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Modeliki Samochodów Panhard dyna X break with green and blue windows (Eligor)
Skala 1/43
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Panhard Dyna X Break Vitrée Verte et Bleue - Miniature Eligor
Cette magnifique reproduction de la Panhard Dyna X break vitrée capture parfaitement l'essence de l'automobile française des années 1950. Fabriquée par Eligor, cette miniature au 1/43ème présente une livrée bicolore verte et bleue caractéristique de l'époque. Malgré une fissure sur le dessus du boîtier, cette pièce conserve tout son charme et sa valeur pour les collectionneurs passionnés d'automobiles françaises d'exception.
Caractéristiques
- Échelle : 1/43ème
- Fabricant : Eligor
- Modèle : Panhard Dyna X break vitrée
- Coloris : bicolore vert et bleu
- État : boîtier fissuré sur le dessus
- Époque représentée : années 1950
Histoire du Modèle
La Panhard Dyna X, lancée en 1948, représente l'une des créations les plus audacieuses de l'industrie automobile française d'après-guerre. Conçue autour d'un moteur bicylindre à plat de 610 cm³, cette automobile révolutionnaire se distinguait par sa carrosserie autoporteuse en aluminium et son design avant-gardiste signé Louis Bionier. La version break vitrée, particulièrement prisée des familles et des professionnels, offrait un volume de chargement exceptionnel pour l'époque.
Cette Panhard incarnait parfaitement l'esprit d'innovation français des années 1950, alliant économie de carburant, habitabilité et modernité. Sa production s'étendit jusqu'en 1954, marquant une époque charnière où l'automobile française explorait de nouvelles voies technologiques et esthétiques.
Anecdote
La Panhard Dyna X possédait une particularité étonnante : son moteur développait seulement 28 chevaux, mais sa légèreté exceptionnelle (moins de 700 kg) lui permettait d'atteindre 110 km/h tout en consommant moins de 6 litres aux 100 kilomètres. Cette prouesse technique impressionnait tellement les ingénieurs américains que General Motors envoya une équipe étudier les secrets de fabrication de Panhard !
Une légende raconte qu'un propriétaire de Dyna X break réussit à transporter un piano droit dans son véhicule en démontant astucieusement les sièges arrière et en utilisant la grande lunette arrière comme point d'accès. Cette anecdote, vraie ou non, illustrait parfaitement la modularité surprenante de ce break révolutionnaire.
Collection
Cette Panhard Dyna X break Eligor constitue une pièce de choix pour tout collectionneur d'automobiles françaises des Trente Glorieuses. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures classiques de 1950 à 1979, aux côtés d'autres modèles emblématiques de cette période d'innovation. Malgré le défaut mineur du boîtier, sa rareté et la qualité de reproduction d'Eligor en font un investissement judicieux pour préserver la mémoire automobile française.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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