unikalną tożsamość Panhard w francuskim krajobrazie motoryzacyjnym, stawiając innowacje techniczne w centrum każdego etapu rozwoju.
Najbardziej pamiętna historia Panhard DB zapisuje się na legendarnym torze w Sarthe. W 1952 roku DB prowadzona przez André Guilhaudina i Jacquesa Pairarda wzbudza sensację, zajmując 11. miejsce w klasyfikacji generalnej 24 godzin Le Mans, wyprzedzając znacznie mocniejsze Jaguary i Ferrari. Ten niezwykły występ dowodzi trafności koncepcji DB oraz ujawnia światu geniusz francuskiej inżynierii.
Więcej niż ten wyjątkowy wynik, to imponująca regularność DB zapada w pamięć. Rok po roku te małe niebieskie auta stają w szranki z gigantami wyścigów, zajmując wysokie miejsca w swojej kategorii oraz zdobywając czołowe miejsca w klasyfikacji generalnej. Ich wzorowa niezawodność i nikłe zużycie sprawiają, że stają się ulubieńcami publiczności, ucieleśniając ducha Davida przeciwko Goliatowi, tak bliskiego miłośnikom sportów motorowych.
Ta odyseja w Le Mans tworzy legendę DB i głęboko wpływa na rozwój wyścigów samochodowych. Udowadnia, że w wyścigu inteligencja może zastąpić moc, lekcję, którą zapamięta wielu producentów w nadchodzących dekadach. Dziś wyniki Panhard DB w Le Mans pozostają wzorem efektywności i wytrzymałości.
Ten Panhard DB Solido zajmuje wyjątkowe miejsce w świecie francuskich miniaturek samochodowych. Doskonale uzupełnia kolekcje poświęcone francuskim samochodom oraz samochodom z lat 1950. Jego starannie wykończone i historycznie wierne wykonanie sprawia, że jest to model szczególnie poszukiwany przez wymagających kolekcjonerów.
Aby wzbogacić swoją kolekcję, ten DB idealnie współgra z innymi dziełami producenta Solido, znanymi z ich jakości i autentyczności. Doskonale pasuje również obok miniatur wyścigowych i idealnie wpisuje się w tematykę poświęconą 24 Godzinom Le Mans.
Ten model jest skierowany zarówno do pasjonatów historii motoryzacyjnej, jak i miłośników pięknych technicznych dzieł. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do odkrycia fascynującego uniwersum francuskich samochodów sportowych i ich unikalnego wkładu w światowe dziedzictwo motoryzacyjne.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Czerwony kabriolet Panhard PL 17 komisarzy wyścigowych Tour de France z 1961 roku
20,00 €
Ciężarówka Panhard Movic beżowa z zielonym pokrowcem PROFILAFROID - Kolekcja Garaż Nowoczesny
30,00 €
DB Panhard HBR4 czerwona z szarymi paskami numer 59 - 24 godziny Le Mans 1959
25,00 €
Panhard Dyna Junior żółty z 1954 roku
25,00 €
Panhard CD Coach niebieski z 1962 roku
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.