Miniatura była bardzo dobrze zapakowana. Przybyła w dobrym stanie i szybko. Ładny produkt.
FS 4 septembre 2026
Ten wspaniały model w skali 1/43 wiernie odwzorowuje Peugeot 504 rajdowy, który zapisał się w historii Rajdu Safari w Kenii w 1976 roku. Z charakterystycznym białym i niebieskim malowaniem ozdobionym numerem 2, ta replika oddaje hołd legendarnemu zespołowi składającemu się z Jean-Pierre Nicolasa i Jean-Claude Lefèbvrea, ikonicznych kierowców epoki heroicznej rajdów.
Prawdziwe świadectwo złotego okresu francuskiego sportu motorowego, ten model zachwyci zarówno zapaleńców rajdowych, jak i miłośników historii Peugeota w wyścigach. Obowiązkowy model do wzbogacenia każdej kolekcji poświęconej francuskim modelom samochodów miniaturowych.
Wprowadzona na rynek w wrześniu 1968, Peugeot 504 jest zwieńczeniem wiedzy Peugeota w dziedzinie sedanów rodzinnych. Opracowana jako następca modelu 404, wyróżnia się nowoczesnym designem autorstwa Pininfariny oraz legendarną wytrzymałością. Wersja rajdowa, przygotowana specjalnie do zawodów afrykańskich, miała wzmocnione zawieszenie oraz szczególnie niezawodny silnik 2,0 litra z wtryskiem.
Ten francuski sedan szybko zdobył rynki międzynarodowe dzięki swojej niezwykłej wszechstronności. Jego konstrukcja, stawiająca na niezawodność i komfort, czyniła go idealnym pojazdem do pokonywania afrykańskich tras Rajdu Safari, jednego z najtrudniejszych wyścigów w mistrzostwach świata.
Komercyjny sukces modelu 504 był natychmiastowy, z prawie 3,7 miliona egzemplarzy wyprodukowanych do 1983 roku. Jego niezwykła adaptacja do ekstremalnych warunków przyniosła mu światową reputację, szczególnie w Afryce, gdzie jest nadal uważany za wzór wytrzymałości.
W 1976 roku Peugeot przeżywał pomyślny okres w swojej historii. Marka sochalienna niedawno kupiła Citroën w poprzednim roku, tworząc grupę PSA i konsolidując swoją pozycję lidera na rynku samochodowym we Francji. Ta strategiczna akwizycja pozwala Peugeotowi na dywersyfikację oferty, a jednocześnie wzmocnienie jego obecności na arenie międzynarodowej.
Zaangażowanie Peugeota w wyścigi samochodowe stanowiło wspaniałe laboratorium technologiczne. Zwycięstwa w rajdach, szczególnie w Safari, pokazują jakość i wytrzymałość pojazdów seryjnych. Ten okres odpowiada również rozwojowi marki na nowych rynkach, szczególnie w Afryce i Ameryce Południowej, gdzie reputacja niezawodności 504 otworzyła nowe horyzonty handlowe.
Lat 70. markują złoty wiek Peugeota w rajdach, z powtarzającymi się sukcesami, które uformowały sportową legendę marki i wzbogaciły jej argumenty handlowe wśród klientów zachwyconych tymi technicznymi osiągnięciami.
Rajd Safari z 1976 roku zapisał się w pamięci zbiorowej jako jedna z najbardziej spektakularnych edycji tej mitycznej imprezy. Jean-Pierre Nicolas i Jean-Claude Lefèbvre, za kierownicą swojego Peugeot 504 numer 2, stoczyli zaciętą walkę na 5 000 kilometrów kenijskich i tanzańskich tras, stawiając czoła dzikiej faunie, wzbierającym rzekom i ekstremalnym temperaturom.
To wydarzenie, określane mianem "najtrudniejszego rajdu świata", przekształcało samochody w prawdziwe laboratoria na kółkach. Peugeot 504 Nicolasa-Lefèbvrea, przygotowany w warsztatach Peugeot Talbot Sport, przeszedł znaczące modyfikacje: zbiornik 200 litrów, ochrona miski olejowej, wzmocnione zawieszenia oraz wyposażenie do przetrwania. Załoga musiała być autonomiczna przez kilka dni w afrykańskiej buszu.
Najbardziej pamiętnym momentem tej edycji była nocna przeprawa przez park narodowy Tsavo, gdzie kierowcy musieli slalomem przejeżdżać pomiędzy słoniami przyciągniętymi reflektorami. Nicolas opowiadał później, że jechał przez godziny z zmniejszoną prędkością, eskortowany przez rodzinę ciekawskich słoni, które towarzyszyły samochodowi przez kilka kilometrów.
Ta ludzka i techniczna przygoda doskonale ilustruje ducha rajdów lat 70., gdzie wyczyn sportowy łączył się z odkrywaniem geograficznym i ludzką przygodą. Peugeot 504 stał się dzięki tym afrykańskim epizodom symbolem wytrzymałości, który znacznie wykracza poza ramy motoryzacji i wchodzi do francuskiej kultury popularnej.
Ten Peugeot 504 Safari zajmuje ważne miejsce w świecie miniaturek rajdowych. Idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą lata 70, złotej erze francuskiego sportu motorowego, kiedy to hexagonalni producenci dominowali w międzynarodowych konkurencjach.
Kolekcjonerzy docenią szczególnie jego uzupełniający charakter z innymi modelami Peugeota z wyścigów, szczególnie miniaturami Peugeot 504 Coupé V6 lub wersjami Dakar. Ten model również znajdzie swoje miejsce obok samochodów wyścigowych współczesnych, które naznaczyły tę wyjątkową dekadę.
Przeznaczony dla pasjonatów sportu motorowego i wymagających kolekcjonerów, ten model w skali 1/43 urzeka swoją autentycznością historyczną i starannym wykonaniem. Stanowi cenny świadectwo afrykańskiej epoki Peugeota i odwagi załóg, które uformowały legendę francuskiego rajdu na najtrudniejszych trasach świata.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.P. Nicolas / J.C. Lefèbvre
Miniatura była bardzo dobrze zapakowana. Przybyła w dobrym stanie i szybko. Ładny produkt.
FS 4 septembre 2026
Produkt zgodny z oczekiwaniami, szybka i skuteczna obsługa zamówienia, idealne śledzenie zamówienia, szybka dostawa, nienaganna obsługa i bardzo miłe osobiste wiadomości od nadawcy. Polecam tę stronę i… z pewnością w przyszłości polecę kolejne miniatury!
LHR 04 4 septembre 2026
Absolutnie nic do powiedzenia, wszystko poszło bardzo dobrze, Bez wahania, strona do polecenia.
Barbou 4 septembre 2026
Po skorygowaniu adresu dostawy wszystko poszło bardzo dobrze, paczka dotarła na czas, bardzo szybko. Dziękuję Bernard miniature, bardzo miły. Strona do polecenia, Dziękuję
Barbou 3 septembre 2026
Zamówienie odebrane szybciej niż oczekiwano. Idealne pakowanie. I perfekcyjne miniatury w oryginalnym opakowaniu.
brigitte 31 août 2026
Zamówienie odebrane bardzo szybko. Bardzo starannapakowanie gwarantujące rzeczywistą ochronę miniatur.
Norbs 28 août 2026
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Mikro auto z przeszłości Peugeot VLV beżowe z 1942 roku - samochód francuski
25,00 €
Peugeot 504 czarna - JAMES BOND - JEDYNIE DLA TWOICH OCZU
25,00 €
Peugeot 203 wojskowy ciemnozielony z flagą - Solido (produkcja francuska) - pudełko N°TE9628
25,00 €
Peugeot D4A wojskowy - Solido (produkcja francuska) - pudełko N°DX8977
20,00 €
Peugeot 806 czerwony z 1995 roku - STRAŻ POŻARNA - Solido numer 4807
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible