Fabrice D.
4 octobre 2026
Produkty wysokiej jakości, które odpowiadają ich opisowi. Szybka wysyłka i dobrze zabezpieczone.
Skala 1/43
La Panoz Esperante GTR-1 bleue représente l'un des plus beaux exemples de l'ingénierie automobile américaine moderne. Cette miniature au 1/43ème capture avec une précision remarquable les lignes agressives et élégantes de ce prototype de course qui a marqué les années 1990. Véritable objet de collection, elle s'adresse aux passionnés d'automobiles de sport et aux amateurs de modèles réduits d'exception.
Cette reproduction fidèle témoigne de l'audace d'une marque qui a su s'imposer face aux géants européens sur les circuits internationaux. La Panoz Esperante GTR-1 incarne parfaitement l'esprit pionnier américain appliqué à la compétition automobile de haut niveau.
L'Esperante GTR-1 naît en 1997 de la volonté de Dan Panoz de créer une voiture de course capable de rivaliser avec les meilleures GT européennes. Développée spécifiquement pour les 24 Heures du Mans et le championnat ALMS, cette machine révolutionnaire adoptait une approche technique novatrice avec son châssis en aluminium et sa carrosserie en fibre de carbone.
Équipée d'un moteur V8 Ford de 6 litres développant près de 600 chevaux, la GTR-1 se distinguait par son architecture à moteur avant, inhabituelle pour une voiture de course moderne. Cette configuration permettait une répartition des masses optimisée et une excellente tenue de route, compensant le handicap théorique face aux voitures à moteur central.
Sur les circuits, l'Esperante GTR-1 a rapidement prouvé sa valeur en décrochant plusieurs victoires en ALMS et en tenant tête aux Ferrari, Porsche et autres McLaren aux 24 Heures du Mans. Sa carrière sportive, bien que brève, a marqué les esprits par ses performances exceptionnelles.
Fondée en 1989 par Dan Panoz, fils du magnat pharmaceutique Don Panoz, la marque Panoz s'est rapidement imposée comme un acteur original de l'industrie automobile américaine. Basée en Géorgie, l'entreprise s'est d'abord concentrée sur la production de roadsters exclusifs avant de se lancer dans la compétition automobile.
Dans les années 1990, alors que l'industrie automobile américaine traversait une période de transition, Panoz représentait une approche artisanale et passionnée de la construction automobile. La marque combinait l'héritage des voitures de sport américaines avec les technologies modernes, créant des véhicules uniques alliant performance et exclusivité.
L'aventure en compétition de Panoz, marquée par l'Esperante GTR-1, témoignait de l'ambition de la marque de prouver que l'ingénierie américaine pouvait rivaliser avec les références européennes sur les circuits les plus prestigieux du monde.
L'histoire de l'Esperante GTR-1 commence par un pari fou de Dan Panoz : prouver qu'une voiture de course à moteur avant pouvait battre les références mondiales. Lors de sa première apparition aux 24 Heures du Mans en 1997, la GTR-1 a créé la sensation en se qualifiant dans le top 10, bousculant les certitudes techniques de l'époque.
Une anecdote marquante reste gravée dans la mémoire des passionnés : lors des essais du Mans, l'Esperante GTR-1 était si silencieuse par rapport à ses concurrentes qu'elle surprenait régulièrement les autres pilotes dans les zones d'échappement libre. Cette discrétion acoustique, due à son architecture particulière, lui valait le surnom de "fantôme américain" parmi les mécaniciens français.
La voiture a également marqué l'histoire par sa participation au championnat ALMS, où elle a remporté plusieurs victoires face à des adversaires réputés invincibles. Ces succès ont contribué à redorer le blason de l'automobile sportive américaine sur la scène internationale, prouvant que l'innovation pouvait venir d'outre-Atlantique.
Aujourd'hui encore, l'Esperante GTR-1 reste dans les mémoires comme l'une des dernières grandes aventures de l'automobile de course américaine indépendante, incarnant un esprit d'innovation et d'audace qui continue d'inspirer les constructeurs du monde entier.
Cette Panoz Esperante GTR-1 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres légendes de la course automobile. Elle se marie parfaitement avec les voitures des 24 Heures du Mans et complète idéalement une collection dédiée aux voitures de course emblématiques.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles américaines apprécieront de l'associer aux Ford de course ou aux Chevrolet de compétition. Elle trouve également sa place dans les collections thématiques consacrées aux années 1990, période faste de l'innovation automobile.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs avertis qui recherchent des modèles rares et significatifs dans l'histoire de l'automobile. Elle séduira également les passionnés de sport automobile et les amateurs de miniatures au 1/43ème, échelle de référence pour les collectionneurs exigeants.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produkty wysokiej jakości, które odpowiadają ich opisowi. Szybka wysyłka i dobrze zabezpieczone.
yves Buffet
4 octobre 2026
Bardzo dobre doświadczenie, niezawodne śledzenie, szybkość dostawy i uwzględnienie kupującego. Brawo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (trudna do znalezienia) całkowicie zgodna z opisem i o nienagannej jakości. Doskonała komunikacja. Uczciwa cena. Pakowanie i wysyłka na najwyższym poziomie. Gorąco polecam Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panoz Esperante czarny numer 52 - 24 godziny Le Mans 1997
25,00 €
Panoz Esperante black number 52 (24 Hours of Le Mans 1997)
15,00 €
Panoz LMP01 niebiesko-czerwony numer 11 (24 Hours of Le Mans 2002)
25,00 €
Panoz LMP-1 Roadster S red number 12 (24 Hours of Le Mans 2000)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible