JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Renault 4L brązowy z 1964 roku to jeden z najbardziej ikonicznych modeli francuskich samochodów. Ten model Solido o numerze referencyjnym 4544 doskonale uchwyca istotę tego popularnego auta, które naznaczyło całą generację. Wierna reprodukcja w skali 1/43, świadczy o rzemiośle Solido w oddawaniu autentycznych detali.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ten model służy pasjonatom francuskiej motoryzacji oraz kolekcjonerom szukającym reprezentatywnych elementów z lat 60. Odzwierciedla złoty wiek demokratyzacji motoryzacji we Francji.
Wprowadzona na rynek w lipcu 1961, Renault 4L rewolucjonizuje francuski rynek motoryzacyjny. Pierre Dreyfus, ówczesny prezydent Renault, chciał stworzyć samochód dostępny dla jak największej liczby osób, zdolny zastąpić ostatnie Citroëny z napędem na przednie koła. Projekt "112" dał życie temu, co stanie się jednym z najlepiej sprzedających się samochodów w historii Francji.
4L wyróżnia się swoją funkcjonalną karoserią oraz innowacyjnym tylnym hakiem. Jej kanciaste linie, okrągłe reflektory i prosta atrapa chłodnicy odzwierciedlają filozofię designu zdecydowanie praktycznego. Model z 1964 roku już korzysta z pierwszych ulepszeń wprowadzonych od momentu uruchomienia, zwłaszcza w zakresie silnika i komfortu.
W ciągu 31 lat kariery, wyprodukowano ponad 8 milionów egzemplarzy Renault 4L, stając się szybko zjawiskiem socjologicznym, wspierającym modernizację francuskiego społeczeństwa z lat Trente Glorieuses.
W 1964 roku Renault przeżywa okres wyjątkowej ekspansji. Narodowe biuro, kierowane przez Pierre'a Dreyfusa od 1955 roku, mnoży innowacje techniczne i handlowe. Firma stawia na demokratyzację motoryzacji za pomocą dostępnych modeli, takich jak Renault 4CV, która stopniowo ustępuje miejsca 4L.
Historia Renault, założona przez Louisa Renault w 1898 roku, doświadcza znaczącej transformacji po II wojnie światowej. Została nacjonalizowana w 1945 roku, marka rozwija ambitną strategię przemysłową. Lata 60. to apogeum tej polityki dzięki sukcesowi 4L, ale również rozwój modelu R8 oraz przygotowanie rewolucyjnych modeli.
Ten okres odpowiada także za międzynarodową ekspansję Renault, który masowo eksportuje swoje popularne modele do Europy i Afryki, umacniając tym samym swoją reputację jako producenta ogólnego.
Renault 4L szybko stał się czymś więcej niż zwykłym samochodem: prawdziwym fenomenem kulturowym. Przyjęty przez wszystkie klasy społeczne, towarzyszy płatnym urlopom oraz pierwszym wyjazdom wakacyjnym milionów francuskich rodzin. Jego legendarna niezawodność sprawiła, że stał się również ulubionym autem rolników i rzemieślników.
Najbardziej znana anegdota dotyczy z pewnością wyprawy afrykańskiej prowadzonej przez studentów w latach 70. Te wyprawy studenckie, w tym słynny "4L Trophy", pokazują nieoczekiwane możliwości tego pozornie delikatnego samochodu. Tysiące kilometrów po saharyjskich szlakach, przejazdy przez pustynie, awarie naprawione dostępnymi środkami: 4L staje się symbolem dostępnej przygody.
Poza aspektem sportowym, 4L znacząco wpływa również na ewolucję obyczajów we Francji. Towarzyszy wyzwoleniu kobiet w latach 60.-70., będąc jednym z pierwszych samochodów "łatwych w prowadzeniu" dzięki lekkiej kierownicy i skrzyni biegów umiejscowionej w desce rozdzielczej. Symbolizuje niezależność pokolenia odkrywającego mobilność indywidualną.
Ten socjologiczny wymiar wyjaśnia, dlaczego 4L ciągle fascynuje również dziś, daleko poza kręgami kolekcjonerów samochodowych, będąc symbolem sztuki życia po francusku w latach Trente Glorieuses.
Ten Renault 4L Solido zajmuje centralne miejsce w świecie francuskich miniatur. Doskonale wpisuje się obok innych ikonicznych modeli marki z rombami, w tym Renault 4CV lub Renault Estafette. Kolekcjonerzy szczególnie cenią sobie odtwarzanie ewolucji stylistycznej Renault poprzez te wierne reprodukcje.
Kolekcja Solido wyróżnia się jakością wykonania i dbałością o detale historyczne. Ten model naturalnie odnajduje swoje miejsce w kolekcjach tematycznych z lat 60. lub z francuskich samochodów. Urok ten przyciąga zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy, którzy pragną rozpocząć spójną kolekcję.
Pasjonaci historii motoryzacji znajdują w nim autentyczne świadectwo złotego wieku przemysłu francuskiego, podczas gdy nostalgicy odnajdują emocje wspomnień rodzinnych. Ta wszechstronność czyni Renault 4L niezastąpionym elementem dla każdego, kto pragnie zrozumieć ewolucję popularnej motoryzacji we Francji.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault 1000 Kg w kolorze różowym i beżowym z reklamą ROYAL MINT (guma do żucia)
30,00 €
Renault 5 Turbo biały z niebieskim i czerwonym, numer 1 - Rajd 1000 Pistes 1982 (blister)
30,00 €
Renault 3 szara z 1962 roku
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye biała z 1992 roku
30,00 €
Renault 4F4 furgonetka Van biała, żółta i czarna z 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (w kwadratowym pudełku)
30,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.