DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Echelle: 1/43ème
Pilote: Jean Ragnotti
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Odkryj ten wspaniały Renault 5 Turbo w jej historycznej barwie z Pucharu Europy 1982, wiernie odtworzony przez Universal Hobbies. Ta miniatura uchwyca całą esencję legendarnej francuskiej wyścigówki prowadzonej przez Jeana Ragnottiego, z jej charakterystycznymi czarnymi i czerwonymi kolorami oraz logo ELF, które przyniosły złotą epokę francuskiego sportu samochodowego.
To odwzorowanie jest częścią obowiązkowych elementów dla każdego pasjonata miniaturowych samochodów Renault i stanowi autentyczny dowód złotej ery francuskich samochodów wyścigowych z lat 80-tych.
Renault 5 Turbo powstał w 1980 roku z odważnej woli Renault Sport, aby stworzyć radykalnie sportową wersję popularnej R5. W przeciwieństwie do wersji seryjnej z napędem na przednią oś, ta rewolucyjna wersja przyjęła napęd na tylną oś z silnikiem turbodoładowanym o pojemności 1,4 litra, rozwijającym 160 koni mechanicznych, umieszczonym w centralnej tylnej pozycji.
Ta wyjątkowa architektura, w połączeniu z spektakularnymi poszerzeniami nadwozia i wyraźnym tylnym skrzydłem, przekształca grzeczny samochód miejski w prawdziwą bestię wyścigową. Wersja Pucharu Europy 1982 zyskała specyficzne ulepszenia do zawodów, szczególnie w zakresie przygotowania silnika i zawieszenia, co pozwoliło na osiągnięcie niezwykłych osiągów na europejskich torach.
Jej sukces w zawodach był natychmiastowy, dominując w mistrzostwach rajdowych i w wyścigach górskich dzięki wyjątkowym osiągom na drodze i niszczycielskiej mocy jak na tamten czas.
W 1982 roku Renault przechodzi przez fascynujący okres swojej historii, naznaczony innowacjami technologicznymi i masowym zaangażowaniem w zawody. Marka w rombie zrewolucjonizowała Formułę 1 swoimi silnikami turbo, które dominowały dekadę, podczas gdy na drogach narzucała swoje odważne kreacje, takie jak R5 Turbo.
Ten czas to złoty wiek Renault Sport, nowo utworzonego w celu wypromowania barw marki na zawodach. Francuska firma stawia wszystko na technologię turbo, którą rozwija równocześnie w F1 i w swoich sportowych modelach seryjnych. Ta strategia umożliwia Renault wyrobienie wizerunku innowacyjnego i wydajnego producenta, daleko od swojej reputacji prostego wytwórcy popularnych samochodów.
Inwestycja w sport samochodowy staje się wspaniałym laboratorium testowym, gdzie innowacje opracowane dla zawodów szybko znajdują swoje miejsce w samochodach francuskich z linii produkcyjnej, wynosząc Renault na czoło najbardziej szanowanych producentów w Europie.
Historia Renault 5 Turbo numer 2 jest nierozerwalnie związana z postacią Jean Ragnottiego, francuskiego kierowcy, który stał się legendą za kierownicą tej maszyny. Nazywany "Jeannot", urodzony na Korsyce, miał spektakularny styl jazdy, charakteryzujący się kontrolowanymi poślizgami i doskonałą kontrolą nad samochodami z napędem na tył.
Sezon 1982 Pucharu Europy pozostanie w pamięci dzięki epickim pojedynkom między Ragnottim a jego rywalami. Jego R5 Turbo ELF numer 2 szybko stał się rozpoznawalny dzięki jego efektownej jeździe i spektakularnym wyprzedzeniom. Widzowie gromadzili się wzdłuż torów, aby podziwiać wyczyny tego wyjątkowego duetu samochód-kierowca.
Najbardziej pamiętny epizod tego sezonu miał miejsce podczas wyścigu, w którym Ragnotti, startując z ostatniej pozycji z powodu problemu technicznego, wyprzedził cały peleton w pokazie czystego prowadzenia. Docierając na drugie miejsce w tym pamiętnym wyścigu, powiedział ze swoim legendarnym humorem: "R5 Turbo jest jak kobieta z charakterem: trzeba wiedzieć, jak ją okiełznać!"
Ta epoka to szczyt popularności francuskiego sportu motoryzacyjnego, gdzie wyczyny Ragnottiego za kierownicą Renault 5 Turbo przyczyniają się do kształtowania legendy tego samochodu lat 80-tych i inspirują całe pokolenie pasjonatów.
Ten Renault 5 Turbo Universal Hobbies naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej legendarnym sportowym francuskim samochodom. Idealnie komponuje się obok innych miniatur w skali 1/43, które reprezentują złotą erę francuskiego sportu motoryzacyjnego, w tym Alpine-Renault i inne kreacje Renault Sport.
Pasjonaci kolekcjonowania samochodów z lat 80-tych szczególnie docenią to wierne odwzorowanie, które uchwyca ducha epoki, w której francuscy producenci jeszcze odważnie tworzyli odważne sportowe modele. Jakość wykonania Universal Hobbies oraz wybór opakowania do prezentacji czynią go również idealnym prezentem, by wprowadzić nowych kolekcjonerów w ten fascynujący świat.
Ta miniatura skierowana jest zarówno do nostalgików samochodów klasycznych, jak i do miłośników sportów samochodowych, stanowiąc doskonały most między pasją do motoryzacji a sztuką kolekcjonowania, będąc świadectwem błogosławionej epoki, w której innowacje francuskie świeciły na torach wyścigowych na całym świecie.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 4 R4 fourgonnette publicitaires jaune et rouge des Postes Danoises
25,00 €
Renault 4 bleue et jaune groupe F "BOMBA" de José Sanchez
25,00 €
Renault 4 bleue claire championnat du monde de ski alpin
25,00 €
Renault 4 Fourgonnette pour l'Espagne - Furgoneta "Servicio Renault" orange
25,00 €
Renault 4 break F4 bleue de 1981 (vitré à l'arrière)
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible