Peugeot DMA brązowy z platformą i workami węgla – firma MARCILLAC Charbons (Paryż)

Peugeot DMA brązowy z platformą i workami węgla – firma MARCILLAC Charbons (Paryż)

20,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Peugeot DMA brązowy z platformą i workami węgla – firma MARCILLAC Charbons (Paryż)

Model samochodu Peugeot DMA brązowy z platformą i workami węgla – firma MARCILLAC Charbons (Paryż)

20,00 €
Rok1930·1940
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1/43

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Peugeot DMA "Marcillac Węgiel": Świadectwo Epoki Przemysłowej

Ta miniatura Peugeot DMA "Marcillac Węgiel" przenosi nas w atmosferę pracowitych lat 50-60., kiedy to ciężarówki użytkowe przemierzały francuskie miasta, zapewniając dostawy paliwa. Odtworzona z niezwykłą dbałością o szczegóły, ta wersja komercyjna znanej ciężarówki Peugeot ma autentyczne malowanie przeznaczone do transportu węgla.

Ta kolekcjonerska rzecz idealnie wpasowuje się w świat pojazdów komercyjnych z epoki, ukazując Francję w trakcie odbudowy, gdzie mali rzemieślnicy i handlowcy stanowili lokalną tkankę ekonomiczną. To prawdziwy obiekt kolekcjonerski, który przyciąga zarówno pasjonatów użytkowych, jak i miłośników historii przemysłu francuskiego.

Charakterystyka Miniatury

  • Model: Peugeot DMA "Marcillac Węgiel"
  • Marka: Peugeot
  • Rok: 1950-1960
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Brązowy z platformą i torbami węgla
  • Ochronna obudowa w zestawie: Tak

Peugeot DMA: Pojazd Użytkowy Referencyjny

Peugeot DMA (Diesel Moyen Avancement) zadebiutował na początku lat 50-tych, zaznaczając wejście Peugeot na rynek pojazdów użytkowych średniej wielkości. Zaprojektowany, aby sprostać rosnącym potrzebom francuskich rzemieślników i małych przedsiębiorstw, ta ciężarówka wyróżnia się swoją solidnością i niezawodnością, cechami niezbędnymi dla profesjonalistów tamtej epoki.

Wyposażona w ekonomiczny silnik diesla, DMA oferuje pojemność ładunkową, zachowując jednocześnie maniowalność odpowiednią do centrów miast. Jej otwarta platforma umożliwia transport szerokiej gamy towarów, od materiałów budowlanych po produkty rolne, w tym węgiel, co doskonale ilustruje ta wersja "Marcillac".

Model odniósł znaczny sukces komercyjny wśród francuskich profesjonalistów, stając się wiarygodną alternatywą dla konkurencyjnych pojazdów użytkowych. Jego pragmatyczny design i uproszczona konserwacja czynią z niego cenionego towarzysza pracy przez niemal dekadę.

Peugeot: Marka w Pełnym Rozwoju Użytkowym

W latach 50-tych Peugeot dywersyfikuje swoją gamę poza samochody osobowe, aby zdobyć rynek pojazdów komercyjnych. Strategia ta wpisuje się w kontekst francuskiej odbudowy, gdzie potrzeby transportowe rosną wraz z ożywieniem gospodarczym po wojnie.

Marka z lwem, z doświadczeniem mechanicznym sięgającym 1889 roku, wprowadza swoją filozofię solidności do pojazdów użytkowych Peugeot. DMA wpisuje się w ten kierunek rozwoju, przeczuwając długą tradycję Peugeot w dziedzinie pojazdów użytkowych lekkich, która trwa do dzisiaj.

Okres ten charakteryzuje się również stopniowym przyjmowaniem diesla w gamie komercyjnej Peugeot, technologiczną innowacją, która przyczyniła się do sukcesu modeli profesjonalnych marki wśród klientów dbających o ekonomikę eksploatacji.

Epopeja Węgla we Francji

Transport węgla ciężarówkami, takimi jak Peugeot DMA "Marcillac", wpisuje się w czas, gdy to paliwo pozostaje energią odniesienia dla ogrzewania domowego i przemysłowego we Francji. W latach 50-60. każdy dzielnica ma swojego sprzedawcę węgla, znajomą postać, która zaopatruje piwnice i kotłownie swoim ciężarówką załadowanym czarnymi workami.

Te pojazdy komercyjne krążą po ulicach w rytmie pór roku, intensyfikując swoje trasy w miarę zbliżania się zimy. Zawód węglarza wymaga precyzyjnego planowania logistycznego: transport z kopalni lub portów, przechowywanie w magazynie, a następnie detaliczna dystrybucja. Ciężarówki, takie jak DMA, stanowią kluczowy element łańcucha dostaw energii.

Aktywność węglowa głęboko zaznacza pejzaż miejski tej epoki. Składy węgla pojawiają się w przedmieściach, rozpoznawalne dzięki swoim górkom czarnego paliwa i ciężarówkom z kurzem. Ta miniona era, stopniowo zastępowana przez olej opałowy, a następnie gaz, wciąż pozostaje w zbiorowej pamięci Francji.

Dziś te dawne pojazdy komercyjne przywołują na myśl prace Francji, w której każda dzielnica żyła w rytmie swoich rzemieślników i handlowców z sąsiedztwa, świadków lokalnej tkanki ekonomicznej, która dziś jest w dużej mierze zniknęła.

Uzupełnij Swoją Kolekcję Miniatur

Ta miniatura Peugeot DMA idealnie wpisuje się w świat pojazdów reklamowych i komercyjnych z epoki. Zajmuje swoje naturalne miejsce obok innych francuskich pojazdów użytkowych z lat 50-60., tworząc spójną całość, która reprezentuje transport profesjonalny tamtego czasu.

Kolekcjonerzy szczególnie docenią jej komplementarność z miniaturami lat 50-tych oraz lat 60-tych. Ta sztuka doskonale wzbogaca także kolekcje poświęcone pojazdom zawodowym, świadcząc o różnorodności dawnych działań handlowych we Francji.

W skali 1/43, idealnie wkomponowuje się w większość istniejących kolekcji i przyciąga szeroką publiczność: pasjonatów użytkowych Peugeot, miłośników historii przemysłowej i kolekcjonerów autentycznych pojazdów francuskich. Nabytek, który wzbogaca każdą kolekcję o swój unikatowy charakter historyczny.

Opinie klientów

Przeczytaj 529 opinii

Christian Frassinetti

11 listopad 2026

Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...

Herve

11 listopad 2026

Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!

MOISSON

9 listopad 2026

Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele