Ten Renault 4 CV Rallye ciemnozielona numer 17 od Solido uchwyca istotę jednej z najbardziej ikonicznych francuskich samochodów XX wieku w wersji wyścigowej. Wyprodukowano przez francuskiego producenta Solido pod numerem referencyjnym 1919, ten model w skali 1/43 świadczy o złotej erze francuskich rajdów samochodowych lat 1950-1960.
W zestawie z osłoną ochronną z plexi, ten egzemplarz kolekcjonerski skierowany jest do pasjonatów francuskiej motoryzacji i kolekcjonerów modeli wyścigowych. Jego ciemnozielony kolor i numer 17 natychmiast przywołują atmosferę epoki rajdów, gdzie mały Renault odnosił sukcesy.
Cecha miniatury
- Model: Renault 4 CV Rallye
- Marka: Renault
- Rok: Lata 1950-1960
- Skala: 1/43
- Kolor: Ciemnozielony
- Numer wyścigu: 17
- Producent: Solido
- Numer referencyjny: 1919
- Osłona ochronna w zestawie: Tak (plexi)
Opis rzeczywistego modelu
Renault 4 CV, wprowadzony na rynek w 1946 roku, był symbolem demokratyzacji motoryzacji we Francji po II wojnie światowej. Zaprojektowany pod okupacją przez zespół kierowany przez Fernanda Picarda, ten mały sedan zrewolucjonizował francuski krajobraz motoryzacyjny. Dzięki silnikowi 4 cylindrowemu o pojemności 760 cm³, rozwijającemu 21 koni mechanicznych, oferował mobilność dostępną dla większości ludzi.
W wersji rajdowej, 4 CV byla wyposażona w specyficzne akcesoria: reflektory długozasięgowe, płyty ochronne, numery wyścigowe i czasami drobne modyfikacje mechaniczne. Te przygotowania pozwalały małemu Renault błyszczeć na krętych drogach francuskich i europejskich rajdów, gdzie jego lekkość i zwrotność wynagradzały skromną moc.
Sukces 4 CV w zawodach znacząco przyczynił się do ukształtowania sportowej reputacji Renault. Między 1946 a 1961 rokiem wyprodukowano ponad milion egzemplarzy, co stworzyło podstawy do sukcesu komercyjnego marki z rombem w powojennej erze.
Historia marki Renault
W czasie tworzenia 4 CV, Renault przechodziło ogromną transformację. Znationalizowane w 1945 roku pod kierownictwem Pierre'a Lefaucheux, firma musiała odbudować się po ciemnych latach okupacji. 4 CV była śmiałym zakładem: stworzenie popularnego samochodu zdolnego do zmotoryzowania Francji.
Założona w 1899 roku przez braci Louisa, Marcela i Fernanda Renault w Boulogne-Billancourt, marka już wyróżniała się innowacjami motoryzacyjnymi. Od pierwszych zwycięstw w wyścigach po taksówki z Marne w 1914 roku, Renault potrafił łączyć techniczne osiągnięcia i patriotyczne zaangażowanie. Po wojnie zaczynał nowy rozdział z ambicją demokratyzacji motoryzacji, misję doskonale ucieleśnioną przez małą 4 CV, która podbijała francuskie i europejskie drogi.
Legenda narodzona na drogach rajdowych
Historia Renault 4 CV w rajdach kryje wiele smakowitych anegdot, które świadczą o pionierskim duchu tamtych czasów. Podczas Rajdu Monte Carlo w 1950 roku, zespół amatorskich francuskich kierowców postanowił spróbować swoich sił ze swoim skromnym 4 CV kontra potężne Jaguary i Alfa Romeo. Przeciw wszystkiemu oczekiwaniu, zajęli miejsce w pierwszej dwudziestce, wywołując ogólną sensację.
Ten występ zainspirował wielu prywatnych kierowców, którzy przekształcili swoje 4 CV w prawdziwe maszyny rajdowe. W warsztatach przedmieść Paryża, przygotowywano te małe sedany w praktyczny sposób: ręczne spawanie w celu usztywnienia nadwozia, użycie pozyskowanych reflektorów i numeracja białą farbą. Atmosfera była charakterystyczna dla popularnego sportu motoryzacyjnego, w którym zaradność była na pierwszym miejscu przed dużymi budżetami.
Jedna z pamiętnych anegdot dotyczy Rajdu Dróg Północnych 1954, gdzie zielone 4 CV noszące numer 17 - jak nasza miniatura - wygrało swoją kategorię, pokonując ponad 1000 kilometrów bez najmniejszej awarii mechanicznej. Ten sukces wywołał sensację w prasie branżowej i przyczynił się do ukształtowania legendy małego Renault w zawodach.
Te sportowe wyczyny stopniowo zmieniały wizerunek 4 CV, przechodząc od
