JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ten piękny niebieski Renault 5 Alpine w skali 1:43 oddaje cały charakter francuskiej ikony z lat 70. Zaprezentowany w ochronnym, prostokątnym pudełku, model wiernie odwzorowuje sportowe linie i osobowość tego legendarnego auta, które zapisało się w historii francuskiej motoryzacji.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski. Ta szczegółowa reprodukcja skierowana jest do miłośników francuskich samochodów i wymagających kolekcjonerów, którzy szukają autentyczności i precyzji w swoich miniaturach.
Wprowadzony na rynek w 1976 roku, Renault 5 Alpine powstał z woli Renault, by stworzyć sportową wersję jego popularnego miejskiego modelu. Opracowana we współpracy z Alpine odmiana radykalnie zmienia charakter R5 dzięki silnikowi 1.4 o mocy 93 KM, utwardzonemu zawieszeniu i bardziej agresywnej stylistyce.
Samochód wyróżnia się charakterystycznymi poszerzeniami nadkoli, aluminiowymi felgami i niebieskim lakierem nawiązującym do barw Alpine. Ta mechaniczna i estetyczna metamorfoza pozwala małej Francuzce osiągać przyzwoite wyniki, z przyspieszeniem 0-100 km/h w 9,8 sekundy, co jak na tamte czasy było wynikiem godnym uwagi.
Sukces handlowy był natychmiastowy: R5 Alpine szybko stało się punktem odniesienia w segmencie małych sportowych aut, otwierając drogę nowej kategorii pojazdów łączących miejską praktyczność z frajdą z jazdy.
W latach 70. Renault przeżywało szczególnie kreatywny okres pod kierownictwem prezesa Pierre'a Dreyfusa. Marka z rombem mnożyła innowacje, od modelu R16 po R5 w 1972 roku, rewolucjonizując podejście do francuskiego designu samochodowego. Ta dekada to szczyt francuskiej szkoły designu, z Michelem Boué przy R5 i Marcellem Gandinim przy R5 Turbo.
Sojusz z Alpine, sformalizowany w 1973 roku, dał Renault niepodważalną wiarygodność sportową. Ta strategiczna współpraca zrodziła nie tylko R5 Alpine, ale także przyszłe legendy, jakimi są R5 Turbo oraz bolidy Formuły 1. Renault stało się tym samym pierwszym francuskim producentem, który z powodzeniem połączył produkcję masową z doskonałością sportową.
Ten owocny okres trwale umocnił pozycję Renault jako ważnego gracza w europejskiej motoryzacji, zdolnego do innowacji technicznych i sportowych wyczynów, które na długo ukształtowały tożsamość marki.
Renault 5 Alpine zyskało wyjątkowy status kulturowy, daleko wykraczający poza ramy motoryzacji. Szybko stało się symbolem pokolenia, które dorastało w latach 80., ucieleśniając ideę wolności i emancypacji społecznej. Jego rozpoznawalna sylwetka czyni je pożądanym obiektem, dostępnym dla każdego, w przeciwieństwie do włoskich supersamochodów poza zasięgiem.
W kinie pojawiało się w wielu francuskich filmach z lat 80., zwłaszcza w popularnych komediach, gdzie doskonale oddawało ducha „lat kasy” tamtej epoki. Jego stała obecność w kulturze popularnej sprawia, że jest czymś znacznie więcej niż zwykłym samochodem: stało się znakiem społecznej przemiany Francji w czasach gospodarczych zmian.
Pasjonaci do dziś opowiadają o sportowych wyczynach tej małej niebieskiej na górskich drogach, gdzie dotrzymywała kroku znacznie mocniejszym sportówkom dzięki ostremu podwoziu i lekkiej konstrukcji. Ta opinia „pogromczyni GT” wciąż nadaje jej szczególną aurę wśród kolekcjonerów.
Co ciekawe, R5 Alpine stało się też symbolem oporu wobec uniformizacji współczesnej motoryzacji. W świecie, w którym samochody są coraz bardziej do siebie podobne, przypomina o czasach, gdy każdy producent miał własną osobowość, estetyczny i techniczny język.
Ten Renault 5 Alpine zajmuje wyjątkowe miejsce w świecie francuskich miniatur samochodowych. Doskonale pasuje do kolekcji poświęconych francuskim samochodom i stanowi idealne uzupełnienie innych modeli Renault, takich jak Renault 4CV czy wyścigowe Alpine Renault.
Dla kolekcjonerów fascynujących się latami 70. ta miniatura naturalnie znajdzie miejsce obok innych ikon tej dekady, takich jak Citroëny czy Peugeoty z epoki. Stanowi też doskonały punkt wyjścia do budowania kolekcji dostępnych sportowych aut.
Ta reprodukcja zachwyca zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowych pasjonatów dzięki wysokiemu poziomowi detali i wiernemu odwzorowaniu historycznemu. To doskonały hołd dla epoki, w której francuska motoryzacja rozkwitała dzięki kreatywności i odwadze technicznej, czyniąc każdy model prawdziwą deklaracją estetyczną i mechaniczną.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault 1000 Kg w kolorze różowym i beżowym z reklamą ROYAL MINT (guma do żucia)
30,00 €
Renault 5 Turbo biały z niebieskim i czerwonym, numer 1 - Rajd 1000 Pistes 1982 (blister)
30,00 €
Renault 3 szara z 1962 roku
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye biała z 1992 roku
30,00 €
Renault 4F4 furgonetka Van biała, żółta i czarna z 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (w kwadratowym pudełku)
30,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.