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Même compétition : rallye paris dakar
Même marque : Renault
Modeliki Samochodów Renault 18 kombi nr 150 żółto-czarno-biały (rajd Paryż-Dakar 1983)
Skala 1/43
Wydanie 5 - 1983
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Renault 18 Break N°150 - L'esprit aventurier du Paris-Dakar
Cette miniature Renault 18 break aux couleurs jaune, noire et blanche reproduit fidèlement le véhicule d'assistance qui a marqué l'édition 1983 du rallye Paris-Dakar. Authentique pièce de collection, cette reproduction à l'échelle 1/43ème capture l'essence de l'aventure dakarienne et témoigne de l'engagement de Renault dans cette mythique épreuve africaine.
Véritable témoin de l'épopée automobile des années 80, cette miniature s'adresse aux passionnés de rallye-raid et aux collectionneurs soucieux de préserver la mémoire des grandes heures du sport automobile français.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 18 Break N°150
- Marque : Renault
- Année : 1983
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune, noire et blanche
- Édition : 5ème édition
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault 18 Break - Un compagnon de route polyvalent
Lancée en 1978 dans sa version berline, la Renault 18 s'enrichit d'une déclinaison break en 1979, répondant aux besoins croissants des familles françaises en quête d'espace et de praticité. Cette version familiale, avec son hayon arrière et son volume de chargement généreux, incarne parfaitement l'esprit des années 80 où l'automobile se démocratise et s'adapte aux nouveaux modes de vie.
Dotée d'une motorisation fiable et d'une conception robuste, la R18 break se distingue par sa polyvalence exceptionnelle. Son châssis solide et sa garde au sol respectable en font un véhicule capable de s'aventurer hors des sentiers battus, qualités qui séduiront naturellement les organisateurs du rallye Paris-Dakar pour leurs véhicules d'assistance.
Avec plus de 2 millions d'exemplaires produits toutes versions confondues, la Renault 18 connaît un succès commercial remarquable, s'imposant comme l'une des berlines familiales les plus populaires de sa génération.
Renault - L'innovation au service de l'aventure
Au début des années 80, Renault traverse une période charnière de son histoire. Sous la direction de Bernard Hanon puis de Georges Besse, la marque au losange multiplie les innovations techniques et diversifie sa gamme pour conquérir de nouveaux marchés. Cette époque voit naître des modèles emblématiques comme la R5 Turbo et l'Espace, témoignant de la capacité d'innovation de l'entreprise française.
L'engagement de Renault dans le rallye Paris-Dakar s'inscrit dans cette stratégie de communication audacieuse. En fournissant des véhicules d'assistance et en soutenant des équipes de course, la marque démontre la robustesse et la fiabilité de ses productions, arguments commerciaux de poids auprès d'une clientèle séduite par l'esprit d'aventure.
L'épopée dakarienne - Quand l'assistance devient héroïque
Le rallye Paris-Dakar 1983 restera dans les mémoires comme l'une des éditions les plus éprouvantes de l'histoire de cette course mythique. Cette année-là, les véhicules d'assistance comme cette Renault 18 break N°150 jouent un rôle crucial, bien au-delà de leur mission initiale de soutien logistique.
Dans l'immensité du Sahara, ces breaks robustes deviennent de véritables anges gardiens pour les concurrents en difficulté. Équipés de pièces de rechange, d'outillage et de vivres, ils parcourent des milliers de kilomètres dans des conditions extrêmes, affrontant le sable, la chaleur torride et les tempêtes de sable qui peuvent surgir sans prévenir.
L'année 1983 marque également l'apogée de la participation française au Dakar, avec des pilotes comme Jacky Ickx qui remporte sa troisième victoire consécutive au volant d'une Mercedes. Cette Renault 18 break, témoin silencieux de cette épopée, incarne l'esprit de solidarité et d'entraide qui caractérise cette course unique au monde.
Ces véhicules d'assistance, souvent négligés par les médias au profit des bolides de course, constituent pourtant l'épine dorsale du rallye. Sans eux, l'aventure dakarienne ne pourrait exister, faisant de cette modeste Renault 18 break une héroïne méconnue du désert.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault 18 break trouve naturellement sa place aux côtés d'autres miniatures dédiées au rallye-raid. Elle s'harmonise parfaitement avec les véhicules Paris-Dakar de votre collection, créant un ensemble cohérent qui retrace l'histoire de cette course légendaire.
Les amateurs de miniatures Renault apprécieront cette pièce qui vient enrichir la gamme des modèles de la marque au losange. Elle dialogue également avec les autres breaks miniatures de votre collection, illustrant l'évolution de cette carrosserie familiale à travers les décennies.
Cette miniature séduira tout particulièrement les collectionneurs passionnés d'histoire automobile et les nostalgiques des années 80. Elle constitue un témoignage tangible d'une époque où l'automobile française rayonnait sur les pistes les plus extrêmes de la planète, portée par des modèles robustes comme cette Renault des années 80.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
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