Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Peugeot
Modeliki Samochodów Peugeot 504 biały i niebieski numer 2 - rajd safari z 1976 roku
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.P. Nicolas / J.C. Lefèbvre
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ten wspaniały model w skali 1/43 wiernie odwzorowuje Peugeot 504 rajdowy, który zapisał się w historii Rajdu Safari w Kenii w 1976 roku. Z charakterystycznym białym i niebieskim malowaniem ozdobionym numerem 2, ta replika oddaje hołd legendarnemu zespołowi składającemu się z Jean-Pierre Nicolasa i Jean-Claude Lefèbvrea, ikonicznych kierowców epoki heroicznej rajdów.
Prawdziwe świadectwo złotego okresu francuskiego sportu motorowego, ten model zachwyci zarówno zapaleńców rajdowych, jak i miłośników historii Peugeota w wyścigach. Obowiązkowy model do wzbogacenia każdej kolekcji poświęconej francuskim modelom samochodów miniaturowych.
Charakterystyka miniatury
- Model : Peugeot 504 Safari Rally 1976
- Marka : Peugeot
- Rok : 1976
- Skala : 1/43
- Kolor : Biały i niebieski, numer 2
- Kierowcy : J.P. Nicolas / J.C. Lefèbvre
- W zestawie ochrona : Tak
Peugeot 504 : rewolucyjny sedan
Wprowadzona na rynek w wrześniu 1968, Peugeot 504 jest zwieńczeniem wiedzy Peugeota w dziedzinie sedanów rodzinnych. Opracowana jako następca modelu 404, wyróżnia się nowoczesnym designem autorstwa Pininfariny oraz legendarną wytrzymałością. Wersja rajdowa, przygotowana specjalnie do zawodów afrykańskich, miała wzmocnione zawieszenie oraz szczególnie niezawodny silnik 2,0 litra z wtryskiem.
Ten francuski sedan szybko zdobył rynki międzynarodowe dzięki swojej niezwykłej wszechstronności. Jego konstrukcja, stawiająca na niezawodność i komfort, czyniła go idealnym pojazdem do pokonywania afrykańskich tras Rajdu Safari, jednego z najtrudniejszych wyścigów w mistrzostwach świata.
Komercyjny sukces modelu 504 był natychmiastowy, z prawie 3,7 miliona egzemplarzy wyprodukowanych do 1983 roku. Jego niezwykła adaptacja do ekstremalnych warunków przyniosła mu światową reputację, szczególnie w Afryce, gdzie jest nadal uważany za wzór wytrzymałości.
Peugeot w 1976 roku : szczyt marki z lwem
W 1976 roku Peugeot przeżywał pomyślny okres w swojej historii. Marka sochalienna niedawno kupiła Citroën w poprzednim roku, tworząc grupę PSA i konsolidując swoją pozycję lidera na rynku samochodowym we Francji. Ta strategiczna akwizycja pozwala Peugeotowi na dywersyfikację oferty, a jednocześnie wzmocnienie jego obecności na arenie międzynarodowej.
Zaangażowanie Peugeota w wyścigi samochodowe stanowiło wspaniałe laboratorium technologiczne. Zwycięstwa w rajdach, szczególnie w Safari, pokazują jakość i wytrzymałość pojazdów seryjnych. Ten okres odpowiada również rozwojowi marki na nowych rynkach, szczególnie w Afryce i Ameryce Południowej, gdzie reputacja niezawodności 504 otworzyła nowe horyzonty handlowe.
Lat 70. markują złoty wiek Peugeota w rajdach, z powtarzającymi się sukcesami, które uformowały sportową legendę marki i wzbogaciły jej argumenty handlowe wśród klientów zachwyconych tymi technicznymi osiągnięciami.
Legendarny wyczyn Rajdu Safari
Rajd Safari z 1976 roku zapisał się w pamięci zbiorowej jako jedna z najbardziej spektakularnych edycji tej mitycznej imprezy. Jean-Pierre Nicolas i Jean-Claude Lefèbvre, za kierownicą swojego Peugeot 504 numer 2, stoczyli zaciętą walkę na 5 000 kilometrów kenijskich i tanzańskich tras, stawiając czoła dzikiej faunie, wzbierającym rzekom i ekstremalnym temperaturom.
To wydarzenie, określane mianem "najtrudniejszego rajdu świata", przekształcało samochody w prawdziwe laboratoria na kółkach. Peugeot 504 Nicolasa-Lefèbvrea, przygotowany w warsztatach Peugeot Talbot Sport, przeszedł znaczące modyfikacje: zbiornik 200 litrów, ochrona miski olejowej, wzmocnione zawieszenia oraz wyposażenie do przetrwania. Załoga musiała być autonomiczna przez kilka dni w afrykańskiej buszu.
Najbardziej pamiętnym momentem tej edycji była nocna przeprawa przez park narodowy Tsavo, gdzie kierowcy musieli slalomem przejeżdżać pomiędzy słoniami przyciągniętymi reflektorami. Nicolas opowiadał później, że jechał przez godziny z zmniejszoną prędkością, eskortowany przez rodzinę ciekawskich słoni, które towarzyszyły samochodowi przez kilka kilometrów.
Ta ludzka i techniczna przygoda doskonale ilustruje ducha rajdów lat 70., gdzie wyczyn sportowy łączył się z odkrywaniem geograficznym i ludzką przygodą. Peugeot 504 stał się dzięki tym afrykańskim epizodom symbolem wytrzymałości, który znacznie wykracza poza ramy motoryzacji i wchodzi do francuskiej kultury popularnej.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ten Peugeot 504 Safari zajmuje ważne miejsce w świecie miniaturek rajdowych. Idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą lata 70, złotej erze francuskiego sportu motorowego, kiedy to hexagonalni producenci dominowali w międzynarodowych konkurencjach.
Kolekcjonerzy docenią szczególnie jego uzupełniający charakter z innymi modelami Peugeota z wyścigów, szczególnie miniaturami Peugeot 504 Coupé V6 lub wersjami Dakar. Ten model również znajdzie swoje miejsce obok samochodów wyścigowych współczesnych, które naznaczyły tę wyjątkową dekadę.
Przeznaczony dla pasjonatów sportu motorowego i wymagających kolekcjonerów, ten model w skali 1/43 urzeka swoją autentycznością historyczną i starannym wykonaniem. Stanowi cenny świadectwo afrykańskiej epoki Peugeota i odwagi załóg, które uformowały legendę francuskiego rajdu na najtrudniejszych trasach świata.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów