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Modeliki Samochodów Ciemnozielony Renault 18 TS kombi z 1979 roku (pudełko pleksi)
Ciemnozielony Renault 18 TS kombi z 1979 roku (pudełko pleksi)
Skala: 1/43
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Une miniature fidèle de l'emblématique Renault 18 TS break
Cette miniature de la Renault 18 TS break de 1979 constitue un témoignage authentique de l'automobile française des années 70. Reproduite dans sa séduisante teinte verte foncée d'origine, cette réplique au 1/43ème capture parfaitement l'essence de ce modèle familial qui a marqué son époque.
Destinée aux collectionneurs passionnés d'automobiles françaises, cette miniature s'impose comme une pièce de choix pour enrichir toute collection dédiée au patrimoine Renault ou aux véhicules familiaux des années 70-80.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 18 TS break
- Marque : Renault
- Année : 1979
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Vert foncé
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'histoire de la Renault 18 originale
Lancée en 1978 par la Régie Renault, la Renault 18 représentait l'ambition de la marque au losange de conquérir le segment des berlines familiales face à la concurrence européenne. Développée pour succéder à la Renault 12, elle incarnait la modernité technique française avec son moteur transversal et sa transmission avant innovante pour l'époque.
La version break, commercialisée dès 1979, répondait aux besoins croissants des familles françaises en quête d'espace et de praticité. Avec son coffre généreux de 510 litres et sa modularité remarquable, elle s'imposait rapidement comme une référence du marché familial. La finition TS, équipée du moteur 1.4 litre développant 70 chevaux, offrait un compromis idéal entre performances et économie.
Le succès commercial fut au rendez-vous avec plus de 2 millions d'exemplaires produits toutes versions confondues, faisant de la Renault 18 l'une des réussites majeures de la marque durant les années 80.
Renault à la fin des années 70
En 1979, Renault traverse une période charnière sous la direction de Bernard Vernier-Palliez. La Régie, encore entreprise publique, multiplie les innovations techniques et les partenariats internationaux, notamment avec American Motors Corporation aux États-Unis. Cette stratégie d'expansion mondiale s'accompagne d'un renouvellement complet de la gamme.
L'époque correspond également à l'âge d'or du sport automobile Renault, avec les premiers succès en Formule 1 du moteur turbo Renault. Cette image de modernité technologique rejaillit sur l'ensemble de la production, la Renault 18 bénéficiant de cette dynamique d'innovation. La marque au losange affirme alors sa position de constructeur européen majeur, rivalisant avec Volkswagen et Peugeot-Citroën sur tous les segments.
L'anecdote de la "voiture de fonction" française
La Renault 18 break a marqué l'imaginaire collectif français en devenant la voiture de fonction par excellence des administrations et entreprises publiques des années 80. Sa robustesse légendaire et sa facilité d'entretien en faisaient le choix privilégié des flottes institutionnelles, des services techniques municipaux aux brigades de gendarmerie.
Cette omniprésence dans le paysage français lui valut le surnom affectueux de "bête de somme" de la République. On la retrouvait partout : transportant les équipes d'EDF, servant de véhicule de service aux PTT, ou accompagnant les inspecteurs des impôts dans leurs tournées. Sa couleur verte, comme celle de notre miniature, était d'ailleurs l'une des teintes les plus demandées par les administrations.
Curieusement, cette association avec le service public contribua paradoxalement à son succès auprès des particuliers. Les Français y voyaient un gage de fiabilité et de sérieux, arguant que "si l'État la choisit, c'est qu'elle est solide". Cette réputation traversa les frontières, la 18 break étant exportée dans de nombreux pays où elle conserva cette image de véhicule robuste et pratique.
Aujourd'hui encore, les collectionneurs recherchent particulièrement les exemplaires dans cette teinte verte caractéristique, symbole d'une époque où l'automobile française rayonnait par sa praticité intelligente plutôt que par son standing.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault 18 TS break trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée au patrimoine automobile français. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de la marque comme les miniatures Renault des années 70-80, créant un ensemble cohérent représentatif de cette décennie créative.
Les amateurs de voitures miniatures breaks y découvriront un modèle authentique qui dialogue harmonieusement avec les productions Peugeot, Citroën ou Ford de la même époque. Cette miniature s'intègre également dans les collections thématiques des années 1970 et voitures françaises.
Que vous soyez collectionneur confirmé ou amateur nostalgique de cette époque dorée de l'automobile française, cette Renault 18 TS break constitue un ajout de choix. Elle séduira particulièrement les passionnés des modèles classiques, témoignant de l'évolution du design automobile français vers plus de praticité familiale. Son échelle au 1/43ème en fait un modèle parfaitement adapté à l'exposition, révélant tous les détails de cette carrosserie intemporelle dans sa sublime teinte verte d'époque.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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