Klaus A.
3 listopad 2026
Wzorowa komunikacja, bardzo przyjazna i szybka dostawa. Produkt absolutnie świetny. Ogólnie bardzo polecany.
Echelle: 1/43ème
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ten model Porsche 906 w kolorach białym i czerwonym dumnie nosi numer 37, wiernie reprodukując jeden z najbardziej ikonicznych prototypów, który uczestniczył w 24 Godzinach Le Mans 1967. Ta replika uchwyca same sedno złotej ery sportów motorowych, kiedy konstruktorzy rywalizowali w pomysłowości, aby stworzyć najbardziej wydajne maszyny wyścigowe.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski dla miłośników motoryzacji i wytrzymałości, ten model świadczy o czasach, kiedy Porsche kształtowało swoją legendę na torach całego świata, szczególnie na mitycznym torze sarthois.
Porsche 906, znana również jako Carrera 6, zadebiutowała w 1966 roku w ramach programu sport-prototypu niemieckiej marki. Została zaprojektowana, aby spełnić nowe przepisy FIA w Grupie 4, ta sportowa maszyna rewolucjonizuje techniczne podejście Porsche dzięki swojej rewolucyjnej konstrukcji z rurkowym stelażem i nadwoziu z włókna szklanego.
Wyposażona w silnik 6-cylindrowy bokser o pojemności 2 litrów, rozwijający około 220 koni mechanicznych, 906 wyróżnia się wyjątkową lekkością zaledwie 580 kilogramów i staranną aerodynamiką. Jej niska i smukła sylwetka, typowa dla designu Porsche z tamtej epoki, zapewnia jej znakomitą efektywność na szybkich torach, takich jak Le Mans.
Komercyjny sukces 906 przewyższa oczekiwania Porsche, które produkuje 65 egzemplarzy w latach 1966-1967. Taka produkcja umożliwia producentowi homologowanie modelu do zawodów oraz zaspokajanie prywatnych klientów pragnących brać udział w wyścigach.
W 1967 roku Porsche przechodzi kluczowy okres w swojej historii. Pod kierownictwem technicznym Ferdynanda Piëcha, wnuka założyciela, marka rozwija naukowe podejście do rywalizacji w motorsporcie. 906 wpisuje się w te nieustanne innowacje, które definiują wówczas filozofię Zuffenhausen.
Ten czas oznacza początek dominacji Porsche w wytrzymałości. Po latach rozwoju i nauki wobec Ferrari i Forda, niemieccy inżynierowie doskonale opanowali sztukę lekkiego podwozia i wydajnych silników atmosferycznych. 906 jest zatem kluczowym ogniwem w ewolucji, która doprowadzi do legendarnych miniaturek Porsche 917 i 956.
Rok 1967 był również czasem, gdy Porsche umacnia swoją obecność na torach europejskich i amerykańskich, tworząc fundamenty swojej globalnej sportowej potęgi, która trwa do dziś.
Choć edycja 1967 24 Godzin Le Mans pozostaje w pamięci z powodu spektakularnego zwycięstwa Forda GT40 Mk IV Gurneya i Foyta, skrywa również wyjątkowy występ Porsche 906. W tym roku brało udział nie mniej niż sześć Porsche 906, co świadczy o popularności modelu wśród prywatnych ekip.
906 nr 37, przedstawiona w tym modelu, była zgłoszona przez klienta i prowadzona przez pasjonatów. Pomimo zaciętej konkurencji ze strony oficjalnych prototypów Forda i Ferrari, te małe Porsche wyróżniają się wzorową regularnością i niskim zużyciem paliwa, co jest opłacalną strategią na maratońskim dystansie Le Mans.
Najsmaczniejsza anegdota z tej edycji dotyczy właśnie 906: podczas gdy potężne Fordy GT40 i Ferrari P4 rywalizowały o absolutne zwycięstwo, kierowcy 906 opracowują kolektywną taktykę wyścigową, współpracując przy pit-stopach i dzieląc się informacjami technicznymi. Ta spontaniczna solidarność między rywalizującymi zespołami doskonale ilustruje ducha sportowego, który panował wtedy w padoku.
Wyścig ten oznacza również jedno z ostatnich wystąpień 906 na najwyższym poziomie, zanim Porsche zastąpiło ją modelem 907, a później legendarnym 917. 906 nr 37 z Le Mans 1967 symbolizuje zatem koniec romantycznej ery w wytrzymałości, w której mali producenci mogli jeszcze rywalizować z gigantami motoryzacji dzięki pomysłowości i pasji.
Ten model Porsche 906 nr 37 wychodzi naturalnie w samym sercu kolekcji poświęconej legendarnym 24 Godzinom Le Mans. Idealnie współgra z innymi modelami Porsche, które zaznaczyły swoją obecność w historii wytrzymałości, tworząc spójną całość, która śledzi ewolucję techniczną niemieckiej marki. Kolekcjonerzy szczególnie docenią uzupełnienie z miniaturkami 24 Godzin Le Mans innych producentów z tamtego okresu.
Ten model jest przeznaczony zarówno dla doświadczonych kolekcjonerów, jak i dla nowicjuszy pragnących rozpocząć kolekcję tematyczną wokół złotej ery sportów motorowych. Jego skala 1/43 czyni go kompatybilnym z większością istniejących kolekcji, a jego autentyczny historyczny wygląd zadowoli najbardziej wymagających purystów. Stanowi również doskonały wstęp do świata miniaturek z lat 60., owocnego okresu innowacji motoryzacyjnej i międzynarodowej rywalizacji.
Klaus A.
3 listopad 2026
Wzorowa komunikacja, bardzo przyjazna i szybka dostawa. Produkt absolutnie świetny. Ogólnie bardzo polecany.
NON
3 listopad 2026
Krótki czas reakcji i dostawy, jakość opakowania, zgodność wysyłanych produktów. Zmysł handlowy
Klaus A.
2 listopad 2026
Wzorowy sprzedawca, doskonała komunikacja i szybka dostawa. Gorąco polecam.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault 4 CV pomarańczowa i biała usługa handlowa R 2071 z 1951 roku - agencja w Quimper (29) (blister)
25,00 €
Chevrolet kabriolet czarny - Solido ref. 1514 (amerykański samochód)
10,00 €
Szary Peugeot 203 z 1955 roku
20,00 €
Szary samochód dostawczy Peugeot 403 z 1961 roku
25,00 €
1939 niebieska SIMCA 8 Gordini Le Mans
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.