Grégory Girard
22 septembre 2026
Bardzo poważny sprzedawca, piękne rzeczy do kupienia w cenach więcej niż rozsądnych. Szczególnie polecam tego sprzedawcę!!!
Echelle: 1/43ème
Sur la boite, il est noté que la voiture est de fabrication Quiralu, mais pas sur la voiture?
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 29 et mercredi 30 septembre
Ta miniatura Porsche 356 A w ciemnoczerwonym kolorze stanowi fascynujący testament złotej ery europejskich samochodów sportowych. Wyprodukowana w latach 50-tych, ta wersja doskonale uchwyca esencję jednej z najbardziej ikonicznych kreacji marki ze Stuttgartu.
Poszukiwany obiekt kolekcjonerski, ta miniatura nosi elegancką ciemnoczerwoną suknię, która podkreśla czyste i ponadczasowe linie modelu oryginalnego. Jej pochodzenie Quiralu, chociaż kwestionowane zgodnie z napisem na pudełku, nie umniejsza jej autentycznemu urokowi.
Porsche 356 A powstała w 1955 roku, co oznacza znaczący rozwój w porównaniu do wcześniejszych modeli 356. Ferdinand "Ferry" Porsche i jego zespół udoskonalili zwycięską formułę, wprowadzając jednolitą, wydobloną szybę i znaczne ulepszenia mechaniczne. Ta wersja A wyróżnia się silnikiem czterocylindrowym typu bokser, chłodzonym powietrzem, rozwijającym moc między 60 a 75 koni mechanicznych w zależności od wariantu.
Architektura 356 A opiera się na lekkim stelażu rurowym i karoserii ze stali, tworząc szczególnie zrównoważony zestaw. Jej lekka waga 850 kg w połączeniu z optymalnym rozkładem masy zapewnia jej wyjątkową zwinność na krętych drogach. Skrzynia biegów z synchronizacją czterech biegów stanowi wówczas istotną innowację techniczną.
Sukces komercyjny 356 A przekracza wszelkie oczekiwania młodej firmy Porsche. Wyprodukowano ponad 21 000 egzemplarzy w latach 1955-1959, co na zawsze ugruntowało reputację Porsche w świecie samochodów sportowych prestiżowych.
W tej kluczowej dekadzie Porsche KG przechodzi rany z wielką transformacją. Oficjalnie założona w 1948 roku przez Ferry'ego Porsche, syna słynnego Ferdinanda Porsche'a, firma austriacka, a później niemiecka, wciąż szuka swojej drogi po burzliwych czasach powojennych. Produkcja 356 A okazuje się decydująca dla przyszłości nowo powstałej marki.
Zakład w Gmünd w Austrii, gdzie powstały pierwsze Porsche, stopniowo ustępuje miejsca zakładom w Stuttgart-Zuffenhausen od 1950 roku. Ten czas widzi powiew nowej tożsamości Porsche, ze swoimi estetycznymi i technicznymi kodami, które przetrwały przez dziesięciolecia. 356 A w pełni korzysta z tego przemysłowego wzrostu.
Tryumfy w zawodach, w tym 24 Godziny Le Mans, przyczyniają się znacząco do kształtowania legendy Porsche. Marka równocześnie rozwija swoją międzynarodową sieć handlową, kładąc fundamenty do przyszłej ekspansji w świecie wyjątkowych samochodów sportowych.
Historia Porsche 356 A skrywa fascynującą anegdotę związaną z ekonomicznymi ograniczeniami tamtych czasów. W 1955 roku Niemcy Zachodnie wprowadziły prohibicyjną opłatę na pojemności powyżej 1500 cm³. To legislacyjne ograniczenie paradoksalnie pchnęło Porsche w kierunku doskonałości w optymalizacji silnika.
Inżynierowie ze Stuttgartu przekształcili to ograniczenie w przewagę konkurencyjną. Opracowali innowacyjne rozwiązania techniczne, aby wydobyć maksimum mocy z małego czterocylindrowego silnika bokser. Ta filozofia "więcej z mniej" stała się DNA marki, wpływając na wszystkie przyszłe kreacje Porsche.
Ciemnoczerwona 356 A szybko stała się symbolem pewnej elegancji europejskiej. Zachwyca klienci intelektualistów, artystów i biznesmenów, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, gdzie ucieleśnia europejski wyrafinowanie w porównaniu do amerykańskich muscle cars. James Dean miał swoją 356, co przyczyniło się do ugruntowania jej reputacji samochodu z charakterem.
Ten rzadki ciemnoczerwony kolor na 356 A epokowych świadczy o możliwościach personalizacji oferowanych przez Porsche już w latach 50-tych. Każdy egzemplarz zyskuje w ten sposób wyjątkową osobowość, tworząc szczególną więź między samochodem a jego właścicielem, co jest fundamentalną cechą doświadczenia Porsche.
Ta miniatura Porsche 356 A zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur w skali 1/43. Jej domniemana rzadkość Quiralu czyni ją szczególnie pożądaną przez zapalonych kolekcjonerów. Perfekcyjnie wpisuje się w kolekcję poświęconą samochodom z lat 50-tych.
Miłośnicy klasycznych samochodów sportowych szczególnie docenią tę miniaturę obok innych ikonicznych modeli tamtego okresu. Doskonale harmonizuje z Włoski Ferrari czy Jaguar typu E, tworząc reprezentatywny zestaw ze złotej ery motoryzacji europejskiej.
Ten egzemplarz zachwyci zarówno kolekcjonerów specjalizujących się w coupé sportowych, jak i miłośników motoryzacyjnej historii. Jej autentyczność i starodawny urok czynią z niej wyjątkowego świadka minionej epoki, w której motoryzacja łączyła jeszcze rzemiosło i innowacje w doskonałej harmonii.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Bardzo poważny sprzedawca, piękne rzeczy do kupienia w cenach więcej niż rozsądnych. Szczególnie polecam tego sprzedawcę!!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Doskonały sprzedawca, na bieżąco informuje o postępach Twojej przesyłki
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Bardzo profesjonalny, wspaniały katalog, bardzo reaktywna i godna zaufania osoba.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible