Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj ten wspaniały Peugeot 202 zielona, miniature, która uchwyca całą istotę francuskiej motoryzacji sprzed wojny. Ta wierna reprodukcja oddaje hołd jednemu z najbardziej ikonicznych modeli marki z lwem, świadcząc o epoce, w której innowacja i elegancja definiowały francuską przemysł motoryzacyjny.
Ten kolekcjonerski egzemplarz skierowany jest do pasjonatów klasycznych samochodów oraz wymagających kolekcjonerów, oferując niezwykły poziom szczegółowości w obudowie ochronnej z plexi, która zachowa jego piękno na lata.
Wprowadzony w październiku 1938 roku na Salonie Paryskim, Peugeot 202 stanowił prawdziwą rewolucję stylu dla marki sochalskiej. Zaprojektowany pod kierunkiem Andrée Darl, ten kompaktowy sedan miał zdecydowanie nowoczesne linie z reflektorami wbudowanymi w nadwozie, co stanowiło wyjątkową estetyczną innowację jak na tamte czasy.
Model 202 był wyposażony w silnik 4-cylindrowy o pojemności 1,1 litra, rozwijający moc 30 koni mechanicznych, co pozwalało mu osiągnąć maksymalną prędkość 95 km/h. Jego solidna konstrukcja i rozsądne zużycie paliwa czyniły go doskonałym samochodem dostosowanym do potrzeb nowej burżuazji francuskiej. Mimo przerwy w produkcji podczas II wojny światowej, model odniósł znaczący sukces komercyjny z blisko 104 000 egzemplarzy wyprodukowanych do 1948 roku.
Ten Peugeot oznaczał także wkroczenie marki w erę masowej produkcji demokratycznej, oferując starannie zaprojektowany samochód w przystępnej cenie, zapowiadając tym samym ewolucję francuskiej motoryzacji po wojnie.
Na przededniu II wojny światowej, Peugeot ugruntował swoją pozycję jako jeden z głównych producentów samochodów we Francji. Rodzinne przedsiębiorstwo kierowane przez Roberta Peugeot kontynuowało swoją strategię dywersyfikacji, rozpoczętą na początku stulecia, stopniowo przechodząc od rowerów i narzędzi do aut.
Marka z lwem opracowywała wtedy spójną gamę modeli, od małego 202 po luksusowe 402 i 602, co demonstrowało jej techniczną i stylową biegłość. Ten okres zbiegł się z złotą erą inżynierii francuskiej, kiedy Peugeot rywalizował z Citroën i Renault o zdobycie rozwijającego się rynku samochodowego we Francji. Innowacja była w centrum filozofii Peugeot, co potwierdzają oryginalne rozwiązania techniczne w modelu 202, w tym zoptymalizowany system chłodzenia i udoskonalona skrzynia biegów.
Historia Peugeot 202 jest ściśle związana z przewrotami II wojny światowej. Gdy w czerwcu 1940 roku niemieckie wojska okupowały Francję, produkcja cywilnych samochodów nagle się zatrzymała w całym kraju. Zakłady Peugeot w Sochaux zostały przejęte w celu produkcji pojazdów wojskowych i części do niemieckiej branży wojskowej.
Paradoksalnie, to przymusowe wstrzymanie produkcji przyczyniło się do uczynienia z modelu 202 symbolu oporu dla wielu Francuzów. Eksemplarze wyprodukowane przed wojną stały się cennymi dobrami, poruszając się z improwizowanymi gazogeneratorami z powodu braku paliwa. Wiele 202 zostało przekształconych w pojazdy robocze, a ich bagażniki i tylne siedzenia dostosowano do transportu żywności i towarów na czarnym rynku.
Po wyzwoleniu wznowienie produkcji w 1946 roku zostało przyjęte jako symbol francuskiego przemysłu powojennego. Peugeot 202, ze swoimi niezmienionymi liniami przedwojennymi, ucieleśniał kontynuację i nadzieję na powrót do normalności. Stał się jednym z pierwszych samochodów, które masowo poruszały się po drogach wyzwolonej Francji, przewożąc pokolenie ku odbudowie i Trente Glorieuses.
Ten szczególny wymiar historyczny tłumaczy obecnie emocjonalne przywiązanie, jakie wielu kolekcjonerów odczuwa wobec tego modelu, znacznie ponad jego wewnętrzne cechy techniczne.
Ten Peugeot 202 zielona doskonale odnajduje swoje miejsce w kolekcji poświęconej samochodom miniaturowym Peugeot, idealnie wpasowując się obok innych kultowych modeli marki. Stanowi również doskonały punkt wyjścia dla kolekcji skoncentrowanej na samochodach z lat 30. i lat 40..
Pasjonaci francuskich samochodów sprzed wojny docenią możliwość zestawienia go z miniaturami Citroën z tego samego okresu lub z współczesnymi modelami Renault. Ta miniatura jest skierowana zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i do początkujących entuzjastów, oferując autentyczny dowód przełomowej epoki w historii francuskiej motoryzacji. Jej prezentacja w obudowie plexi czyni ją również doskonałym prezentem, aby przekazać pasję do klasycznych samochodów nowym pokoleniom.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Furgon Peugeot J7 niebiesko-biały MATRA SPORTS - ELIGOR
35,00 €
Peugeot 106 niebieski z 1993 roku
30,00 €
Peugeot D3A beżowy - Chocolat POULAIN - CORGI
35,00 €
Peugeot 905 biały nr 1 - 24 godziny Le Mans 1992 (blister)
25,00 €
Mikro auto z przeszłości Peugeot VLV beżowe z 1942 roku - samochód francuski
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.