Modeliki Samochodów Renault typ AX z 1908 roku
Skala: 1/43
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Cette miniature Renault Type AX de 1908 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'industrie automobile naissante française. Fidèlement reproduite à l'échelle 1/43, cette pièce de collection capture avec précision l'élégance et l'innovation technique qui caractérisaient cette voiture révolutionnaire du début du XXe siècle.
Destinée aux collectionneurs avertis et aux passionnés d'automobile ancienne, cette Renault Type AX miniature constitue un témoignage authentique de l'ingéniosité française en matière de construction automobile. Elle trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures Renault ou aux véhicules historiques.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Type AX
- Marque : Renault
- Année : 1908
- Échelle : 1/43
- Couleur : Finition d'époque authentique
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : pionnier de l'automobile moderne
La Renault Type AX fut lancée en 1908 dans un contexte d'effervescence technologique où l'industrie automobile française rivalisait avec ses homologues européennes. Cette voiture marquait une étape décisive dans l'évolution des techniques de construction automobile, notamment par l'adoption d'innovations mécaniques qui allaient devenir des standards de l'industrie.
Le véhicule original se distinguait par sa motorisation bicylindre refroidie par eau, développant une puissance de 8 chevaux, et sa transmission par cardan - une nouveauté technique remarquable pour l'époque. Sa carrosserie élégante, typique du style Belle Époque, alliait fonctionnalité et esthétique, préfigurant les codes stylistiques qui caractériseraient les voitures miniatures anciennes de prestige.
Le succès commercial de la Type AX contribua significativement à asseoir la réputation naissante de Renault sur le marché automobile européen, ouvrant la voie aux développements futurs de la marque au losange.
Renault en 1908 : les fondations d'un empire
En 1908, Renault était encore une jeune entreprise fondée seulement neuf ans plus tôt par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault. L'entreprise de Billancourt connaissait alors une croissance remarquable, passant du statut d'atelier artisanal à celui de véritable manufacture industrielle. Cette période correspond à l'âge d'or de l'innovation automobile française, où les constructeurs nationaux rivalisaient d'ingéniosité.
Louis Renault, visionnaire et ingénieur de génie, développait déjà les concepts techniques qui feraient la renommée de la marque : la transmission par cardan, les moteurs refroidis par eau, et une approche industrielle moderne de la production automobile. Cette philosophie industrielle se reflète parfaitement dans les voitures miniatures classiques qui perpétuent l'héritage de ces innovations pionnières.
La Type AX s'inscrivait dans cette démarche d'excellence technique et représentait l'ambition de Renault de démocratiser l'automobile tout en maintenant des standards de qualité élevés, préfigurant la stratégie qui caractériserait la marque tout au long du XXe siècle.
L'aventure des premiers taxis parisiens
L'histoire de la Renault Type AX est indissociable de l'épopée des premiers taxis parisiens motorisés. En effet, dès 1909, de nombreux véhicules basés sur cette plateforme technique furent transformés en voitures de location, révolutionnant le transport urbain parisien. Ces "fiacres mécaniques" remplaçaient progressivement les traditionnels fiacres à chevaux, marquant une rupture civilisationnelle majeure.
Une anecdote savoureuse rapporte qu'en 1910, un chauffeur de taxi utilisant une Type AX modifiée réussit à parcourir Paris de Montmartre à Montparnasse en moins de trente minutes, un exploit qui fit sensation dans la presse de l'époque. Cette performance témoignait de la fiabilité et des performances remarquables du modèle, qualités qui séduisaient autant les professionnels que les particuliers fortunés.
Plus surprenant encore, certaines Type AX furent utilisées lors des premières courses automobiles organisées dans le Bois de Boulogne. Bien qu'il ne s'agisse pas de véhicules de course à proprement parler, leur participation témoignait de l'engouement populaire pour cette nouvelle forme de mobilité. Ces événements mondains attiraient le Tout-Paris de la Belle Époque, contribuant à forger la légende de l'automobile française.
Cette dimension culturelle et sociale explique pourquoi les collectionneurs recherchent aujourd'hui avec tant de passion les reproductions fidèles de ces véhicules mythiques, comme en témoigne l'engouement pour les voitures miniatures des années 1910.
Complétez votre collection de miniatures historiques
Cette Renault Type AX de 1908 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles historiques. Elle s'intègre parfaitement aux collections thématiques consacrées aux pionniers de l'automobile française, aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'époque héroïque de la motorisation.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec d'autres véhicules de la Belle Époque, notamment les voitures miniatures Peugeot de la même période ou les modèles Citroën des premières décennies du XXe siècle. Cette synergie permet de reconstituer un panorama cohérent de l'industrie automobile française naissante.
Destinée tant aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'histoire automobile, cette miniature constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des miniatures à l'échelle 1/43. Sa valeur documentaire et son intérêt esthétique en font un objet de collection incontournable pour quiconque souhaite comprendre et célébrer les origines de l'aventure automobile française.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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