JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 10 a środa 11 listopad
Ten model Solido Peugeot 20 Cœur Open (referencja 1559) wiernie odzwierciedla jedno z najbardziej ikonicznych aut międzywojennych. Ta reprodukcja w skali 1/43, w autentycznej szarej wersji, uchwyca samą esencję epoki, w której przemysł motoryzacyjny Francji konkurował z największymi europejskimi producentami.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ten model Solido świadczy o rzemieślniczym kunszcie, który charakteryzował produkcję motoryzacyjną lat 1910, okres w którym Peugeot stawał się kluczowym graczem na polu innowacji mechanicznych.
Peugeot 20 Cœur Open zadebiutował w 1911 roku, zaznaczając wejście Peugeot w erę nowoczesnej motoryzacji. Ten rewolucyjny model definitywnie porzucił estetykę „samochodu konnego”, aby przyjąć bardziej zintegrowaną karoserię z wydłużoną maską silnika i zoptymalizowaną przestrzenią dla pasażerów.
Wyposażona w silnik czterocylindrowy rozwijający znaczną moc, model Type 20 wyróżniał się wyjątkową niezawodnością i łatwością prowadzenia. Jego innowacyjna architektura techniczna, z napędem na kardanie i udoskonalonym systemem chłodzenia, czyniła go liderem w swojej kategorii.
Natychmiastowy sukces komercyjny sprawił, że Peugeot 20 przyciągnął zamożnych klientów poszukujących eleganckiego i wydajnego samochodu. Produkcja tego modelu trwała wiele lat, potwierdzając trafność technicznych wyborów dokonanych przez inżynierów z Sochaux.
Na początku lat 1910 Peugeot wzmacniał swoją pozycję pioniera francuskiej motoryzacji. Korzystając z doświadczenia w przemyśle metalowym od 1810 roku, rodzina Peugeot potrafiła dostosować swoje rzemiosło do wyzwań nowej motoryzacji.
Firma sochalienne cieszyła się reputacją doskonałości technicznej, która zyskała uznanie dzięki współpracy z renomowanymi producentami silników, takimi jak Daimler. Ten okres oznaczał definitywne uwolnienie Peugeot od zewnętrznych dostawców, przedsiębiorstwo zaczęło rozwijać własne silniki i doskonalić metody produkcji.
Dywersyfikacja oferty Peugeot w ciągu tej dekady świadczyła o ambitnej strategii handlowej, mającej na celu zalanie wszystkich segmentów wschodzącego rynku motoryzacyjnego, od ekonomicznych samochodów po modele prestiżowe, takie jak Type 20.
Peugeot 20 Cœur Open doskonale ucieleśniał savoir-vivre po francusku Belle Époque. Jego nazwa „Cœur Open” odnosiła się do konfiguracji kabrioletu, pozwalającej eleganckim kobietom z tamtego okresu paradować w alejkach Bois de Boulogne lub na Champs-Élysées.
Tego rodzaju samochód szybko stał się symbolem paryskiej burżuazji zakochanej w nowoczesności i wyrafinowaniu. Zeznania tamtego okresu wskazują, że posiadanie Peugeot 20 było prawdziwym znakiem sukcesu społecznego, na równi z hotelami prywatnymi czy logginami w Operze.
Pisarz Marcel Proust sam miał być urzeczony elegancją tej Peugeot, mocując być może inspirację do niektórych opisów samochodów w „W poszukiwaniu straconego czasu”. Typ 20 reprezentował to burżuazyjne zauroczenie prędkością i wolnością ruchu, które charakteryzowało ostatnie lata Belle Époque.
Paradoksalnie, ten okres motoryzacyjnej beztroski zakończył się brutalnie wraz z wybuchem I wojny światowej, przekształcając linie produkcyjne Peugeot w zakłady wojenne i tymczasowo relegując te eleganckie maszyny do wspomnień o minionym świecie.
Ta reprodukcja Solido Peugeot 20 Cœur Open doskonale komponuje się w kolekcję poświęconą miniaturom Peugeot lub francuskim samochodom zabytkowym. Tworzy harmonijną dialog z innymi modelami Belle Époque, tworząc spójną całość, ukazującą rozwój rynku motoryzacyjnego w Europie.
Kolekcjonerzy pasjonujący się miniaturami Solido z pewnością docenią jakość wykończenia tej referencji 1559, która świadczy o kunszcie francuskiego producenta w reprodukcji starych pojazdów. Ten element stanowi również doskonały punkt wyjścia dla miłośników pragnących zbadać świat miniatur w skali 1/43.
Bez względu na to, czy jesteś doświadczonym kolekcjonerem, czy tylko entuzjastą historii motoryzacji, ten Peugeot 20 Cœur Open z pewnością znajdzie swoje miejsce obok innych miniaturowych świadków złotego wieku francuskiej motoryzacji, wzbogacając twoje zrozumienie tej kluczowej epoki, w której samochód przeszedł z statusu obiektu ciekawości do symbolu nowoczesności.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.