DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Ragnotti / P. Thimonier
Blister un peu cabossé
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Renault 5 Maxi Turbo z Tour de Corse 1985, prowadzona przez Jeana Ragnottiego i Pierre'a Thimoniera, reprezentuje jeden z najbardziej spektakularnych momentów francuskich rajdów. Ten model miniaturowy doskonale uchwyca esencję tego legendarnego samochodu, który definiował lata 80. swoim niepowtarzalnym stylem i spektakularnymi osiągami.
Ta wierna reprodukcja to cenny świadek złotej epoki francuskiego rajdu, gdzie Renault 5 Maxi Turbo panowała na krętych drogach Korsyki i nie tylko.
Renault 5 Maxi Turbo powstała w 1985 roku w ramach grupy B rajdów, tej legendarnej kategorii, która pozwalała na niemal nieograniczony rozwój techniczny. Bazując na popularnej Renault 5, ta wersja wyścigowa zachowała z wersji cywilnej jedynie kilka elementów nadwozia.
Wyposażona w silnik turbo o pojemności 1,4 litra, o mocy przekraczającej 350 koni, Maxi Turbo osiągnęła fenomenalne osiągi jak na tamte czasy. Jej stały napęd na wszystkie koła oraz całkowicie przemyślany szkielet czyniły ją groźną bronią na wszystkich nawierzchniach, od asfaltowych dróg po gruntowe ścieżki.
Komercyjny i sportowy sukces był natychmiastowy. Maxi Turbo zdobyła wiele zwycięstw w mistrzostwach Francji i wyróżniła się w międzynarodowych zawodach, przede wszystkim dzięki talentowi kierowców takich jak Jean Ragnotti, który potrafił wykorzystać cały potencjał tego wyjątkowego pojazdu.
W połowie lat 80., Renault przeżywa kluczowy moment w swojej historii. Publiczna spółka, kierowana przez Georges'a Besse, stawia ogromny nacisk na sport motorowy, aby poprawić swój wizerunek oraz rozwijać technologie. Ta strategia koncentruje się wokół Formuły 1 z silnikami turbo, ale także na rajdach z Maxi Turbo.
Założona w 1899 roku przez Louisa Renault, marka o rombie zawsze miała szczególny związek z rywalizacją. W latach 80. ta pasja przekształca się w ogromne inwestycje w sport motorowy. Maxi Turbo wpisuje się w ten plan, służąc jako mobilne laboratorium dla innowacji, które później przyniosą korzyści modelom produkcyjnym, zwłaszcza w zakresie turbodoładowania i napędu na cztery koła.
Jean Ragnotti, znany jako "Jeannot", tworzy z Renault 5 Maxi Turbo jeden z najbardziej spektakularnych duetów w historii francuskiego rajdu. Ten kierowca o niepowtarzalnym stylu, rozpoznawalny dzięki okularom przeciwsłonecznym i luźnemu podejściu, rewolucjonizuje sztukę rajdową za pomocą tego wyjątkowego samochodu.
Najbardziej znana anegdota dotyczy Tour de Corse 1985, którego ten model miniaturowy jest reprodukcją. Ragnotti, w parze z Pierre'em Thimonierem, dostarcza prawdziwego widowiska widzom korsykańskim. Jego sposób pokonywania zakrętów, korzystając z hamulca ręcznego, utrzymując jednocześnie wysoki poziom obrotów silnika, aby uniknąć opóźnienia turbo, staje się jego znakiem rozpoznawczym.
Co sprawia, że ten czas jest tak wyjątkowy, to przyjacielska atmosfera, która panuje wokół zespołu Renault. Ragnotti chętnie żartuje z dziennikarzami, podpisuje autografy w trakcie jazdy, tworząc unikalną bliskość z publicznością. Ta pozorna swoboda kryje w rzeczywistości absolutny profesjonalizm oraz doskonałą znajomość maszyny.
Maxi Turbo szybko staje się emblematem pokolenia pasjonatów motoryzacji. Jej agresywny wygląd, trójkolorowe barwy i charakterystyczny dźwięk turbo na długo pozostają w zbiorowej wyobraźni, czyniąc z niej więcej niż tylko samochód wyścigowy: prawdziwy fenomen społeczny.
Renault 5 Maxi Turbo naturalnie zajmuje miejsce wśród miniatur Renault najważniejszych. Doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą samochodom rajdowym, obok innych legend jak Alpine A110 czy Lancia Stratos.
Kolekcjonerzy zainteresowani lata 80. znajdą w tym modelu idealne uzupełnienie dla swoich serii poświęconych tej niezwykłej dekadzie. Harmonijnie współgra z innymi modelami z Tour de France i francuskich zawodów sportowych.
Ta reprodukcja cieszy zarówno nostalgików rajdów, jak i młodych kolekcjonerów odkrywających tę złotą epokę sportów motorowych. Stanowi idealne wprowadzenie do świata francuskich samochodów wyścigowych, doskonale uzupełniając kolekcje skupiające się na samochodach wyścigowych francuskich.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 4 R4 fourgonnette publicitaires jaune et rouge des Postes Danoises
25,00 €
Renault 4 bleue et jaune groupe F "BOMBA" de José Sanchez
25,00 €
Renault 4 bleue claire championnat du monde de ski alpin
25,00 €
Renault 4 Fourgonnette pour l'Espagne - Furgoneta "Servicio Renault" orange
25,00 €
Renault 4 break F4 bleue de 1981 (vitré à l'arrière)
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible