JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Panhard Dynamique z 1937 roku reprezentuje jedną z najodważniejszych kreacji francuskiego przemysłu motoryzacyjnego okresu międzywojennego. Ta miniatura Eligor z dokładnością uchwyca awangardowego ducha pojazdu, który wyróżniał się swoimi rewolucyjnymi liniami i innowacjami technicznymi.
Ten wierny odzwierciedlenie jest doskonałym elementem dla każdego kolekcjonera pasjonującego się francuskimi samochodami, świadczącym o okresie, gdy przemysł w hexagonie konkurował odwagą i innowacyjnością z największymi producentami na świecie.
Panhard Dynamique powstała w 1937 roku w kontekście francuskiego przemysłu motoryzacyjnego, który był w pełnym rozkwicie. Louis Bionier, wizjonerski inżynier w Panhard, zaprojektował ten rewolucyjny sedan, który całkowicie łamał estetyczne zasady tamtych czasów. Jego nadwozie z integralnym monokokiem, płynne linie i aerodynamiczna konstrukcja czynią go prawdziwym laboratorium na kołach.
Pojazd wyróżnia się silnikiem dwucylindrowym o mocy 610 cm³, co jest oryginalną konfiguracją techniczną, która zapewnia wyjątkowe osiągi w swojej klasie. Dynamique oferuje również przestronność wnętrza mimo kompaktowych wymiarów, dzięki architekturze wnętrza zaprojektowanej w celu optymalizacji dostępnej przestrzeni.
Komercyjnie, Dynamique spotkała się z uznaniem, ale nie z popularnym sukcesem. Jej nowatorski design dzielił opinie, ale znalazła swoje grono odbiorców wśród wyrafinowanych klientów miejskich, zauroczonych jej wyjątkowym charakterem i niezwykłymi cechami dynamicznymi jak na tamte czasy.
W 1937 roku Panhard et Levassor może poszczycić się wyjątkowym dziedzictwem w dziedzinie motoryzacji francuskiej. Założona w 1891 roku, marka jest jednym z absolutnych pionierów światowego przemysłu motoryzacyjnego. Przy tworzeniu Dynamique Panhard przechodziła czas odnowy technologicznej, szukając sposobów na wyróżnienie się poprzez innowacje, a nie wolumen produkcji.
Firma, kierowana wówczas przez Paula Panhard, postawiła na strategię odważnej technicznej różnicacji. Ta koncepcja przejawia się w rozwoju oryginalnych rozwiązań mechanicznych, takich jak silniki dwucylindrowe o płaskim ułożeniu oraz nowoczesne przekładnie, które kolejno napędzały jej modele.
Ta filozofia ciągłej innowacji pozycjonuje Panhard jako nietypowego producenta francuskiego, preferującego badania i rozwój nad masową produkcję, podejście, które zdefiniowało markę aż do jej wchłonięcia przez Citroën.
Panhard Dynamique zawdzięcza swoje powstanie przypadkowemu spotkaniu Louisa Bioniera i nadwoziarza Henri Chaprona podczas paryskiej wystawy motoryzacyjnej w 1936 roku. Bionier, zafascynowany pracami aerodynamicznymi Chaprona nad różnymi wyjątkowymi karoseriami, zaproponował współpracę nad rewolucyjnym projektem: stworzeniem popularnego sedana o kształtach samochodu wyścigowego.
Historia głosi, że pierwsze szkice Dynamique zostały naszkicowane na obrusie restauracyjnym podczas biznesowego lunchu, który trwał do późnych godzin popołudniowych. Chapron narysował płynne linie tego, co stanie się Dynamique, inspirując się kroplami deszczu spływającymi po szybie restauracji w ten deszczowy dzień listopada.
Rozwój Dynamique ujawnia również nieoczekiwaną wpływ świata lotnictwa na motoryzację. Bionier otoczył się inżynierami lotniczymi, aby zoptymalizować aerodynamikę pojazdu, co było rewolucyjnym podejściem w czasie, gdy ta nauka była jeszcze nieznana w przemyśle motoryzacyjnym. Testy w tunelu aerodynamicznym, prowadzone w obiektach francuskiego przemysłu lotniczego, pozwoliły doskonalić każdą krzywą nadwozia.
Ta współpraca pomiędzy światami motoryzacyjnymi i lotniczymi nadaje Dynamique jej unikalny charakter, przeczuwając metody rozwoju, które w motoryzacji upowszechnią się dopiero kilka dziesięcioleci później. To nowatorskie podejście wyjaśnia, dlaczego Dynamique wciąż zachowuje oszałamiającą nowoczesność, przeciwstawiając się czasowi z ponadczasową elegancją.
Ta Panhard Dynamique Eligor naturalnie wpisuje się w serce kolekcji poświęconej samochodom z lat 30., wyjątkowemu okresowi kreatywności we francuskim przemyśle. Doskonale współczesne z innymi dziełami z tamtej epoki, w tym Citroën Traction czy prestiżowymi Delahaye, które zdefiniowały tę dekadę.
Dla kolekcjonerów pasjonujących się innowacjami technicznymi, ta Panhard doskonale wpisuje się w zestaw poświęcony pojazdom awangardowym. Może także wzbogacić kolekcję tematyczną poświęconą miniaturom Eligor, znanym z historycznej wierności i jakości reprodukcji.
Ta miniatura szczególnie przypadnie do gustu miłośnikom autentycznych francuskich samochodów, kolekcjonerom specjalizującym się w skali 1/43, a także miłośnikom historii motoryzacji, pragnącym zachować pamięć o tych odważnych dziełach, które naznaczyły złoty wiek francuskiej motoryzacji.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Czerwony kabriolet Panhard PL 17 komisarzy wyścigowych Tour de France z 1961 roku
20,00 €
Ciężarówka Panhard Movic beżowa z zielonym pokrowcem PROFILAFROID - Kolekcja Garaż Nowoczesny
30,00 €
DB Panhard HBR4 czerwona z szarymi paskami numer 59 - 24 godziny Le Mans 1959
25,00 €
Panhard Dyna Junior żółty z 1954 roku
25,00 €
Panhard CD Coach niebieski z 1962 roku
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.