Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Modeliki Samochodów Renault 5 Turbo czarna i czerwona numer 2 Puchar Europy 82 "ELF" (pudełko prostokątne) - Universal Hobbies
Echelle: 1/43ème
Pilote: Jean Ragnotti
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
%20-%20Universal%20Hobbies){kind=link}
Odkryj ten wspaniały Renault 5 Turbo w jej historycznej barwie z Pucharu Europy 1982, wiernie odtworzony przez Universal Hobbies. Ta miniatura uchwyca całą esencję legendarnej francuskiej wyścigówki prowadzonej przez Jeana Ragnottiego, z jej charakterystycznymi czarnymi i czerwonymi kolorami oraz logo ELF, które przyniosły złotą epokę francuskiego sportu samochodowego.
To odwzorowanie jest częścią obowiązkowych elementów dla każdego pasjonata miniaturowych samochodów Renault i stanowi autentyczny dowód złotej ery francuskich samochodów wyścigowych z lat 80-tych.
Cechy miniatury
- Model: Renault 5 Turbo
- Marka: Renault
- Rok: 1982
- Skala: 1/43
- Kolor: Czarny i czerwony z dekoracjami ELF
- Kierowca: Jean Ragnotti
- W zestawie osłona ochronna: Tak
Model oryginalny: rewolucja sportowa
Renault 5 Turbo powstał w 1980 roku z odważnej woli Renault Sport, aby stworzyć radykalnie sportową wersję popularnej R5. W przeciwieństwie do wersji seryjnej z napędem na przednią oś, ta rewolucyjna wersja przyjęła napęd na tylną oś z silnikiem turbodoładowanym o pojemności 1,4 litra, rozwijającym 160 koni mechanicznych, umieszczonym w centralnej tylnej pozycji.
Ta wyjątkowa architektura, w połączeniu z spektakularnymi poszerzeniami nadwozia i wyraźnym tylnym skrzydłem, przekształca grzeczny samochód miejski w prawdziwą bestię wyścigową. Wersja Pucharu Europy 1982 zyskała specyficzne ulepszenia do zawodów, szczególnie w zakresie przygotowania silnika i zawieszenia, co pozwoliło na osiągnięcie niezwykłych osiągów na europejskich torach.
Jej sukces w zawodach był natychmiastowy, dominując w mistrzostwach rajdowych i w wyścigach górskich dzięki wyjątkowym osiągom na drodze i niszczycielskiej mocy jak na tamten czas.
Renault: innowacja w służbie wydajności
W 1982 roku Renault przechodzi przez fascynujący okres swojej historii, naznaczony innowacjami technologicznymi i masowym zaangażowaniem w zawody. Marka w rombie zrewolucjonizowała Formułę 1 swoimi silnikami turbo, które dominowały dekadę, podczas gdy na drogach narzucała swoje odważne kreacje, takie jak R5 Turbo.
Ten czas to złoty wiek Renault Sport, nowo utworzonego w celu wypromowania barw marki na zawodach. Francuska firma stawia wszystko na technologię turbo, którą rozwija równocześnie w F1 i w swoich sportowych modelach seryjnych. Ta strategia umożliwia Renault wyrobienie wizerunku innowacyjnego i wydajnego producenta, daleko od swojej reputacji prostego wytwórcy popularnych samochodów.
Inwestycja w sport samochodowy staje się wspaniałym laboratorium testowym, gdzie innowacje opracowane dla zawodów szybko znajdują swoje miejsce w samochodach francuskich z linii produkcyjnej, wynosząc Renault na czoło najbardziej szanowanych producentów w Europie.
Jean Ragnotti: legenda R5 Turbo
Historia Renault 5 Turbo numer 2 jest nierozerwalnie związana z postacią Jean Ragnottiego, francuskiego kierowcy, który stał się legendą za kierownicą tej maszyny. Nazywany "Jeannot", urodzony na Korsyce, miał spektakularny styl jazdy, charakteryzujący się kontrolowanymi poślizgami i doskonałą kontrolą nad samochodami z napędem na tył.
Sezon 1982 Pucharu Europy pozostanie w pamięci dzięki epickim pojedynkom między Ragnottim a jego rywalami. Jego R5 Turbo ELF numer 2 szybko stał się rozpoznawalny dzięki jego efektownej jeździe i spektakularnym wyprzedzeniom. Widzowie gromadzili się wzdłuż torów, aby podziwiać wyczyny tego wyjątkowego duetu samochód-kierowca.
Najbardziej pamiętny epizod tego sezonu miał miejsce podczas wyścigu, w którym Ragnotti, startując z ostatniej pozycji z powodu problemu technicznego, wyprzedził cały peleton w pokazie czystego prowadzenia. Docierając na drugie miejsce w tym pamiętnym wyścigu, powiedział ze swoim legendarnym humorem: "R5 Turbo jest jak kobieta z charakterem: trzeba wiedzieć, jak ją okiełznać!"
Ta epoka to szczyt popularności francuskiego sportu motoryzacyjnego, gdzie wyczyny Ragnottiego za kierownicą Renault 5 Turbo przyczyniają się do kształtowania legendy tego samochodu lat 80-tych i inspirują całe pokolenie pasjonatów.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Renault 5 Turbo Universal Hobbies naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej legendarnym sportowym francuskim samochodom. Idealnie komponuje się obok innych miniatur w skali 1/43, które reprezentują złotą erę francuskiego sportu motoryzacyjnego, w tym Alpine-Renault i inne kreacje Renault Sport.
Pasjonaci kolekcjonowania samochodów z lat 80-tych szczególnie docenią to wierne odwzorowanie, które uchwyca ducha epoki, w której francuscy producenci jeszcze odważnie tworzyli odważne sportowe modele. Jakość wykonania Universal Hobbies oraz wybór opakowania do prezentacji czynią go również idealnym prezentem, by wprowadzić nowych kolekcjonerów w ten fascynujący świat.
Ta miniatura skierowana jest zarówno do nostalgików samochodów klasycznych, jak i do miłośników sportów samochodowych, stanowiąc doskonały most między pasją do motoryzacji a sztuką kolekcjonowania, będąc świadectwem błogosławionej epoki, w której innowacje francuskie świeciły na torach wyścigowych na całym świecie.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów