Pegeot D3A żółty PINDER usługa Reklama - CORGI

Pegeot D3A żółty PINDER usługa Reklama - CORGI

30,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Pegeot D3A żółty PINDER usługa Reklama - CORGI

Voiture miniature Pegeot D3A żółty PINDER usługa Reklama - CORGI

30,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Les 2 rétroviseurs (joints dans la boite) sont à clipser sur le véhicule

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Odkryj tę miniaturę Peugeot D3A w barwach słynnego cyrku Pinder, wierną reprodukcję, która uchwyca istotę tych ikonicznych pojazdów użytkowych z lat 1960-1970. To dzieło sygnowane przez Corgi stanowi autentyczne świadectwo czasów, kiedy cyrki objazdowe przemierzały drogi Francji.

Ta miniatura jest prawdziwym przedmiotem kolekcjonerskim dla miłośników francuskich pojazdów użytkowych i historii sztuki, łącząc dziedzictwo motoryzacyjne z nostalgią tradycyjnego cyrku.

Charakterystyka miniatury

  • Model: D3A
  • Marka: Peugeot
  • Rok: 1965-1975
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Żółty Pinder
  • Obudowa ochronna w zestawie: Tak
  • Cecha szczególna: Zestaw do mocowania lusterka w zestawie

Peugeot D3A, referencyjny pojazd użytkowy

Peugeot D3A pojawił się w 1965 roku w fabryce w Sochaux, co oznaczało wejście Peugeot na rynek lekkich pojazdów użytkowych. Opracowany na podstawie Peugeot 404, pojazd ten zaspokaja rosnące potrzeby francuskich profesjonalistów poszukujących niezawodnego i wszechstronnego pojazdu użytkowego. Jego solidna konstrukcja i sprawdzona jednostka napędowa szybko czynią go ulubieńcem rzemieślników, handlarzy i firm zajmujących się show biznesem.

Dzięki wzmocnionemu podwoziu i ładowności wynoszącej 1,3 tony, D3A wyróżnia się wyjątkową wszechstronnością. Jego nadwozie może pomieścić różne typy zabudowy, od klasycznej furgonetki po platformę z burtami, w tym specjalistyczne wersje. Jego legendarna niezawodność i łatwość w utrzymaniu przyczyniły się do jego sukcesu komercyjnego, szczególnie wśród wędrownych firm, takich jak cyrki.

D3A odnosi wyjątkowy sukces komercyjny przez dziesięć lat produkcji, stając się wzorem w segmencie lekkich pojazdów użytkowych. Jego produkcja kończy się w 1975 roku, kiedy zostaje zastąpiony przez model J7, ale na zawsze pozostaje w pamięci jako jeden z najbardziej cenionych francuskich pojazdów użytkowych swojego pokolenia.

Peugeot w latach 1960-1970

W latach 60. Peugeot przechodzi intensywny okres modernizacji pod przewodnictwem rodziny Peugeot. Firma z Sochaux dywersyfikuje swoją ofertę i znacząco inwestuje w innowacje technologiczne. Wprowadzenie D3A wpisuje się w tę strategię ekspansji na nowe segmenty, w tym do segmentu pojazdów użytkowych, gdzie marka z lwem na emblemacie ma ambicje konkurować z rywalami.

Historia Peugeot sięga 1810 roku, ale dopiero w 1889 roku powstaje pierwszy samochód. Na przestrzeni dziesięcioleci marka zdobyła reputację dzięki solidności i innowacjom technologicznym. Lata 60. to czas zwrotny z rozwojem pełnej gamy, od popularnego modelu 204 po pojazdy użytkowe, świadczący o ambitnych planach Peugeot, by zdobyć wszystkie segmenty rynku motoryzacyjnego w Francji.

Ten okres to także wzrost międzynarodowej obecności Peugeot, eksportując swoje pojazdy do wielu krajów i nawiązując strategiczne partnerstwa. D3A bierze udział w tej ekspansji, służąc profesjonalistom daleko poza granicami Francji.

Cyrk Pinder i jego wierne Peugeot

Cyrk Pinder ma szczególną relację z francuską motoryzacją od lat 50. XX wieku. Ta instytucja sztuki objazdowej, założona w Anglii w 1854 roku, ale osiedlona we Francji od 1928 roku, korzysta z usług francuskich producentów, aby zapewnić sobie ciągłe przemieszczenia po Europie. Pojazdy w charakterystycznych żółto-czerwonych barwach cyrku stają się szybko mobilnymi ambasadorami marki z lwem.

Użycie Peugeot D3A przez cyrk Pinder świadczy o zaufaniu do francuskiej mechaniki. Te pojazdy użytkowe transportują sprzęt techniczny, kostiumy i różnorodne wyposażenie, pokonując każdego roku tysiące kilometrów. Ich niezawodność okazuje się kluczowa dla firmy, której sukces zależy od dotrzymywania terminów tras. Mechanicy cyrku rozwijają specjalistyczną wiedzę na temat tych pojazdów, co przyczynia się do kształtowania legendy niezawodności D3A.

Ta współpraca między Peugeot a Pinder wpisuje się w złoty wiek tradycyjnego cyrku we Francji. Lata 60-70 przyciągają ogromne tłumy na francuskie miasta i wioski. Kolorowe konwoje, prowadzone przez wierne Peugeot, zapowiadają magiczny przyjazd cyrku i kształtują zbiorową wyobraźnię. Dziś te pojazdy stanowią część francuskiej kultury popularnej, symbolem czasów, gdy sztuka performatywna promieniowała poprzedzając całe terytorium.

Miniatura Corgi perfekcyjnie uchwyca ten nomadyczny i radosny duch, przypominając kolekcjonerom o znaczeniu tych pojazdów w dziedzictwie kulturowym Francji i ich roli w propagowaniu sztuki w całym kraju.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ten Peugeot D3A Pinder zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur francuskich pojazdów użytkowych. Doskonale wpisuje się w kolekcje poświęcone pojazdom Peugeot, dodając unikalny spektakularny wymiar. Kolekcjonerzy pojazdów reklamowych znajdą tutaj rzadki egzemplarz, świadczący o historii francuskiego cyrku.

Ta miniatura harmonijnie współgra z innymi francuskimi pojazdami z tej samej epoki, w tym z użytkowymi Citroën typ H lub furgonetkami Renault Estafette. Uzupełnia również kolekcje tematyczne poświęcone lata 1960 i 1970, wspaniałym okresom francuskiego przemysłu motoryzacyjnego.

To dzieło Corgi szczególnie zachwyci miłośników dziedzictwa motoryzacyjnego, kolekcjonerów pojazdów użytkowych i entuzjastów historii sztuki. Jego rzadkość i autentyczność historyczna czynią go poszukiwanym modelem, który może wzbogacić każdą kolekcję miniatur w skali 1/43 o prawdziwie francuską nostalgię.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Produkty wysokiej jakości, które odpowiadają ich opisowi. Szybka wysyłka i dobrze zabezpieczone.

yves Buffet

4 octobre 2026

Bardzo dobre doświadczenie, niezawodne śledzenie, szybkość dostawy i uwzględnienie kupującego. Brawo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (trudna do znalezienia) całkowicie zgodna z opisem i o nienagannej jakości. Doskonała komunikacja. Uczciwa cena. Pakowanie i wysyłka na najwyższym poziomie. Gorąco polecam Bernardminiatures.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires