Voiture miniature - Renault 4 CV RALLYE verte foncée numéro 17 - Solido référence 1919 (boite plexi)

Renault 4 CV RALLYE ciemnozielona numer 17 - Solido referencja 1919 (pudełko plexi)

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Voiture miniature - Renault 4 CV RALLYE verte foncée numéro 17 - Solido référence 1919 (boite plexi)

Voiture miniature Renault 4 CV RALLYE ciemnozielona numer 17 - Solido referencja 1919 (pudełko plexi)

25,00 €
Année1940·1950
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Planche de décalcomanies jointe (à coller)

Boitier un peu usagé

Ostatnia sztuka

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre mardi 22 et mercredi 23 septembre

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ten model Renault 4CV Rallye od Solido oddaje esencję czasów, kiedy francuskie samochody dominowały na drogach Europy. Reprodukcja w autentycznym ciemnozielonym kolorze z numerem 17 ujawnia cały urok małej limuzyny, która zdemokratyzowała motoryzację we Francji.

Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ten model Solido referencja 1919 zawiera arkusz naklejek, aby jeszcze bardziej spersonalizować model, co świadczy o dbałości o szczegóły charakterystycznej dla tego uznanego producenta.

Charakterystyka modelu

  • Model: Renault 4CV Rallye
  • Marka: Renault
  • Rok: 1946-1961
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Ciemnozielony
  • Numer: 17
  • Producent: Solido
  • Referencja: 1919
  • W zestawie ochrona: Tak (pudełko plexi)

Historia Renault 4CV

Powstała w czasie II wojny światowej z inicjatywy Fernanda Picarda, Renault 4CV to przełomowy model w historii francuskiej motoryzacji. Opracowywana w tajemnicy już od 1940 roku, zadebiutowała dopiero w 1946 roku, szybko stając się symbolem demonizacji motoryzacji. Jej silnik tylny o pojemności 760 cm³ rozwijał 17 koni mechanicznych, co pozwalało osiągnąć 90 km/h, co było niezwykle osiągnięciem jak na tamte czasy.

Ten rewolucyjny mały sedan przyjął nowoczesny design z monocoque nadwoziem i czterema drzwiami, łamiąc estetyczne konwencje swojego czasu. Pieszczotliwie nazywana "4 nogi" przez swoich użytkowników, ucieleśnia francuską pomysłowość w obliczu powojennych ograniczeń ekonomicznych.

Z ponad milionem wyprodukowanych egzemplarzy do 1961 roku, 4CV stała się pierwszym francuskim samochodem, który przekroczył tę symboliczną liczbę, kładąc podwaliny pod przyszły sukces Renault i przygotowując teren dla Dauphine.

Renault w latach 1940-1950

Czas 4CV odpowiada okresowi odbudowy dla Renault, znacjonalizowanego w 1945 roku pod przewodnictwem Pierre Lefaucheux. Firma, oskarżona o kolaborację, musi odzyskać swoją legitymację oraz przyczynić się do narodowego wysiłku odbudowy. W tym kontekście 4CV staje się sztandarem tego odnowienia.

Założona w 1898 roku przez Louisa Renault w skromnym warsztacie w Boulogne-Billancourt, marka z diamentem już wcześniej błyszczała swoimi innowacjami technicznymi jak napęd na kardanie i sukcesami sportowymi. Lata powojenne oznaczają nową fazę ekspansji z otwarciem na międzynarodowy rynek i masową industrializację.

Ten przełomowy okres widzi Renault przyjmując nowoczesne metody produkcji, zachowując przy tym swoją duszę innowatora, przygotowując tym samym teren dla przyszłych modeli Dauphine, R8 oraz innych sukcesów, które pojawią się w kolejnych dekadach.

4CV i epoka rally

Jeśli 4CV była zaprojektowana jako samochód popularny, szybko zaczęła odnosić sukcesy w konkurencji, szczególnie w rally, gdzie jej lekkość i niezawodność robiły wrażenie. Egzemplarz numer 17, jak ten reprodukowany przez ten model, przywołuje te sportowe epopoeje, gdzie zwykli kierowcy przekształcaliby swoje rodzinne limuzyny w niezwyciężone maszyny wyścigowe.

Jedna z najsmaczniejszych anegdot dotyczy Rally Monte-Carlo 1950, gdzie kilka 4CV zaskoczyło znacznie potężniejszych rywali. Te małe francuskie samochody, przygotowane w prowizorycznych warsztatach, dotrzymywały kroku Jaguarem i innymi Mercedesami dzięki pomysłowości swoich kierowców i solidnej konstrukcji.

Ciemnozielony kolor tego modelu przypomina też o wyścigowych barwach tamtej epoki, gdzie każda ekipa personalizowała swój samochód za pomocą tego, co miała pod ręką. Te ciemne odcienie miały również praktyczną zaletę ukrywania kurzu i bryzgów podczas jazdy po nieutwardzonych trasach, wciąż licznych w Europie lat 50.

Ta tradycja amatorskiego rally, w której 4CV się wyróżniała, przyczyniła się do stworzenia popularnej legendy tego samochodu, znacznie wykraczającej poza jego codzienną użyteczność. Uosabiała francuski duch: zaradność, elegancja i osiągi mimo ograniczonych zasobów.

Uzupełnij swoją kolekcję modeli francuskich

Ten Renault 4CV Rallye Solido naturalnie wpisuje się w każdą kolekcję poświęconą francuskiej motoryzacji lat Trente Glorieuses. Doskonale harmonizuje z innymi ikonicznymi modelami jak Citroën 2CV czy innymi wersjami 4CV, aby odtworzyć atmosferę tego przełomowego okresu.

Pasjonaci kolekcjonowania miniatur rallyowych szczególnie docenią tę wersję sportową, która doskonale współczesność z Alpine Renault z następnych dekad. To sportowe pokrewieństwo ilustruje ciągłość zaangażowania Renault w rywalizacji.

Jakość Solido i jej pudełko ochronne plexi czynią ją również doskonałym punktem wyjścia dla nowicjuszy, którzy pragną odkryć świat miniatur w skali 1/43, standardowej skali oferującej najlepszy kompromis między detalem a objętością. Ten 4CV trafia zarówno do miłośników lat 50, jak i do amatorów francuskich samochodów jako całości.

Avis clients

Lire les 452 avis

Gonzalo

18 septembre 2026

Bardzo piękna strona z wieloma pięknymi samochodami, często rzadkimi. Szybka odpowiedź i bardzo staranna wysyłka.

Bernard MARI

17 septembre 2026

Szybkość wysyłki. Paczka niezwykle dobrze wykonana, aby chronić miniatury. Wszystko jest perfekcyjne i poważne.

Sylvain Delmatti

17 septembre 2026

Bardzo ładny zakup, zamówienie zgodne z oczekiwaniami, szybka wysyłka. Bardzo dobra komunikacja.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires